Classificato: i 10 migliori produttori di batterie per veicoli elettriciCon il crescente interesse per i veicoli elettrici (EV) da parte dei consumatori, il mercato delle batterie EV agli ioni di litio è ora un business di 27 miliardi di dollari all'anno.
Secondo gli esperti del settore, l'elevata domanda ha aumentato i profitti dei produttori di batterie e ha portato sul mercato una forte concorrenza. E entro il 2027, il mercato potrebbe crescere ulteriormente fino a raggiungere i 127 miliardi di dollari man mano che i consumatori adottano veicoli elettrici più convenienti.
Le centrali elettriche asiatiche della produzione di batterieOltre ad essere una centrale elettrica nella produzione di componenti per veicoli, l'Asia sta rapidamente diventando un focolaio per l'innovazione nel settore delle batterie.
Non c'è da stupirsi, i primi 10 produttori di batterie per veicoli elettrici per quota di mercato hanno tutti sede nei paesi asiatici, concentrati in Cina, Giappone e Corea del Sud.
Secondo i dati di SNE Research, i tre principali produttori di batterie - CATL, LG e Panasonic - si uniscono per quasi il 70% del mercato della produzione di batterie per veicoli elettrici.
Dominanza cineseCon sede nella città costiera cinese di Ningde, meglio conosciuta per le sue piantagioni di tè, Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) è cresciuta in meno di 10 anni fino a diventare il più grande gruppo globale di batterie.
La società cinese fornisce batterie al litio ferro fosfato (LFP) a Tesla, Peugeot, Hyundai, Honda, BMW, Toyota, Volkswagen e Volvo e le azioni della società hanno guadagnato il 160% nel 2020, portando la capitalizzazione di mercato di CATL a quasi 186 miliardi di dollari.
CATL conta nove persone nell'elenco Forbes dei miliardari globali. Il suo fondatore, Zeng Yuqun, nato in un villaggio povero nel 1968 durante la Rivoluzione culturale cinese, ora vale quasi quanto il fondatore di Alibaba Jack Ma.
La Cina ospita anche il quarto più grande produttore di batterie, BYD sostenuto da Warren Buffett.
Concorso per CATL fuori dalla Cina
Al di fuori della Cina, CATL affronta la dura concorrenza dei player affermati LG e Panasonic, rispettivamente secondo e terzo nella nostra classifica.
Con oltre 100 anni di storia, Panasonic ha Tesla e Toyota tra i suoi acquirenti di batterie. Le celle a sacchetto LG sono utilizzate nei veicoli elettrici di Jaguar, Audi, Porsche, Ford e GM.
Piani statunitensi ed europei per la produzione di batterie
La strategia del presidente Joe Biden per rendere gli Stati Uniti una centrale elettrica nei veicoli elettrici include l'aumento della produzione interna di batterie. I paesi europei stanno anche cercando di ridurre decenni di crescente dipendenza dalla Cina.
Con l'accelerazione dei paesi occidentali, si prevede che nuovi giocatori aumenteranno.
Una serie di tecnologie per batterie di nuova generazione sono già in fase di sviluppo da parte di aziende statunitensi, tra cui Ionic Materials, QuantumScape, Sila Nanotechnologies, Sion Power e Sionic Energy.
In qualsiasi direzione si muova il mercato, sicuramente la previsione è brillante per i produttori di batterie.