Davos: i capi credono nella favola del riscaldamento globale e suonano l'allarme

Catastrofi umanitarie (comprese guerre e conflitti di risorse), naturali, climatici e industriali (eccetto il nucleare o il petrolio forum fossili e energia nucleare). Inquinamento del mare e degli oceani.
ABC2019
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Ri: Davos: i boss credono nella favola del riscaldamento globale e suonano l'allarme




da ABC2019 » 19/01/20, 14:14

se vuoi per decennio, non è complicato, aggiungi uno zero a tutte le figure sulla scala verticale ... :)
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Passare per un idiota agli occhi di uno sciocco è un piacere da buongustai. (Giorgio CORTELINE)

Mééé nega che nui sia andato alle feste con 200 persone e non fosse nemmeno malato moiiiiiii (Guignol des bois)
Christophe
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da Christophe » 19/01/20, 14:18

Non stai scherzando? : Cheesy: Sì e quindi questa rappresentazione è piuttosto fuorviante ...

Penso che la maggior parte delle persone legga il dato annuale e lo consideri come decennale ... Sono stato ingannato, non penso di essere l'unico ...

Ma qual è lo scopo di questo tipo di rappresentazione? Perché non parlare solo di decessi cumulativi nel corso del decennio?

La media annuale non fa nulla AMHA!
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da sicetaitsimple » 19/01/20, 14:44

Christophe ha scritto:Penso che la maggior parte delle persone legga il dato annuale e lo consideri come decennale ... Sono stato ingannato, non penso di essere l'unico ...


La maggior parte delle persone dovrebbe prima leggere il titolo ampiamente scritto "Morti annuali globali per disastri naturali, per decennio".

I "decenni" sono sull'asse xe le "morti annuali" sull'asse y. Eppure semplice : Lol: !
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Christophe
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da Christophe » 19/01/20, 14:59

Sì semplice ma non chiaro! E non capisco il punto della media in un anno delle cose che rappresentiamo per decennio ...

Comunque, non faremo il formaggio! Se?
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da Exnihiloest » 19/01/20, 20:06

Il riscaldamento globale è una grande leva per il business dei capi. Non è nella tasca dei cittadini che cadranno miliardi di soldi pubblici spesi e da spendere per il clima, è al contrario da dove verrà, ed è nella tasca delle società che stanno per implica che cadranno. Vorrei essere il capo, ci credo!
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da plasmanu » 20/01/20, 07:36

I boss salvano : Mrgreen:
https://www.turbo.fr/actualite-automobi ... urs-156190
Bugatti Chirone.jpg
Bugatti Chiron.jpg (39.96 KB) visto 4217 volte

Il capo della Bugatti Stephan Winkelmann guida una Porsche ogni giorno. Neanche lui può permettersi di avere un Chiron in un'auto aziendale.

Stephan Winkelmann è il nuovo capo di Bugatti, in sostituzione di Wolfgang Durheimer in questa posizione (dalla sua partenza da Lamborghini e poi dal capo di Audi Sport). Come tale, ovviamente conosce molto bene i modelli commercializzati dal marchio Molsheim.

Rotola spesso anche in modelli che escono dalla fabbrica alsaziana. Ma a livello delle sue auto ufficiali, la sua posizione suprema non è sufficiente per giustificare l'uso di una Bugatti come veicolo quotidiano.

Secondo i giornalisti inglesi di Autocar, attualmente sta guidando una Porsche Panamera Sport Turismo e in precedenza aveva un modello Audi RS. Dato il prezzo astronomico di una Bugatti Chiron (3 milioni di euro in prezzo base), comprendiamo che è impossibile guidare ogni giorno con uno di questi modelli anche per lui.
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da plasmanu » 23/01/20, 19:51

Piantiamo alberi. Dà lavoro ai poveri, se lo fanno gratis va bene
https://www.boursorama.com/bourse/actua ... 963cedd6b5
Screenshot_2020-01-23-19-50-04-130_com.android.chrome.jpg

Anche il presidente degli Stati Uniti, scettico sul clima, Donald Trump è entrato in gioco, questa settimana sostenendo l'iniziativa "1.000 miliardi di alberi" (da piantare o salvare), basata su uno studio di ricercatori svizzeri pubblicato lo scorso anno e ospitato da la stampa mondiale come una soluzione miracolosa ...
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da GuyGadebois » 23/01/20, 19:57

plasmanu ha scritto:Piantiamo alberi. Dà lavoro ai poveri, se lo fanno gratis va bene

Oggi è di moda dare molto lavoro ai volontari e scopare i disoccupati.
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da plasmanu » 23/01/20, 20:40

Danno collaterale
https://www.boursorama.com/bourse/actua ... 32e0161cab
Screenshot_2020-01-23-20-39-23-941_com.android.chrome.jpg

...
- Obiettivo di inflazione -
Tecnicamente, il punto centrale sarà la ridefinizione di "stabilità dei prezzi", vale a dire l'unico mandato assegnato alla BCE. Questa espressione attualmente equivale a prendere di mira l'inflazione "vicina al 2% ma inferiore", dietro la quale l'istituto corre invano da sette anni.

