Auto di nuova generazione - NexGeC

[minguinhirigue]

Molto interessante come idea, un progetto collaborativo di questo tipo può portare a molte cose ...

Qualcuno quali sono i limiti per guidare legalmente con un a
fatto a mano da persone senza certificazioni? Blocco assicurativo, blocco delle mine, convalida dei controlli tecnici?
Perché se si devono seguire regole di massima template o massima velocità, è interessante saperlo abbastanza presto.

Per quanto riguarda le strutture, può esserci un bel lavoro sull'uso di materiali a bassa energia grigia (sì, se si mira all'elettricità per l'ambiente, anche se si tratta di un lungo dibattito ...), allora forse dovrebbe essere pensa a schierarsi ancora più semplice dei compositi: i pannelli in legno-polimero possono essere piegati, verniciati e hanno un equilibrio ecologico inferiore rispetto ai soli pannelli in polimero o metallo ...

Altrimenti, NexGeC, il motore a cui stai pensando potrebbe parlare di calore esterno potrebbe essere un motore stirling, questo è uno di questi, credo che ci siano altri cicli di combustione esterni ... Rémundo a studiarne alcuni per il suo progetto di concentratore solare ad alta temperatura, ma secondo me non è affatto applicabile a un veicolo a motore. Sarebbe davvero un monitoraggio dinamico del sole molto efficiente ... Il calore solare è quindi escluso, rimane, se si desidera utilizzare una ricarica continua, la possibilità di pannelli fotovoltaici !? Guardo le celle flessibili e la vernice fotovoltaica e ti do una piccola valutazione del momento in qq ...

[NexGeC]

Questo è tutto, il motore Stirling ... beh, sì, nel framework NexGeC, non si applica troppo, sono d'accordo.
+1


Potresti illuminarci su pannelli polimerici di legno? Un link a informazioni, un sito, figure?

[NexGeC]

: freccia: Bene e chi si sente pronto a disegnare questa meraviglia.

Ho alcune nozioni, ma siamo già lì?

Voglio saldare (anche se non sono una bestia).

Riesci a saldare due pannelli compositi polimero legno?

[NexGeC]

: freccia: Studiando la fattibilità della mia bici composita ho scoperto che i compositi utilizzati nella struttura di supporto possono rompersi e che la rottura si verifica senza preavviso ...

Potresti illuminarci su questo punto, Citro?

[I Citro]

: freccia: Bene e chi si sente pronto a disegnare questa meraviglia.

Ho alcune nozioni, ma siamo già lì?

Caspita, se ogni giorno recluti un collaboratore, il tuo progetto prenderà forma.

Voglio saldare (anche se non sono una bestia).

Riesci a saldare due pannelli compositi polimero legno?

Lì vedrò piuttosto la tecnica del collage come per le conchiglie di LOTUS ...
Ma dovrei sapere cos'è veramente un pannello composito polimerico di legno (immagino di essere un compensato di una sedia della scuola).

[L'ex Oceano]

A un certo punto stavo visitando siti di aviazione, in particolare quelli dei pidocchi, che sono ULM realizzati da dilettanti illuminati e appassionati. Ho trovato molte informazioni lì, tra cui una per attaccare 2 fogli di compensato:

Per incollare 2 pannelli di legno da un capo all'altro, tagliare le 2 parti da unire con un angolo del 10% (per 1 cm di spessore, la bisellatura deve essere larga 10 cm). Dopo è sufficiente incollare i 2 pannelli. Il risultato avrà la stessa resistenza di una piastra monopezzo.

[I Citro]

Per incollare 2 pannelli di legno da un capo all'altro, tagliare le 2 parti da unire con un angolo del 10% (per 1 cm di spessore, la bisellatura deve essere larga 10 cm). Dopo è sufficiente incollare i 2 pannelli. Il risultato avrà la stessa resistenza di una piastra monopezzo.

10% o 10 °
Intendi un taglio obliquo di 10 ° invece di un taglio dritto di 90 °, giusto?

