L'Apha aspetterà ... e poiché non capisco gli standard delle forcelle, ho iniziato il rinforzo della forcella ...
Vi presento la forcella rinforzata "ALBATOR"!
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Per il momento la resistenza torsionale è già una cura molto migliorata! Anche lo sforzo di guidare la forcella sembra più importante ... normale si deforma di meno!Sulla piegatura intendo montare i tubi 2 nell'estensione di questi 2 lì che entreranno nei tubi 2 della stessa dimensione interna ... e cambierà anche lo smorzamento a seguito della ruggine
e la svolta sarà davvero migliorata!
Idealmente ci vorrebbe qualcosa che sia lubrificato, impermeabile e in un momento di inerzia elevato ... i cilindri del bagagliaio possono essere ma dubito del loro momento di inerzia ... comunque non l'ho fatto!