TV: informazioni sul mare * e?!? Turbo M6 non serio ...

Economia attuale e sviluppo sostenibile compatibile? La crescita del PIL (a tutti i costi), lo sviluppo economico, l'inflazione ... Come concillier l'economia attuale con l'ambiente e lo sviluppo sostenibile.
Christophe
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da Christophe » 16/03/08, 14:07

Scusate ma l'olio è sicuramente il primo carburante NECRO ...

Che sia il sangue (o la linfa) degli organismi che lo compongono tanto quanto il sangue che sta attualmente versando ...

Kokopelli non ha ancora (se lo fa un giorno?) Cogliere la distinzione tra carburante AGRO e BIO ...
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Arthur_64
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da Arthur_64 » 16/03/08, 14:15

La cosa buona di biocarburanti è che possiamo guidare ma moriremo di fame.

Si tratta di scelta nella vita ...
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gegyx
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da gegyx » 16/03/08, 14:18

Christophe ha scritto:Altrimenti dovremmo anche distinguere i biocarburanti dai carburanti recuperati (olio fritto per esempio) ... un'idea?

Olio di seconda vita ==> HDV
(questo rende Hight Tech)

in inglese: olio di seconda vita ==> SLO
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da delnoram » 16/03/08, 14:32

Christophe ha scritto:Ebbene, cosa era il carburante "biologico"? Forse non lo erano?

Altrimenti dovremmo anche distinguere i biocarburanti dai carburanti recuperati (olio fritto per esempio) ... un'idea?


Riporta molti punti, quindi poca precisione su ciò che viene utilizzato (o ho perso i passaggi in cui è stato detto) o le grandi citazioni.

HFDUMICCAFMLE L'olio per friggere è già stato usato ma vietato come combustibile per autoveicoli in Francia, nonostante la legge europea.
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da Christophe » 16/03/08, 15:00

Arthur_64 ha scritto:La cosa buona di biocarburanti è che possiamo guidare ma moriremo di fame.

Si tratta di scelta nella vita ...


Generalmente quelli che guidano non sono quelli che muoiono inattivi ... quindi ...
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da Christophe » 16/03/08, 15:04

gegyx ha scritto:Olio di seconda vita ==> HDV
(questo rende Hight Tech)

in inglese: olio di seconda vita ==> SLO


Sì ma no :) perché possiamo produrre carburanti con rifiuti diversi dal petrolio ...

Ad esempio: sprecare legna (o carta anche se non lo sono) e solo di recente: con pneumatici vecchi ...

Qualcosa del genere: "recycarburant" sarebbe quindi più generico e adatto ...
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da Christophe » 16/03/08, 15:05

delnoram ha scritto:HFDUMICCAFMLE L'olio per friggere è già stato usato ma vietato come combustibile per autoveicoli in Francia, nonostante la legge europea.


hihihihi :) È un'abbreviazione per i militari, in genere sono fan :D
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da Hydraxon » 16/03/08, 17:09

Aspetta, dici che non capivano la differenza, ma la differenza secondo chi? Ho letto la differenziazione che tu suggerisci, ma non credo che a parte i membri del sito qualcuno lo usi.
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da bombrman » 16/03/08, 17:37

Ciao

È chiaro che abusano del turbo su M6 per mostrare a un agricoltore che produce olio di colza per i suoi motori diesel e dire che produce etanolo.

Inoltre, trovo che non sia tutto detto perché hanno detto che c'era un consumo eccessivo quando in GPL si confronta con la benzina. Ma non hanno detto che l'etanolo aumenti anche il consumo.

In breve. Ci sono cose false e non si dice tutto, lo trovo un peccato (pubblicizzano etanolo)
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da Christophe » 16/03/08, 18:56

Non prevenire un trattore a bioetanolo è possibile ...

La prova nell'immagine: https://www.econologie.com/tracteur-au-b ... -3737.html

: Cheesy: : Cheesy:

Più seriamente, l'etanolo può essere usato come additivo nel diesel per fluidificare carburante o olio vegetale: https://www.econologie.com/emulsions-gas ... -3363.html

Ovviamente non era quello che significava M6 ... per quanto tempo le persone crederanno ancora in queste catene di disinformazione?
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