L'istituto di Francoforte potrebbe ora introdurre l'idea di "simmetria", consentendo all'indice dei prezzi di deviare su entrambi i lati del 2% senza modificare immediatamente la sua politica.

"Aspettatevi voci e indizi regolari dai funzionari della BCE nei prossimi mesi", ha detto Carsten Brzeski, economista presso la banca ING.

Infine, Lagarde ha promesso di esaminare gli effetti collaterali della politica molto accomodante perseguita dalla BCE per diversi anni, in particolare i tassi negativi molto criticati in Germania e che alcune banche trasmettono ai loro clienti.

"Lo abbiamo avuto per molto tempo e limita la nostra capacità di rispondere a possibili shock esogeni", ha concordato la signora Lagarde, quando il suo predecessore stava lottando per insistere sul fatto che la BCE aveva ancora "tutta la sua cassetta degli attrezzi" per disposizione.
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da plasmanu » 29/01/20, 11:25

E una barca a vela per risalire il Rodano ...
https://www.valeursactuelles.com/societ ... que-115409
SIPA_AP20793526_000112.jpg
SIPA_AP20793526_000112.jpg (62.74 KB) visto 4132 volte

Valori correnti ha scritto:1 jet, elicotteri e limousine a Davos per discutere del riscaldamento globale
By Authorvaleursactuelles.com / lunedì 27 gennaio 2020 alle 17:495

I getti degli ospiti di Davos, di stanza all'aeroporto di Zurigo. Foto © URS JAUDAS / AP / SIPA
Mentre il tema principale dell'ultimo Forum di Davos era il cambiamento climatico, la maggior parte dei grandi capi e governanti usavano mezzi di trasporto malsani.

La grande ipocrisia. Mentre il Forum Davos ha avviato la sua trasformazione ecologica, ad esempio vietando gli utensili monouso o aumentando il numero dei cassonetti per la raccolta differenziata, i mezzi di trasporto utilizzati dai grandi capi e dai politici invitati testimoniano un'ecologia a due velocità, che non non sembra riguardare i più potenti, segnala in particolare Ouest-France.

Un record di jet privati
Quest'anno a Davos, i buffet offrivano "proteine ​​alternative" (capire: senza carne, nota), esibivano tappeti in filetti di pesca o vernici a base di alghe. D'altra parte, gli ospiti non hanno abbandonato i loro jet privati, elicotteri o altre limousine per recarsi sul sito svizzero. Peggio ancora, per quest'ultima edizione, un nuovo record di 1 jet privati ​​è stato raggiunto negli aeroporti che circondano la località delle Alpi svizzere, secondo un comunicato stampa della società di charter Air Charter Service (ACS), trasmesso da Ouest-France. Sono 500 in più rispetto allo scorso anno. Oltre al numero di dispositivi utilizzati, è la loro particolare impronta di carbonio ad essere problematica, come sottolinea France Inter. Infatti, se gli aeroporti hanno messo a loro disposizione una miscela di cherosene e biocarburanti (a base di alghe, olio o colza fermentata), un jet privato emette molto più carbonio di un aereo di linea per lo stesso percorso.

Gite in elicottero e in limousine anziché in treno
Peggio ancora, il manager dell'Air Charter Service (ACS) Andy Christie punta una gara a chiunque avrà l'aereo più grande. "Ciò è in parte dovuto alle lunghe distanze percorse, ma anche probabilmente al fatto che i concorrenti delle imprese non vogliono essere surclassati", ha detto, nelle osservazioni trasmesse da Ouest-France. Inoltre, il viaggio ecologico dei prestigiosi ospiti di Davos non si ferma qui. Quando arrivano in aeroporti come Zurigo, a sole due ore di treno dal sito, preferiscono prendere l'elicottero, prima di finire in limousine.

Un atteggiamento che l'attivista Greta Thunberg non ha mancato di denunciare. "Trovo folle che le persone riunite qui a Davos per parlare del clima arrivino con un jet privato", ha agitato.
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Di nuovo a "disastri umanitari, naturali, climatici ed industriale"

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