Iniezione d'acqua su Renault 21

Per i commenti ti dirò prima di tutto Grazie perché la tua relazione di studente di ingegneria è stato il mio libro da comodino durante le mie serate e la mia settimana di vacanza che mi ha permesso di capire meglio questi fenomeni prima di mettermi in azione, 4 ore per il posizionamento del reattore (acquistato da APTE). Poi devo dire che ho speso 4 ha facendo questo gorgogliatore con riscaldamento raffreddando liquido (che non mi è più utile) poi ho impostato un riempimento elettronico automatico che funziona benissimo tranne che su un'auto (la I sofferto ... perché c'è il - alla messa ...)
e mentre cercavo una soluzione ho fatto la manutenzione dell'auto ed era impossibile rimuovere correttamente il filtro dell'olio quindi: THE BULLEUR A VIRER
e ho iniziato sulla base del carburatore (semplicità garantita) in 3 ore si è giocato il trucco tranne che per le foto perché non permette di vedere che non ho ponte, e alcune regolazioni: strozzatore a tutto tondo e massima apertura del moggio e un grande telo come filtro aria che mi regala 50cl / 100km di acqua consumata e pare dal 18 al 28% di risparmio di carburante (ancora in corso) Specifico che è mia moglie che lo fa è usata di più per andare a lavorare 85km / giorno e trova che il motore è più fluido che risponde meglio e gira meglio, ho fatto una prova in pieno neutro e secondo il contagiri sembra che la velocità massima aumentare di 200 giri / min ma non ho perso tempo a farlo. Per il resto equipaggerò una Nissan Vanette appena avrò un attimo, ti terrò informato se vorrai.
ci vediamo presto e grazie ancora

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