Volevi un diesel costoso: eccolo qui

Economia attuale e sviluppo sostenibile compatibile? La crescita del PIL (a tutti i costi), lo sviluppo economico, l'inflazione ... Come concillier l'economia attuale con l'ambiente e lo sviluppo sostenibile.
georges100
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da georges100 » 26/05/08, 23:57

In particolare, credo che ci sia una cosa importante che sfugge alle nostre politiche : Cheesy:
non tutti vivono a Parigi : Cheesy:
a casa gli scioperi dei treni, della metropolitana e degli autobus non ci interessano davvero di queste cose che sappiamo molto poco : Cheesy:
se hai un lavoro ti serve un'auto per arrivarci ...
se non hai un lavoro hai bisogno di un'auto per soddisfare la convocazione dell'ANPE che è di 12 terminal ....
più abbandoniamo la campagna, più petrolio consumiamo ...
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da bambù » 27/05/08, 09:49

Non è sbagliato, ma è anche in campagna che ci sono molte possibilità per auto "verdi" a bassa autonomia:
Lasciami spiegare perché, detto così, sembra un po 'strano:
Nelle province, o anche nei sobborghi lontani, ci sono molte persone che hanno 2 auto: quella grande per il lavoro e le vacanze. Il piccolo per il lavoro di Madame.

Una delle 2 auto in genere percorre pochissimi km al giorno
=> un'auto elettrica / pneumatica / altra macchina potrebbe benissimo fare il trucco.

(Ovviamente questo può funzionare anche per i parigini, ma quelli che hanno un'auto di solito ne hanno solo una e vogliono andare in vacanza con essa. Che può essere concepito, anche se non è impossibile smantellare)
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Produzione solare + VE + VAE = corto di energia elettrica del ciclo
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da taglialegna » 27/05/08, 14:16

georges100 ha scritto:[...] se non hai un lavoro hai bisogno di un'auto per rispondere alle convocazioni dell'ANPE che si trova a 12 terminali ....
più abbandoniamo la campagna, più petrolio consumiamo ...
12 km, questo è in genere il caso in cui un VAE è molto adatto ...
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da Christophe » 27/05/08, 14:34

georges100 ha scritto:più abbandoniamo la campagna, più petrolio consumiamo ...


Questa è precisamente un'osservazione opposta alla tesi "ecologica" del raggruppamento geografico: https://www.econologie.com/forums/sauve-la-p ... t5398.html
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da Remundo » 27/05/08, 14:44

Sapendo che le cose sono complicate e molto sottili, perché l'eccessiva concentrazione urbana induce un inquinamento automobilistico molto intenso (rumore, emissioni gassose), molto più che nelle zone rurali che sono silenziosamente 10 terminali nelle campagne.

Da questo lato, una completa ibridazione della flotta automobilistica eliminerebbe il rumore e l'inquinamento, ma non gli ingorghi :P
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da nonoLeRobot » 27/05/08, 14:49

Questa è precisamente un'osservazione opposta alla tesi "ecologica" del raggruppamento geografico: https://www.econologie.com/forums/sauve-la-p ... t5398.html


Non sono sicuro di come capire la frase (il raggruppamento geografico è la mia teoria?)

Ma in ogni caso vado completamente nella direzione di Georges.

Perché quando dico centro urbano denso non sono necessariamente enormi megalopoli, al contrario è per evitare città tentacolari. Ma può benissimo adattarsi a borghi con un vero e proprio "centro paese" con scuola, panificio, macelleria, posta, ed altri negozi locali possibilmente ANPE ;-) ma comunque attività economica anche per lavoro locale ecc. O il passaggio dei mercati dal centro del paese al centro del paese.

Ma nessun dormitorio completamente morto dove tutti vanno a lavorare nella vicina città a 20 km di distanza ed è contento di non aver bisogno di parlare con il loro vicino grazie al loro bellissimo muro divisorio in rete.
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da Christophe » 27/05/08, 14:54

Sì, è la "tua" teoria ... o meglio il post che hai scritto ... ma non fraintendere la mia frase, non c'era niente di brutto ...

Non puoi concentrare le popolazioni in un minimo di spazio (o meglio su una superficie il più piccola possibile) senza contribuire alla desertificazione della campagna ...

Mi sbaglio?
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da nonoLeRobot » 27/05/08, 15:01

Bene, se prendi tutte le persone che sono troppo lontane dai centri urbani --- quelli che in genere gestiscono le loro commissioni in auto nei centri commerciali della zona industriale che sono vere e proprie piccole città ma buone solo per lo shopping e mac do.

E li spargi nei centri di piccole città e villaggi che poi ricominciano a vivere. Avrei quasi paura del problema opposto sovrappopolando le campagne, ma c'è sempre una via di mezzo da colpire. Va bene in pratica è sicuramente più complicato, ma devi almeno essere consapevole che andrebbe nella "giusta direzione".
Dernière édition par nonoLeRobot il 27 / 05 / 08, 15: 02, 1 modificato una volta.
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da Remundo » 27/05/08, 15:01

Sì Christophe, certo 8)

Abbiamo lasciato un ampio dibattito sulla pianificazione regionale da un punto di vista econologico :D
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da georges100 » 27/05/08, 15:15

quando parlavo di desetificazione, parlavo di infrastrutture ...
degli abitanti ce ne sono alcuni, i famosi "neoruraux" ..... riconoscibili dalla loro campagna 4X4 obbliga : Cheesy:

le campagne animate che conoscevo .... nella mia giovinezza abbiamo vissuto all'incirca sul territorio di 3 villaggi, i lavoratori più distanti hanno approfittato degli autobus gratuiti forniti dalle compagnie

ma sembra che non fosse redditizio e che il modernismo richiedesse uno sviluppo delle città : Cheesy:
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