Inquinamento ed energia grigia che fanno un computer

L'impatto ambientale dei prodotti a fine vita: materie plastiche, prodotti chimici, veicoli, marketing agroalimentare. riciclaggio diretta e riciclaggio (upcycling o upcycling) e il riutilizzo di buoni articoli per la spazzatura!
Christophe
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Inquinamento ed energia grigia che fanno un computer




da Christophe » 12/10/07, 10:08

Figure trovate nel numero Terre Sauvage 194 del maggio 2004, pagina 49. I () sono miei.

La produzione di una macchina da 24 kg (quindi senza schermo piatto incluso) richiede 240 kg di combustibili fossili, 22 kg di sostanze chimiche e 1500 L di acqua.

Ovvero 1,8 T di "materiali" molti dei quali devastanti per l'ambiente (ipotizzando che i 1500L di acqua siano "inquinati" ...)


Sito della rivista: http://www.terre-sauvage.com/
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Piccolo riflesso




da RolCopter » 13/12/07, 21:06

Bonsoir à tous
Figure trovate nel numero Terre Sauvage 194 del maggio 2004, pagina 49. I () sono miei.
Citazione:

La produzione di una macchina da 24 kg (quindi senza schermo piatto incluso) richiede 240 kg di combustibili fossili, 22 kg di sostanze chimiche e 1500 L di acqua.

Ovvero 1,8 T di "materiali" molti dei quali devastanti per l'ambiente (ipotizzando che i 1500L di acqua siano "inquinati" ...)
Sto cercando numeri


Allo stesso modo, vorrei sapere cosa produce la produzione di un'auto?
Poca riflessione che mi è venuta in mente dal fatto che il nostro caro governo ci spinge a comprare nuove auto poiché il vecchio inquina troppo.
Solo nel Co2 questo deve rappresentare alcuni km di guida.
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Meno consumo è buono
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jean63
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da jean63 » 14/12/07, 00:37

Allo stesso modo, vorrei sapere cosa produce la produzione di un'auto?
Poca riflessione che mi è venuta in mente dal fatto che il nostro caro governo ci spinge a comprare nuove auto poiché il vecchio inquina troppo.
Solo nel Co2 questo deve rappresentare alcuni km di guida.


Totalmente d'accordo con te. Ecco perché faccio durare le mie macchine.
Normalmente il mio R25 GPL 18 anni / 310 km, può durare fino ad aprile 000 (prossimo controllo).

Ma hanno trovato un'altra sfilata per inviarli al cantiere di demolizione.

Rafforzeranno i controlli tecnici nel gennaio 2008 (8 punti aggiuntivi tra cui trasudare gli ammortizzatori, il che non prova affatto che gli ammortizzatori siano morti e che la gestione della strada ne sia compromessa). C'è una sfilata se è debole, è da pulire bene con uno sgrassatore e un panno asciutto appena prima di andarci !!

Presto non rimarranno molti vecchi diesel per montare il pantone !! Ci sarà più del moderno IDE dell'FDI: impossibile modificare qualsiasi cosa ... e lì la società dei consumi raggiungerà il suo apice.

Allo stesso modo, non ho deciso di inviare il mio primo PC allo scrapyard quando ho visto che gli indiani (non le pelli rosse) li ricevevano da interi container dall'Europa e dagli Stati Uniti e che li retroingegnerano respirando tutti i metalli pesanti dannosi ... ecc ... un peccato per il mondo, mentre paghiamo una tassa per il riciclaggio di tutti questi moderni attrezzi con una durata trascurabile.
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Solo quando si è abbattuto l'ultimo albero, l'ultimo fiume contaminato, l'ultimo pesce pescato che l'uomo si renderà conto che il denaro non è commestibile (MOHAWK indiano).
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da cappio » 14/12/07, 06:27

Ciao

Per sostenere dove fa male, immagina il carburante necessario per trasportare i nostri vecchi materiali dall'altra parte del pianeta, dove i bambini selezioneranno i materiali per noi.

In un servizio televisivo (attenzione a quello che vogliono mostrarci, ma questo era per una buona causa) in un'enorme discarica in un paese dell'Estremo Oriente, i bambini hanno bruciato localmente involucri di plastica, per identificare annusare il tipo di materiale. Inutile dire la potenziale tossicità del loro "lavoro" sapendo che inoltre, la maggior parte dei materiali utilizzati nell'involucro esterno dei prodotti elettrici, sono ritardanti di fiamma con un ossido di boro, sospettato di essere cancerogeno per inalazione.

Grazie, signori, specialisti IT Microsoft che ogni anno rendono obsoleti i nostri computer.
Penso che il software non sia così "Soft" da lasciarlo pensare e non ha nulla da invidiare all'hardware in termini di incentivi al consumo.

