Caratteristiche dei comuni combustibili petroliferi: benzina, diesel, cherosene, GPL, metano, butano, propano e i principali additivi del petrolio
Tieni presente che nessun carburante è un composto puro. Sono tutti (con alcune eccezioni) una miscela di composti miscibili con proprietà complementari. Le definizioni delle caratteristiche sono attive definizioni di carburante
Benzina (eptano)
Formula chimica:
C7 H16 (approssimato da 4 a 7 atomi di carbonio)
Numero di ottano:
RON 95 / 98
Caratteristiche di distillazione:
Intervallo da 30 a 210 ° C circa
Punto di partenza 27 ° C
Temperatura di evaporazione:
tra temperatura ambiente e 215 ° C
densità:
0,755 (approssimativo da 0,72 a 0,78 a 15 ° C)
Punto di infiammabilità:
-40 ° C
Valore di calore:
10 500 / 11 300 kcal / kg
7 600 / 8 200 kcal / litro
44 000 kJ / kg
Temperatura di ebollizione:
-30 Per 190 ° C
Temperatura di autoaccensione:
300°
Pressione del vapore:
45-90kPa a 37,8 ° C
Densità del vapore:
Da 3 a 4 (aria = 1)
viscosità:
Da 0,5 a 0,75mm² / da 20 ° C
Olio diesel (cetano): diesel, diesel, diesel o olio combustibile
Formula chimica:
C21 H44 (approssimato da 12 a 22 atomi di carbonio)
Numero di cetano:
Caratteristiche di distillazione:
punto iniziale> = 150 ° C
intervallo di distillazione da 150 a 380 ° C
Temperatura di evaporazione:
tra 180 ° e 370 °
densità:
0,845 (approssimativo da 082 a 1,85 a 15 ° C)
Punto di infiammabilità:
55 ° C
potere calorifico:
43 000 kJ / kg
Resistenza al freddo:
- 5 ° C il gasolio diventa torbido
- Limite di filtrabilità 15 ° C
- Punto di scorrimento 18 ° C
Sono le paraffine contenute nel diesel che si trasformano in cristalli quando la temperatura scende
Massa di zolfo:
- Prima del 1 ottobre 1996 era al 2%
- Dal 1 ° ottobre 1996 è inferiore allo 0,05%
Temperatura di ebollizione:
- da -180 a 360 ° C
Temperatura di autoaccensione:
250°
Pressione del vapore:
Densità del vapore:
> 5 (aria = 1)
viscosità:
<7 mm² / sa 40 ° C
Cherosene (chiamato anche "cherosene")
densità:
da 0,77 a 0,83
Valore di calore:
43 105 kJ / kg
Formula chimica:
Da C10 H22 a C14 H30
Resistenza al freddo:
-50 ° C
GPL O GPL (gas di petrolio liquefatto)
Numero di ottano:
RON 110
Composto da 50% di butano e 50% di propano (le proporzioni cambiano in base alle stagioni dal 60 al 40 in estate)
Formula chimica:
C3H 8, C4H10
densità:
2,3555 (approssimativo da 0,51 a 0,58 a 15 ° C [liquido])
Punto di infiammabilità:
<-50 ° C
Temperatura di autoaccensione:
> 400 ° C
Pressione del vapore:
Barre 4 a circa 15 ° C
Pressione del vapore:
= <1550kPa a 40 ° C
densità:
> = 530 kg / m3 a 15 ° C
Tasso di evaporazione:
1 l di liquido a pressione atmosferica genera circa 255 l di vapore
Valore di calore:
11 000 / 11 850 kcal / kg
6 050 / 6 480 kcal / litro
Contenuto di zolfo:
0.02% massimo
Pressione di stoccaggio:
4 su barre 5
Additivo di rilevazione olfattiva:
mercaptano
Vantaggi:
Riduzione rispetto a un motore a benzina o diesel di:
- Dal 30 al 65% di NOx e HC
- dal 40 al 75% di CO
- 15% di CO2
Nessuna particella
Numero di ottano più alto che consente una riduzione dei consumi su motori ottimizzati (raramente il caso)
È apprezzato la raffinazione o l'estrazione di petrolio "rifiuti".
Metano (gas naturale per veicoli, metano)
Formula chimica:
CH4 (essenzialmente metano, da 80% a 97%)
Octane RON:
120
Temperatura di accensione:
650 ° C
aspetto:
naturalmente incolore e inodore (l'aggiunta chimica aggiunge un odore)
svantaggio:
GVN è immagazzinato allo stato gassoso. Viene compresso sotto una pressione di 200 bar durante il riempimento del serbatoio del veicolo.
Questo riempimento può durare da 1 ora a 7 ore a seconda dell'attrezzatura utilizzata.
Vantaggi:
50% in meno di CO e HC, senza zolfo o particelle.
Numero di ottano elevato che consente un miglioramento dell'efficienza del motore.
Gli inventari sono superiori a quelli del greggio.
Butano
Densità: 2,703
Valore di calore:
45 600 kJ / kg
Formula chimica:
C4H10
Contenuto di zolfo:
0.02% massimo
Temperatura di ebollizione:
-5 ° C
Pressione di liquefazione a 15 ° C:
1,5 bar
Temperatura di autoaccensione:
510 ° C
ottani:
95
Composizione approssimativa di butano commerciale:
N-butano e isobutano *:
94,8%
propano:
4,2%
butene:
1%
metano propano (precedentemente iso butano)
Propano
densità:
2,008
Valore di calore:
46 300 kJ / kg
Formula chimica:
C3H8
Contenuto di zolfo:
0.02% massimo
Temperatura di ebollizione:
-42 ° C
Pressione di liquefazione a 15 ° C:
7,5 bar
Valore di calore:
1 kg: da 12,78 kW a 13,8 kW
1 m3: da 23,9 kW a 25,9 kW
Temperatura di autoaccensione:
490 ° C
ottani:
100
Composizione approssimativa di propano commerciale
propano:
94,9%
N butano e isobutano *:
2,39%
Etene ed etano:
2%
Propene (C3H6):
0,89%
butene:
0.039%
metano propano (precedentemente iso butano)
Additivi per petrolio
2 classi principali di additivi per benzina:
- miglioratori del numero di ottano
- detergenti (mantenere il circuito di aspirazione sempre in perfetto stato di pulizia limita le regolazioni che possono essere causate dallo sporco)
Piombo tetraetile:
(usato per aumentare il numero di ottani)
formula chimica:
Pb (C2H5) 4
origine:
additivo che fornisce da 4 a 5 punti di ottano alla benzina
Inquinante associato:
Piombo:
(utilizzato per aumentare il numero di ottani e per le sue proprietà ha lubrificato gli steli delle valvole e protetto le sedi dai suoi depositi)
- È stato abolito il 1 gennaio 2000 a causa dell'inquinamento.
metile:
(usato per aumentare il numero di ottani)
utilizzato per la benzina senza piombo
etere terz-butilico:
(usato per aumentare il numero di ottani)
utilizzato per la benzina senza piombo