quarzo ha scritto:
Ma come direbbe il signor Audiard, "non appena non ci rivolgiamo più alle primarie, tutto diventa luminoso"
Grazie signori.
Ciao quarzo, ciao Capt_Maloche. Proverò a stare al di sopra delle "primarie"
Ho visto i tuoi video sul "motore magnetico".
Te lo dico, non penso che sia un motore.
Questo è comunque molto interessante perché penso che tu abbia inventato, forse con Capt_Maloche un ingranaggio senza contatto meccanico.
Le mie osservazioni:
- la macchina non gira se non si aziona manualmente uno dei dischi.
- la vostra macchina presenta posizioni di equilibrio caratteristiche di un campo di forza conservativo: ogni volta che una posizione corrisponde a una depressione di energia potenziale, il sistema "vi cade" naturalmente, e viceversa, ogni volta che è un bernoccolo, oscilla.
Ho notato che quando si gira lentamente, sembra che il rapporto tra le velocità di rotazione sia costante. Da qui questa percezione dell'ingranaggio magnetico che ho avuto.
Inoltre, a volte hai un "problema di reversibilità": è quando vuoi far girare l'altro disco molto velocemente con quello che gira lentamente. Questo è normale perché il minimo attrito può superare la coppia trasmessa che è bassa in questa direzione, mentre è grande nell'altra e "inghiotte" l'attrito senza problemi.
Quando giri l'entrata molto velocemente, "diventa fuori fase", ma
potrebbe ancora funzionare nella trasmissione asincrona: accoppiamento meccanico senza contatto tra un ingresso rotante e un'uscita della velocità di rotazione leggermente inferiore. Un po 'come in un motore asincrono in cui giriamo il campo dell'eccitatore più velocemente del rotore.
Come ho detto, penso che tu abbia trovato un principio anche se stai cercando qualcos'altro
quello delle trasmissioni magnetiche con magneti permanenti.
Questa è la mia opinione, forse affrettata, mi lega solo ...
Buona fortuna a entrambi e @ +