Sicuramente ... BMS, piccolo caricatore AC / DC, convertitore di alimentazione ... C'è una cosa che è ancora buona nella tua offerta, è che puoi manomettere l'elettronica fino a 104 km / h in modalità elettrica, invece di 85 km / h. Il mio sistema non ha un convertitore di alimentazione ... In ...

PS Il tuo kit è un Range Extender al litio, non sono tecnicamente critico su ciò che vendi / installi. Permettimi di specificare che hai ancora torto, Remundo. Sto sostituendo la batteria NiMh originale con una batteria al litio di maggiore capacità. È quindi la batteria principale del veicolo, contr ...

Una definizione ufficiale, qui Veicolo equipaggiato con due tipi di motore, il più delle volte termico ed elettrico non sto inventando nulla. La Prius ha due motori elettrici e uno termico che partecipano alla trazione. È ibrida, punto come dici tu. Sto solo correggendo imprecisioni ...

Trovo questi sistemi ibridi molto complicati e costosi. Mi sembra che si possa fare molto più semplice come un motore elettrico da 80 a 100kw, una batteria con 50-100 km di autonomia elettrica e un motore termico leggero di circa 30 kw quando ne abbiamo usati 80 % di pipistrello ...

Non ho mai detto che la Prius non fosse un ibrido Remundo, che malafede. Rileggi a pagina 1. Attenzione, le Prius sono soprattutto vetture termiche con recupero di energia in frenata. Non ibridi, inoltre, i plug-in Prius sono rari e spesso frutto di cianfrusaglie ...

Ciao scorciatoie ...

PS: i clienti che hanno messo 30.000 euro in un olio combustibile scenico, ci sono tutti gli angoli ...

Remundo, sembri sorvolare apposta sull'argomento, come ogni volta che parli di argomenti che riguardano la mia attività. Ti sei davvero sbagliato su tutta la linea, credendo per forza che sia volontario. 1) La Prius non è un ibrido, recupera solo energia dal f ...

Di ritorno dalla Aygo ... Citro, complimenti per la tua iscrizione in asso Mobil'eco, promesso l'anno prossimo, cerchiamo di partecipare a varie sfide offerte;)

Nel frattempo, buona notte, domani lavoro!

In effetti, ora è LA soluzione più economica ed ecologica a breve termine, è il nostro secondo cavallo di battaglia al momento con conversioni "completamente elettriche". L'associazione si sta muovendo molto e, per una buona ragione, saremo questo sabato al Lago della Loira insieme a Toyota W ...

Hey no! Nemmeno!