Per quanto riguarda l'automobile, non sarei sorpreso che il riciclaggio di auto moderne, con l'obiettivo di riciclare al 100%, sia pianificato con la spedizione dei prodotti più imbarazzanti ai nostri vicini meno abbienti.

A+
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da jean63 » 14/12/07, 11:12

Per quanto riguarda l'automobile, non sarei sorpreso che il riciclaggio di auto moderne, con l'obiettivo di riciclare al 100%, sia pianificato con la spedizione dei prodotti più imbarazzanti ai nostri vicini meno abbienti

100% ..... ridi .... è teoria.

Per l'acciaio non c'è problema, ma per la tua plastica, non ci credo.

Per il momento stanno riempiendo grandi buchi che dovrebbero essere impermeabili poiché hanno messo un "telo" di plastica impermeabile a tutti i prodotti e non ci può essere alcun trasferimento con il terreno e la falda acquifera che si trova sotto. .

C'è un cacciatorpediniere vicino a casa mia e il suo grande buco che ha fatto sul bordo dell'Allier. Nonostante le petizioni dei residenti locali, il buco è stato fatto e per anni ha messo tutto ciò che non può essere riciclato; sembra addirittura che ci siano batterie.
Mi sorprenderebbe che un giorno non coli attraverso il film "impermeabile" se gli acidi lo perforano per esempio o per qualche altro motivo di pressione, taglio o invecchiamento.

È vero che sulle auto "vecchie" (più di 10 anni) c'era una grande varietà di materiali plastici diversi e molti non erano riciclabili.

Avrebbero fatto meglio a spedire queste macchine in Africa, il che le avrebbe fatte durare a lungo. In Madagascar ci sono ancora 203 Peugeot (macchine degli anni '50) che stanno ancora guidando (taxi).

Sono i re del sistema D come in Medio Oriente o in Sud America, anche a Cuba dove guidano i vecchi americani.

Ma tutti questi paesi sono stati invasi dalle auto giapponesi, in particolare i SUV, ma non tutti possono permettersi un SUV.
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Solo quando si è abbattuto l'ultimo albero, l'ultimo fiume contaminato, l'ultimo pesce pescato che l'uomo si renderà conto che il denaro non è commestibile (MOHAWK indiano).
Christophe
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da Christophe » 14/12/07, 11:48

Ciò che mi preoccupa è soprattutto la confusione tra "riciclato" e "riciclabile".

Di per sé molti materiali lo sono riciclabile... e questo non è sempre stato perché i produttori hanno messo in riciclabilità che per magia lo diventano.

Quindi devi sapere di cosa stiamo parlando: È riciclabile produrre lo stesso materiale o crearne un altro? Nel secondo caso, quasi tutte le materie plastiche sono riciclabili nel primo caso, è una piccola minoranza!

Sulla base di questa osservazione, scommetto che un'auto degli anni '60 ha, in%, più materiali "riciclabili" di un'auto moderna!

Quando si "vende" un'auto "riciclabile", è necessario tenere conto anche di altri due criteri:
a) la filiale del riciclaggio ... scusate ma se il settore non esiste è una pubblicità falsa!
b) i costi ambientali ed energetici (econologici) di questa fornitura ...
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da jean63 » 14/12/07, 17:42

Christophe ha scritto:Ciò che mi preoccupa è soprattutto la confusione tra "riciclato" e "riciclabile".

Di per sé molti materiali lo sono riciclabile... e questo non è sempre stato perché i produttori hanno messo in riciclabilità che per magia lo diventano.

Quindi devi sapere di cosa stiamo parlando: È riciclabile produrre lo stesso materiale o crearne un altro? Nel secondo caso, quasi tutte le materie plastiche sono riciclabili nel primo caso, è una piccola minoranza!

Sulla base di questa osservazione, scommetto che un'auto degli anni '60 ha, in%, più materiali "riciclabili" di un'auto moderna!

Quando si "vende" un'auto "riciclabile", è necessario tenere conto anche di altri due criteri:
a) la filiale del riciclaggio ... scusate ma se il settore non esiste è una pubblicità falsa!
b) i costi ambientali ed energetici (econologici) di questa fornitura ...

Per le materie plastiche, ce ne sono molte di più sulle auto moderne, ma ricordo di aver sentito o letto che queste plastiche (meno diversità nelle auto recenti rispetto alle vecchie) erano quindi più facile da ordinare perché ce ne sono meno e quindi da riciclare.

resta da verificare.
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Solo quando si è abbattuto l'ultimo albero, l'ultimo fiume contaminato, l'ultimo pesce pescato che l'uomo si renderà conto che il denaro non è commestibile (MOHAWK indiano).

 


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