ciao, causa duplicazione a prezzo di costo: * 1 scambiatore idraulico nuovo mai usato tutto in rame, isolamento termico di serie, ottimo materiale svedese, tutte saldature in argento. dimensione 45 cm. prezzo = 47 euro. Attacco 3/8 e 1/2 ". * RISCALDATORE COMBUSTIBILE STANADYNE 1 ...

ciao, cerca il sito http://www.soleol.net/

ma è bello farsi un'idea personale. Cordiali saluti.

ciao, questa è una pattuglia della 3.3 td del 1988. Non conosco davvero questo motore. macchina nuova. pompa Kiki inj copia carbone anche di bosch. rotoli nella miscela olio-diesel. pantonizzare.

ciao zac, grazie per la tua offerta. per il recupero dell'olio non è ovvio. Ho l'impressione che abbiano tutte le patatine per passare i loro vecchi olii oltre ad essere sotto contratto. cosa suggerisci per la bestia? un +

ciao, dove possiamo trovare i piani? o il produttore? grazie

ciao, cosa ci vorrebbe come un (i) reattore (i) per una pattuglia del 3.3 con motore diesel 1988td che consuma una miscela di olio GO + o anche oli al 100% in futuro. grazie.

E questo: http://www.tinet.org/~sje/mag_fuel.htm

Ciao, cosa ne pensi.

Collegamento morto

ciao, leggi ma nessuno risponde. Peccato. è piuttosto nel senso di un approccio ecologico associare i carburanti a pantom o spad.
fortunatamente sono alla ricerca, per informazioni: http://www.oliomobile.org/

invece di avere una singola asta, un blocco multicanale all'interno di una camera che consente alla circolazione del gas di scarico di riscaldare i canali su tutta la periferia.