Guidare un'auto elettrica ogni giorno

[Remundo]

è una stupida posizione ideologica.

senza dubbio anche per questo lo rimandiamo al 2035...

Teatro.

[phil59]

Non è una novità, è stato respinto tempo fa.

Ma è una buona idea? Non so.

Se possiamo prima, non è così male.

Al prezzo dei combustibili fossili, che è nuovamente aumentato, è da vedere.

Successivamente, potrebbe esserci anche una tassa sull'elettricità .....

[phil59]

è una stupida posizione ideologica.

senza dubbio anche per questo lo rimandiamo al 2035...

Teatro.

Oppure, nel 2035, cosa ci sarà?

Avremo ancora lo stesso modello di civiltà?

È possibile iniziare oggi, e anche nel 2035 sarà complicato avere più del 50% di VE....

[sicetaitsimple]

Non è una novità, è stato respinto tempo fa.

Sei gentile, ma è stato adottato oggi dal Parlamento europeo! (vedi link).
Ma in realtà la storia non è certo finita, quello che ho scritto.

[phil59]

ne abbiamo già parlato su altri forum.

Questa non è una novità per me, quindi potrebbe essere apparso o votato iper di recente.

[Remundo]

l'intero EV porta a carenze di minerali e trasferisce il problema alla produzione di elettricità E al rafforzamento della rete.

L'all-EV per auto ha anche alcune assurdità perché allo stesso tempo camion, navi mercantili e aerei saranno lasciati a funzionare a carburante.

I nostri elettori, europei e non, non capiscono i veri problemi, perché sono soprattutto fisica e ingegneria.

Se iniziassero con "vietando" (o almeno riducendone l'uso) i combustibili fossili, allora emergerebbero le vere soluzioni: vale a dire i combustibili rinnovabili e l'elettricità rinnovabile.

E lasceremo che ogni veicolo scelga al meglio la sua tecnologia (dal VT al VE, comprese tutte le sfumature dell'ibridazione) in base al suo utilizzo.

Per qualsiasi cosa "pesante e intensiva", i combustibili sono ancora la scelta migliore. I settori degli autocarri, delle macchine movimento terra e dell'aviazione non possono farne a meno.

Naturalmente, possiamo aggiungere uno strato di "sobrietà energetica". Arriverà naturalmente da altrove attraverso l'aumento dei costi energetici.

[Janic]

molto ben ragionato Remondo! I motori termici stradali degli individui sono solo una piccola parte congruente delle emissioni di CO2, poiché nessuna energia è 0 carbonio dall'estrazione al riciclaggio.

[sicetaitsimple]

Per qualsiasi cosa "pesante e intensiva", i combustibili sono ancora la scelta migliore. I settori degli autocarri, delle macchine movimento terra e dell'aviazione non possono farne a meno.

Ma allora perché non indirizzare preferenzialmente i biocarburanti verso questi settori?

[Janic]

attutire

Ma allora perché non indirizzare preferenzialmente i biocarburanti verso questi settori?

da un lato, le persone affermano che la Francia non è autosufficiente nei prodotti vegetali (esclusi i cereali) e dall'altro, gli agrocarburanti dovrebbero essere fatti per peggiorare questa situazione!

[sicetaitsimple]

attutire

Ma allora perché non indirizzare preferenzialmente i biocarburanti verso questi settori?

da un lato, le persone affermano che la Francia non è autosufficiente nei prodotti vegetali (esclusi i cereali) e dall'altro, gli agrocarburanti dovrebbero essere fatti per peggiorare questa situazione!

Non è carino chiamare Remundo un "nullo", in più è un moderatore.
Ma è lui, non io, a proporre una massiccia sostituzione del petrolio con i biocarburanti.