Abbiamo appena tradotto la pagina presentandone alcuni spiegazioni sull'iniezione d'acqua che Daimler Benz aveva installato sull'ultima serie di Luftwaffe Messerschmitt 109.
Comprendiamo il perché e il come dell'iniezione di acqua nei motori a benzina altamente turbocompressi dei motori degli aerei della seconda guerra mondiale.
La traduzione non è l'ideale ma anche la qualità del testo originale (in inglese, probabilmente tradotto dal tedesco) è tutt'altro.
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