Il motore a idrogeno

Il motore "dell'idrogeno" Un abuso del linguaggio vuole che noi nominiamo i motori basati su una cella a combustibile come un motore a idrogeno. Tuttavia, sono necessari alcuni dettagli: 1) Un motore termico convenzionale (accensione a scintilla) è in grado di bruciare idrogeno puro con alcune modifiche per una migliore efficienza e affidabilità ([…]

risparmiatore Hérail combustibile

Il risparmio energetico di René Herail. Parole chiave: economizzatore, energia, carburante, benzina, motore, consumo, diminuzione, riduzione. Ecco un articolo pubblicato il 2 e 3 luglio 1990 sul Journal le Present relativo a un risparmio di carburante (e necessariamente inquinamento) brevettato da René Herail che la Renault ha rifiutato di sviluppare e che noi […]

L'iniezione di acqua nei motori di Daimler Benz sugli aerei Messerschmitt

Alcune spiegazioni sulla sovralimentazione e l'iniezione di acqua o perossidi di Daimler Benz sugli aerei della seconda guerra mondiale. Parole chiave: motore, aereo, LuftWaffe, sovralimentazione, limiti, soffitto, iniezione, acqua, ottano, rapporto di compressione, miglioramento, Merlin Il motore DB 2 Daimler-Benz Contenuto 605) Introduzione 1) Presentazione rapida dei principi tecnici di base [… ]

Download: L'energia in tutte le sue forme

Energia in tutti i suoi stati dal professor Daniel Favrat, direttore dell'Istituto di scienze energetiche (ISE). Questo documento, molto tecnico, contiene numeri e concetti essenziali per qualsiasi buona energia. Formato powerpoint (.ppt), 1.9 MB Scarica il file (potrebbe essere necessario un abbonamento alla newsletter): energia in tutti i suoi stati

Scarica: Filtro Peugeot Particelle

Filtro antiparticolato diesel PSA Presentazione del filtro antiparticolato Peugeot, molti argomenti (tecnico-commerciali) a favore di questa tecnologia, lungi dall'essere padroneggiati e dall'uso dell'additivo "Cerin Eolys" i cui effetti sulla salute sono quasi ... "sconosciuti". L'uso di ceria non è più rilevante poiché 2007 in FAP. Dossier sul Cerine [...]

Download: Caratteristiche della Fluence

Caratteristiche: 4,4 m di lunghezza, 1500 kg e 280 Cv sotto il cofano ... ancora un modello molto econo- mico. E questo in attesa della 4 × 4 Renault in studio ... poi quella di Peugeot che necessariamente "risponderà" ... A questo ritmo il "Mad Max" (veicoli come la carenza ...) è per (domani) domani Questi studi e risultati [...]

Download: Sviluppi futuri di motori

Sviluppi futuri di motori e motori per il prossimo futuro di Philippe Pinchon, direttore Moteurs-Energie dell'IFP (Istituto francese di petrolio). Da questo documento emerge chiaramente che i motori a combustione convenzionali hanno ancora un futuro brillante davanti a sé e che le tecnologie "pulite" sono lungi dall'essere sotto controllo o almeno [...]

A proposito di Paul Pantone

"Ecco la testimonianza di un" neofita "scientifico sul" motore Pantone "(testimonianza di forum dalla scienza dell'utura). Per aver studiato abbastanza bene il processo e dopo aver visitato l'onorevole Pantone, devo dire che condivido alcune di queste osservazioni (ma non tutte) e soprattutto questa: la situazione è troppo […]

il lessico

Questa pagina riunisce le definizioni dei termini utilizzati in questo sito industriale di ReactorInstallation in cui ha luogo una reazione fisico-chimica. Plasma a plasma freddo: fluido composto da molecole di gas, ioni ed elettroni. È il 4 ° stato della materia dopo solido, liquido e gas. Esistono molte classi di plasma. È lo stato della materia […]