L'obiettivo fissato dalla direttiva europea dell'8 maggio 2003 è raggiungere, entro il 2010, una quota del 5,75% dei biocarburanti presenti sul mercato. Il nuovo Commissario europeo responsabile per l'agricoltura ha inoltre incoraggiato fortemente la Germania a sviluppare combustibili alternativi, in particolare al fine di liberalizzare il mercato agricolo nel quadro dell'OMC.
In questo contesto, il governo tedesco ha intrapreso una serie di misure:
- Al fine di incoraggiare i gruppi petroliferi a mescolare combustibili convenzionali / biocarburanti, il governo ha completamente esentato dalle tasse fino al 2020 la quota di biocarburanti in queste miscele. L'obiettivo tedesco è raggiungere, entro il 2012, il 10% dei biocarburanti nel consumo totale.
- Il cancelliere Gerhard Schroder, il ministro federale delle finanze Hans Eichel e il ministro dell'ambiente Jurgen Trittin hanno deciso di fornire un sostegno fiscale dal 2006 ai veicoli diesel dotati di filtri antiparticolato. Deve terminare il 1 gennaio 2008, data
che tutti i nuovi veicoli diesel verranno prodotti filtri squadre contiene particelle.
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