Ridurre il consumo di carburante all'estremo

[bobono]

Joe Ellis ha raccomandato ai suoi colleghi di favorire l'acquisto di veicoli a basso consumo energetico, e quindi stranieri.

Joe Ellis, assegnato alla direzione del Dipartimento della salute e delle risorse umane, raccomandò ai suoi colleghi di favorire l'acquisto di veicoli a minor consumo di carburante e fornì come bonus un elenco di questi veicoli, tranne che non c'erano modello costruito su suolo americano.

Bastava infuriare i funzionari eletti dello stato del Michigan. In una lettera di scuse pubblicata dall'Associated Press, Ellis ha affermato di "rimpiangere profondamente di aver offeso chiunque, in particolare gli americani che lavorano nel settore automobilistico e i milioni di americani che contribuire al successo delle case automobilistiche americane ".

Avrebbe potuto anche raccomandare a quest'ultimo di costruire veicoli degni di essere inclusi in questo famoso elenco, la prossima volta.

[Chatham]

a Jaribu gli hai messo un'elica da 1,72 m vedrai che opera
3200rpm questo non è il limite per questo diametro.

Un riduttore su un Rotax ti proibisce di utilizzare eliche metalliche e quando riduci l'avvicinamento sono quasi i freni ad aria che rendono un altro componente aggiuntivo da mantenere.

Ehm: non dobbiamo avere gli stessi limiti di emissione sonora: un Jabiru con un'elica di queste dimensioni: ci avrebbero sparato con un fucile tanto rumore che fa !!! (Conoscevo un ragazzo che voleva usare un'elica di legno da 1.75 m su un jab ': faceva tanto rumore quanto un uccello da guerra in decollo!): Nel mio angolo i vicini delle piattaforme gemono già con un 912 + Elica a tre pale DUC di 1.72m + scarico con silenziatore aggiuntivo a norme tedesche (lì anche gli Antonov AN2 sono dotati di silenziatore! Altrimenti "verboten" al volo di domenica! ...
Per conformarsi agli standard europei, il Jabiru ha un massimo di 1.62 m ... su macchine veloci come il Sonex hanno persino messo eliche di soli 54 pollici o 1.37 m ...
Eliche metalliche: in Europa NO ONE arriva su dispositivi non certificati ...
E l'effetto airbrake: è quello che cerco perché atterro su una pista di soli 150m (un percorso infatti, ea volte fa "caldo"), quindi più frena, meglio è (più persiane e scorrevoli) ... ehi si i binari sono molto rari e gli hangar ancora di più quindi facciamo come possiamo con il contadino locale ...

[Gregconstruct]

ehi sì, le piste sono molto rare e gli hangar ancora di più, quindi facciamo come possiamo al contadino locale ...

È ok?

[Gildas]

Buongiorno,

Informazioni da controllare: riempi il serbatoio del gas al mattino!

http://www.youtube.com/watch?NR=1&featu ... B7bCy8-ueg

[antoinet111]

Ciao, non ascoltare questo ragazzo, i cambiamenti delle temperature del suolo a 3 m di profondità sono trascurabili per un periodo di una notte (vero invece per un anno).

Devi fare rifornimento ogni sera (nel caso più favorevole) perché la temperatura del carburante è superiore alla temperatura esterna, si forma della condensa sulle pareti del serbatoio, cade sul carburante e rovina il pompa di iniezione e riempito il filtro del carburante.
(tutti gli agricoltori lo fanno e lo sanno)

[Flytox]

Buongiorno,

Informazioni da controllare: riempi il serbatoio del gas al mattino!

http://www.youtube.com/watch?NR=1&featu ... B7bCy8-ueg

Questo video è un mucchio di cazzate.
La differenza di temperatura del serbatoio interrato tra mattina e sera è minuscola. Il volume del serbatoio è di dieci m3 e non è sepolto appena sotto il solaio della stazione, l'inerzia non deve essere piccola ..... chui non è nemmeno sicuro che la variazione di densità sia misurabile un giorno greyness ... da lì per salvare .... devi cercare 3 cifre dopo il punto decimale. Inoltre, dato il prezzo del prezioso liquido e il basso prezzo dell'elettronica, sia la misurazione del volume erogato viene corretta con la temperatura ma per `` grandi '' variazioni di temperatura (estate / inverno)

Affinché il serbatoio dell'auto non si svuoti troppo per evaporare di meno ... quando si riscalda in pieno sole, sia che sia pieno o vuoto, evapora sfiatando. È sicuramente molto più efficiente pianificare di parcheggiare all'ombra.

Per il riempimento con la pistola scorrendo delicatamente, può essere un risparmio molto piccolo con la benzina? , con Diesel sicuramente no (pochissima volatile). Inoltre il problema non è quello di risparmiare qualche milligrammo di carburante ma di respirare i vapori di prodotti tossici (benzene e altra spazzatura)

Il camion cisterna e le casse del fondo del serbatoio. Il problema è che l'autista del camion cisterna non ti darà un appuntamento per dirti quando passa (a meno che non lo controlli a tempo pieno). Il livello del serbatoio della stazione non viene visualizzato ..... quindi, quando lo riempirai, prenderai ciò che è nel serbatoio (possibilmente con molta sporcizia o acqua). Inoltre, non è lo sporco più problematico, ma l'acqua. I filtri fermeranno lo sporco ma non l'acqua e questo è buono per metterti giù .... Acqua che hai comprato al prezzo del carburante ..... davvero un grande risparmio.

Prestare attenzione alla guida è molto più efficiente della ricerca di risparmi alla fine della corda.

[Gildas]

sì, ma quando è estate è necessario che l'aria entri nel serbatoio
lasciare che il carburante fuoriesca ... e se quest'aria è a 30 ° ...

un buon modo sarebbe quello di riempire una lattina da 10 l di benzina a filo con la mattina e pesarla e poi fare la stessa cosa la sera.

Siamo in economie estreme.

[Flytox]

sì, ma quando è estate è necessario che l'aria entri nel serbatoio
lasciare che il carburante fuoriesca ... e se quest'aria è a 30 ° ...

un buon modo sarebbe quello di riempire una lattina da 10 l di benzina a filo con la mattina e pesarla e poi fare la stessa cosa la sera.

Siamo in economie estreme.

L'aria di ritorno è calda estate OK, e arriva sopra il carburante ... ma per poter svuotare il serbatoio, è necessario aspirare il carburante da sotto il serbatoio. Quindi aspiri il carburante che è rimasto più riparato dalle differenze di temperatura nel punto più lontano dalla fonte di calore. La temperatura dovrebbe essere quella della terra a 2 o 3 m di profondità (tra 15 e 20 °?)

[Gildas]

Assolutamente, l'acqua di una piscina all'aperto in estate viene riscaldata solo in superficie, deve essere la stessa per la benzina a contatto con l'aria calda.
Conclusione: la mattina piena è inutile!

[chatelot16]

non puntare con ridicole differenze di densità ...

soluzione radicale, riempire con acqua

in primo luogo è economico

deusio: il motore sicuramente non consumerà più nulla