Durante la combustione dell'olio combustibile (diesel) uno dei prodotti della combustione è il vapore acqueo. Questo vapore acqueo viene spesso dimenticato anche quando si parla di emissioni dalla combustione di idrocarburi, e il vapore ha una grande influenza sul clima (vedi le equazioni di combustione e CO2), ma non è questo l'argomento di questa notizia che si propone di presentare un bruciatore a nafta a fiamma blu artigianale.

L'acqua, prodotta in quantità significative (1L di olio combustibile bruciato produce circa 1kg di acqua), potrebbe essere utilizzata per migliorare la combustione dell'olio combustibile in una caldaia, un po 'come consentito la tecnica del doping dell'acqua su motori termici. Questa è l'idea su cui 2 membri volevano testare i forums.

Il ricircolo di questo vapore nella camera di combustione lo rende possibile, una qualità di combustione mai raggiunta. Buderus (ad esempio) ha commercializzato un bruciatore a ricircolo per alcuni anni. Buderus Logatop, ma i risultati ottenuti dall'assemblaggio presentato di seguito sembrano ancora migliori e soprattutto si ottengono su un bruciatore e una caldaia (anche questa marca Buderus) di 30 anni di età.

Questi risultati sono incredibili rispetto alla semplicità di modifica e all'età della caldaia:
- CO diviso per 9
- Carbonio e fuliggine divisi per 400
- NOx diviso per 20

Questo dà livelli di decontaminazione molto più alti rispetto alle più recenti caldaie a gas e petrolio per poche decine di euro di modifica.

Tutti questi risultati sono stati ottenuti utilizzando apparecchiature di analisi professionali, come presentato sopra.

Scopri di più, capisci il cambiamento e leggi l'analisi in dettaglio: modifica di un bruciatore a nafta in un bruciatore a fiamma blu.