auto elettrica e dei trasporti, News Wire

[GuyGadeboisTheBack]

Calmati, era solo una risposta all'aberrazione di dire "Apprezzerei il divieto di guidare da soli (nelle aree urbane) nel proprio veicolo".

L'aberration elle est dans le fait de mobiliser un véhicule allant de 1000 à 2000 kilos et plus pour déplacer un seul être d'en moyenne moins de 100 kilos (combien pèserait un bus urbain articulé de 200 places selon ce critère: poids du véhicule /nessuno ???? ). Se questo non ti balza agli occhi, è perché hai un problema. Andate a vedere in alcuni paesi quanti sono in macchina o in 125. Non dico che questo sia il modello da seguire ma almeno loro, volenti o nolenti, ottimizzano il loro consumo di fossili mentre noi sprechiamo chi meglio -meglio.

Ps: Per caricatura, direi che a un solo scapolo da solo nel suo Hummer dovrebbe essere vietato di muoversi in un centro abitato. Inoltre, le città dovrebbero vietare qualsiasi movimento di veicoli da "un certo rilascio di Co2". Mettiamo 100 g / km ... Ah, ci sarebbe pace e il mercato dei veicoli ultraleggeri a bassa potenza con uscite ultra ottimizzate sostituirebbe vantaggiosamente la flotta esistente.

Ps bis: Non parlo nemmeno di un'altra aberrazione energetica: quella delle 2 ruote con standard antidiluviani che fanno (per parlare solo di questa categoria) che un 50 sfrenato (la maggioranza) consuma e inquina anche più di un'auto. Ma non fate incazzare i produttori, ancora una volta, anche se le soluzioni esistono (iniezione di 2T, per esempio).

[sicetaitsimple]

L'aberrazione sta nel fatto di mobilitare un veicolo che va dai 1000 ai 2000 chili e più per muovere un singolo essere mediamente inferiore ai 100 chili.

Ah! Quindi deduco, essendo un ragazzo coerente, che non ti muovi mai da solo in macchina e meglio di così, la tua auto non viene mai spostata con meno di due persone a bordo (a volte tua moglie vorrebbe o avrebbe bisogno di usarla ... ..).
Rispetto.

[Remundo]

si deduce soprattutto che le idee sviluppate da Tipo non interessa Mr Pas Simple, che si concentra sull'auto-molestia più che sul dibattito onesto sulle idee.

[sicetaitsimple]

si deduce soprattutto che le idee sviluppate da Tipo non interessa Mr Pas Simple, che si concentra sull'auto-molestia più che sul dibattito onesto sulle idee.

Niente affatto, il dibattito è sull'auto usata da sola a bordo. Guidi molto, più della media in ogni caso, più di 20000 km / anno a seconda del filo della tua ibrida VW. Qual è la percentuale del tuo chilometraggio con una persona a bordo?

[Remundo]

ma non dico di essere esemplare.

Vivo in un sistema preesistente che mi impone di viaggiare molte volte tra casa e lavoro dove sono solo in macchina. Viaggiamo anche in famiglia, con 4 persone. Ma ad essere sincero, più della metà dei miei viaggi sono da soli, direi addirittura 3/4.

D'altra parte, la mia auto divide le emissioni di CO2 per 8. Quindi, anche quando guido da solo nella mia auto, ottengo risultati migliori in termini di CO2 / passeggero di un'auto equivalente alla benzina che trasporterebbe 5 persone.

È necessario mettere in comune i veicoli, soprattutto in città.

Ma avere idee sull'econologia è una cosa, metterle in pratica è un'altra, soprattutto se tocchiamo le strutture vaste e profonde del funzionamento delle nostre società "moderne".

le tue argomentazioni "e tu gnagnagni gnagnagna, rispetto poi ti stai sbattendo nonna" sono un errore. Chiedete implicitamente l'immobilità nel futuro perché questa o quella persona non ha un comportamento ottimale nel presente.

[phil59]

L'aberrazione più grande è ancora di più discutere della lunghezza della pagina per niente!

[GuyGadeboisTheBack]

L'aberrazione più grande è ancora di più discutere della lunghezza della pagina per niente!

Grazie per questo raccolto di alta qualità. Il tuo marchio.

[sicetaitsimple]

le tue argomentazioni "e tu gnagnagni gnagnagna, rispetto poi ti stai sbattendo nonna" sono un errore. Chiedete implicitamente l'immobilità nel futuro perché questa o quella persona non ha un comportamento ottimale nel presente.

Non sto chiamando per stare fermi, sto solo dicendo che le persone che scrivono "JAccolgo con favore il divieto di guidare da solo (nelle aree urbane) nel suo veicolo "ci mostrano che loro stessi, senza alcun vincolo proprio perché in pensione, hanno preso con decisione questa direzione.

Però riconosco la tua onestà nel dire che per te, nella tua situazione attuale, questo non è proprio possibile e che circa 3/4 dei tuoi viaggi vengono effettuati da soli a bordo.

[GuyGadeboisTheBack]

Ti manca così tanta immaginazione Passimplet che diventa drammatica (come per la tua stupida riflessione su pascolo e biogas, tra l'altro). Non si tratta di superare ciò che ho esposto dall'oggi al domani ma gradualmente, con miglioramenti, infrastrutture a favore dell'agevolazione del car pooling, con incentivi, un quadro ... È un obiettivo non arrivare a un'ascia che cade.

[sicetaitsimple]

. Non si tratta di superare ciò che ho esposto dall'oggi al domani ma gradualmente, con miglioramenti, infrastrutture a favore dell'agevolazione del car pooling, con incentivi, un quadro ... È un obiettivo non arrivare a un'ascia che cade.

Ah è fantastico perché è lo stesso per me, e l'ho scritto per molto tempo!
Ma allora perché parli di divieto?
E i tuoi km da soli a bordo, cosa rappresentano, al mestolo?