Grazie per la tua testimonianza

Sono andato in CT con il 7% di sp95 nel mio gasolio.

Misure di opacità del gas: 1.22 e 1.78

Misure di precedenti controlli:
-2.39 e 2.05
- <= 2.5
- <= 2.5
all'2.56 ottobre
-0.5 (errore di misurazione?) Nel 1999

Niente di sicuro, le misure mancano di precisione.

Forse anche la SP che pulisce?
Presto passo al controllo tecnico e metto il 7% di SP nel mio pieno di diesel. Non lo indossavo da molto tempo.
Vedremo il risultato al momento dell'assegno!
Grazie per la tua testimonianza

Ciao ti do il resto dei miei test con un po 'di SP95 nel diesel. Il mio mezzo è un 106 1.5d da 95. Ti ricordo che lo scorso inverno avevo già fatto 3 ricariche con SP: -4.4% = 4.3l / 100 -7.2% = 4.9l -6.8% = 4.2l J ' poi ho fatto 3 full diesel: -3.9l / 100 -3.9l 3.7l Poi ho ricominciato con ...

Ciao La mia ragazza aveva una 106 II 1.1i, ha consumato da 5.5 a 6 l / 100 in pianura e scarica. La meccanica era molto semplice e affidabile se mantenuta. L'abbiamo venduta per 130 km 000 euro in ottime condizioni. Il mio vicino ha comprato 2300 euro da una nonna un'ascia con lo stesso motore, 500 km tra ...

per l'automobile gonfiare con l'azoto è soprattutto un modo per evitare aria troppo sporca da certi compressori difettosi, umidità, olio ... forse sembrerò sciocco, ma non importa cosa un po 'di umidità e forse qualche residuo di olio nelle gomme della mia auto con lacca per capelli ...

Ciao, guido 106 1.5d con pneumatici 155/70/13. La pressione consigliata è 2.3b all'anteriore e al posteriore. Ho gonfiato eccessivamente per quasi un anno: 2.9 davanti e 2.8 dietro. La pressione massima indicata sullo pneumatico è di 3psi, credo di aver guadagnato il 5% massimo sui consumi. Per ...

Ciao Quindi per mezzo pieno al 5%: 25l di GO + 1,25 l di SP98 Devi calcolare contando ciò che resta di gasolio nel tuo serbatoio, o secondo il tuo dire intorno ai 9l, diciamo 10 con il filtro diesel. Quindi per il 5% bisogna mettere circa 2l di SP e 25l di gasolio (2/37 = 5.4%).

salut
Io al posto tuo, inizierei lentamente, 5% per un primo test.
Se hai paura, puoi farlo solo a metà del segno pieno e al minimo segno anormale, si integra con il diesel per diluire.
In questo modo riduci chiaramente i rischi (se ce ne sono?).
Bon coraggio

Puoi fare un test del panno bianco prima e dopo aver inserito SP nel tuo diesel per vedere se c'è una diminuzione delle particelle scartate.
grazie