Qui gli anni dello stato di riserve di risorse minères 2006-2007 per alcuni metalli
Fonte: prossimo libro Pierre Langlois "Guida senza benzina"
Queste cifre devono essere qualificate poiché, a differenza del petrolio consumato che viene "perso", i metalli possono essere riciclati in una certa misura ... ed essere riciclati come risorsa.
Ora il riciclaggio ha anche i suoi limiti. Se qualcuno ha informazioni specifiche su questo, anche se mi sarebbe interessato! Ad esempio: quando ho comprato 1 kg di alluminio o acciaio, qual è la% riciclato.
Ecco un estratto del testo del libro (che uscirà in Europa all'inizio 2009) che accompagna questo grafico.
Pierre Langlois ha scritto:"Ora, anche se abbiamo posto grande enfasi sulle tecnologie in questo libro, resta il fatto che non è molto saggio spostare continuamente un 1 500 kg veicolo per il trasporto di una persona 75 kg.
Non è solo il dispendio energetico dei veicoli da considerare. Dovremo essere molto vigili per quanto riguarda il consumo di materie prime. Figura E.1 ci mostra la portata del problema, con il numero di anni di riserve (prima dell'esaurimento delle risorse) a diverse risorse naturali, assumendo che continua tasso di sfruttamento geologico 2006 (vedi nota sotto). In questa figura, il riciclaggio del metallo è tenuta in conto dal considera la loro produzione mineraria. E qui non dobbiamo dimenticare che il nostro consumo è in rapida crescita a causa di paesi emergenti come la Cina e l'India stanno entrando un'intensa dell'era industriale. Inoltre, se non si interviene per correggere la situazione, soggetto agli anni saranno meno numerosi di quelli di fig E.1! E 'stato invano di stabilire programmi di riciclaggio rigorosi, la percentuale di recupero non sarà 100%. Così abbiamo i veicoli che sono prodotte sono meno, più piccolo (tenendo conto del clima) e durare più a lungo.
Data questa situazione sulle risorse globali, l'autore vuole ribadire la sua convinzione che lo sviluppo vero e proprio sostenibile dei trasporti su strada richiede un importante investimento nel trasporto pubblico, i nostri governi hanno il dovere di migliorare, per attirare più clienti. Intercity monorotaia ad alta velocità dovrà essere sviluppato rapidamente, così come città elettrica autobus biberonnés. Carpooling e auto elettriche della comunità come il MIT City Car (Figura E.2) sono altri elementi molto importanti per aiutare ad eliminare la nostra dipendenza dal petrolio, riducendo il consumo di materie prime. La bicicletta ea piedi ben si completano tutti questi modi ecologicamente responsabile.
NOTA
Per disegnare l'E.1 grafico, l'autore appello alle statistiche del US Geological Survey, in particolare i riassunti Mineral Commodity ( http://minerals.usgs.gov/minerals/pubs/commodity/myb ) per i metalli, al rapporto sulla revisione statistica BP di World Energy June 2008 (cfr www.bp.com) per il petrolio e il gas naturale, e, per l'uranio, a un articolo di Paul Mobbs intitolato Uranium Supply and the Nuclear Option, pubblicato su Oxford Energy Forum, rivista trimestrale dell'Oxford Institute for Energy Studies, numero 61, maggio 2005 (vedi www.fraw.org.uk/mei). Per le riserve alluminio si basano sulle riserve di bauxite, il minerale da cui si può produrre economicamente alluminio. Le argille contengono anche un sacco di alluminio, ma nessuno sa come estrarre in modo efficace. Per le riserve di petrolio e di gas naturale i dati di BP hanno dimostrato riserve (certe), tra cui, per l'olio, le sabbie bituminose canadesi. Per riserve di metalli, abbiamo considerato che l'USGS chiamati Reserve Base, che l'organizzazione definisce come segue:
"Quota di riserva Base.That dell'anno CERTIFICATO quella risorsa soddisfano determinati criteri fisici e chimici minimi relativi a pratiche minerarie correnti e di produzione, compresi quelli per il grado, la qualità, lo spessore e la profondità. La base di riserva è l'in-place Dimostrato di risorse (misurata indicata più) da qui le riserve stimate sono. Si può comprendere Le parti delle risorse-have Che ha ragionevoli possibilità di economicamente disponibili Becoming Entro orizzonti di pianificazione al di là di quelli che si assume tecnologia collaudata ed economia attuali. La riserva comprende risorse Quelle che Marte attualmente economiche (riserve), marginalmente economico (riserve marginali) e recensioni alcuni di quelli che attualmente ares subeconomic (risorse subeconomic) ".
"Le riserve di base. Questa parte della risorsa identificata che soddisfa criteri fisici e chimici minimi specificati in relazione a pratiche minerarie e operazioni in corso, compresi quelli per il contenuto, la qualità, lo spessore e la profondità. Le riserve di risorse di base sono dimostrati in loco (misurate e manifesto) che le riserve sono dedotti. Essi possono includere quelle porzioni delle risorse che hanno un potenziale ragionevole per diventare economicamente a disposizione degli interni plannifiables orizzonti al di là di quelli che assumono la tecnologia e criteri economici attuali provata. Le riserve di base comprendono le risorse che sono attualmente economicamente sostenibili (riserve), (riserve marginali) marginalmente economiche, e alcune di quelle risorse che sono attualmente in pareggio (risorse sub-economici) "(traduzione libera dell'autore). »»
ps: Pierre L. è l'autore di https://www.econologie.com/forums/synthese-r ... t3797.html