(Non ho letto il thread, mea culpa. Quindi, se ripeto ciò che è già stato detto, sento che confermo)
La risposta è semplice: sì.
Il costo del trasporto, anche se alcuni beni dalla fine del pianeta sono venduti a un prezzo inferiore rispetto a quelli prodotti localmente (questi costi sono semplicemente riportati altrove: costo sociale, trasferimento e schiavitù, costo ambientale, ecc.), Rimane invariabilmente collegato a la distanza del trasporto. Il prezzo molto basso del petrolio come importante fonte di energia ha portato a credere che il costo del trasporto fosse diminuito così tanto che era diventato un fatto banale trasportare dall'altra parte del globo ciò che ci sta di fronte ma che esportiamo dall'altra parte del globo.
Perché? Perché alcune persone pensano che maggiore è la massa di denaro che si muove, maggiori sono i margini. È vero, ma vale tanto per il venditore quanto per l'acquirente, tanto per l'importazione quanto per l'esportazione, tanto per i profitti quanto per le perdite! Quindi a che serve se, al conteggio, la differenza rimane la stessa? Spendi, gioca con grandi pacchetti? È assurdo.
Quindi, ovviamente, qualunque sia la manipolazione contabile, la più breve, la meno costosa.
In questi tempi di barbarie speculative, favorire il commercio interno ha un enorme vantaggio: alimenta l'economia a cui appartiene questo commercio. Beneficia quindi di una moneta unica (nessuna speculazione sui prezzi e manipolazione strategica delle valute) ed è l'attore principale, quindi il regolatore dell'economia che alimenta (nessuna speculazione succosa e sterminante in borsa internazionale).
Né dovremmo dimenticare il costo degli enti pubblici che regolano, regolano, commissionano, ecc. dovrebbe riferire le informazioni più obiettive ai gestori sui prodotti importati. Quando acquisti al tuo vicino un prodotto di sua produzione, che si tratti di burro o di un pannello solare, devi solo andare al suo posto per avere le informazioni più obiettive (dal tuo punto di vista
) sulla qualità o su qualsiasi altro criterio. Non hai più bisogno del consiglio orientato (necessariamente dal suo punto di vista
) di una terza parte.
Lo stesso vale per i costi di riparazione / manutenzione.
Lo stesso vale per i reclami e contro le truffe. L'UE stabilisce norme più stupide l'una dell'altra, tanto più sciocca dal momento che la Cina è al di fuori dell'UE e non ha nulla da agitare e può venderci cazzate senza che nessuno lo impedisca. Legalmente non ci sono foto, quindi prova ad attaccare un produttore cinese perché c'è del cesio137 nel tuo piatto preparato di anatra laccata!
In breve, ci sono così tante ragioni per pensare che sia un progresso ammettere i propri errori che si potrebbe semplicemente dire che è una questione di buon senso.
"Se non stai attento, i giornali alla fine fanno odiate gli oppressi e gli oppressori culto. "
Malcolm X