[minguinhirigue]

Sì per i pannelli in legno polimero, è più o meno come il compensato. Tranne che possono essere estrusi o stampati come desiderato.

In effetti, sarò tentato di vedere se è possibile incollare e avvitare i pannelli di compensato su una struttura metallica, ma penso che l'invecchiamento non sia eccezionale (vedi le sedie della scuola, se non altro 'hanno trascorso alcuni giorni sotto la pioggia ...). Da qui l'idea di prendere pannelli polimerici rinforzati con fibre di legno o altre fibre vegetali ... A priori più resistente all'acqua e all'abrasione. Inoltre, la possibilità di estruderli o stamparli è molto vantaggiosa per le parti del corpo profilate.

I processi che ho individuato sono:

Arboform®: http://www.tecnaro.de/english/arboform.htm
Materiale polimerico “legno liquido”, iniettabile e modellabile come plastica. La lignina, una sostanza polimerica nel legno, è mescolata con fibre naturali.

S2-Legno®: http://www.werzalit.de
Polimero di legno composto da particelle di legno e polipropilene, è riciclabile al 100%. Le possibilità di implementazione sono ampie (stampaggio ad iniezione, estrusione, termocompressione). Ha interessanti proprietà strutturali ed estetiche.

Vernice 3D Reholz®: http://www.reholz.de
Compensato sottile, il cui processo di fabbricazione consente di formarlo in tre dimensioni con una forte curvatura (onde, emisferi, ecc.) Senza che il legno si spezzi o si rompa. Le forme così create acquisiscono straordinarie caratteristiche meccaniche pur conservando finezza e leggerezza, per applicazioni in mobili e accessori.

Wood.e®: http://www.transalpin.net et http://www.becker-plyforms.de
Compensato curvato che incorpora due fogli di alluminio conduttivo per applicazioni elettriche (esempi: spot, ventola, diodi ...) a bassa tensione senza cavi.

Maplex:
Fibre intrecciate in legno, questo processo fornisce un pannello molto resistente di fibra lunga, che può essere termoformato con raggi minimi locali di curvatura di 16 volte lo spessore. Sensibile alle variazioni di umidità, deve essere trattato dopo la modellatura.

Quattro librerie di materiali interessanti, se necessario:
http://www.goodfellow.com/csp/active/gfHome.csp
http://www.materialworks.com/srv.mw
http://www.innovathequectba.com/
http://www.materio.com/

Sarebbe necessario creare una mini-libreria di materiali sul wiki: moduli yong, sollecitazioni di rottura massime e ammissibili, dimensioni standard disponibili e così via. Un po 'occupato in questo momento, non posso occuparmene subito. Ma mi eccita. può essere usato per orientarsi se stiamo parlando di polimeri o compositi atipici ...

Per l'incollaggio, su pannelli di legno classici (compensato, truciolare, ...) il più efficace è l'incollaggio di bordi smussati, su alcuni pannelli polimerici, possiamo sognare di saldarli! È raro ma è possibile.

[NLC]

La cosa migliore sarebbe quella di essere in grado di utilizzare un telaio / carrozzeria già esistente, perché già visto come lo cagare per elettrificare il mio suzuki 500GS esistente, non vedo davvero come la gente comune potrebbe facilmente realizzare un telaio o una carrozzeria da un piano!

[I Citro]

Oula NLC arrivi dopo la battaglia!

Il progetto NexGec richiede di partire da un foglio di carta bianco per ottimizzare le prestazioni.

Anche se il fatto di lasciare un veicolo esistente fa risparmiare tempo, la resa finale sarà sicuramente molto più bassa.

Su un 2 ruote, il problema è molto diverso, anche se sei stato in grado di giudicare da solo il conseguente peso di una parte della bici ...

Il più grande guadagno che ci si aspetta dalle prestazioni è lo chassis.
Detto questo, possiamo anche immaginare un veicolo termico la cui intera base è tagliata per sostituirlo con la base NexGec usiamo quindi i vetri, le aperture e gran parte dello scafo ... Beneficiamo anche di un'ingegneria esistente (aerodinamica, RDM ...) ... per vedere.