Convair NB-36H, l'aereo elettrico nucleare!

[Christophe]

L'aereo elettrico nucleare è quasi esistito.

Beh, non è proprio nel trasporto del futuro (ma piuttosto nel proto del passato) ma è incredibile ... se non ci osassi!

https://fr.wikipedia.org/wiki/Convair_NB-36H

Convair NB-36H The Crusader
Aerei sperimentali a propulsione atomica
(Prototipo X-6)
Lunghezza: 49.38m
Apertura dell'ala: 70.1m
Altezza: 14.26m
Ala: 443.3 metro quadrato
Peso totale: 163,293Kg
Peso a vuoto: 102,058Kg
Motore :
Flat & Whittney R-4360-53 (3,800hp) X 6
General Electric J47 Turbojet (2,360Kg) X 4
Velocità massima: 628Km / h
Servizio a soffitto: 12,200m
Equipaggio: 5

Convair X-6
Aerei sperimentali a propulsione atomica
Lunghezza: 49.38m
Apertura dell'ala: 70.1m
Altezza: 14.26m
Ala: 443.3 metro quadrato
Peso totale: 163,293Kg
Motore :
Flat & Whittney R-4360-53 (3,800hp) X 6
General Electric X40 Turbojet X 4
Velocità massima: 628Km / h
Servizio a soffitto: 12,200m
Equipaggio: 5

[renaud67]

Le sonde di vetting hanno spedito molti mini generatori nucleari (nei primi anni di 80)

[Christophe]

Sì, ma erano destinati ad "andare" ... senza ritorno ...

Naturalmente, ci sono rischi all'avvio (alcuni sono esplosi)

Ma la quantità di materiale fissile doveva essere inferiore rispetto all'aereo ... a meno che per quest'ultimo non ricaricassero le barre del carburante ad ogni fermata (che mi sorprenderebbe molto) ...

A titolo di confronto, un sottomarino nucleare può lavorare per diversi anni sul suo combustibile ...

"La propulsione nucleare gli conferisce un'autonomia senza precedenti (diverse settimane di immersione e fino a 140 chilometri a velocità di" crociera ")".

http://fr.wikipedia.org/wiki/USS_Nautilus_%28SSN-571%29

[Leo Massimo]

La maggior parte delle sonde spaziali utilizza un generatore termoelettrico al plutonio, come già accadeva con le sonde Pioneer di 60 anni (prima di Viking quindi), l'energia solare era insufficiente per le esigenze della sonda in elettricità:

http://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A9n%C ... dioisotope

[Christophe]

Esatto, ho scoperto questo trucco la scorsa settimana in non so più di che soggetto, la pessima efficienza termica (meno del 7% secondo wiki) è compensata dalla grande quantità di calore e dai bisogni "ridotti" .. .e affidabilità quasi impeccabile (assenza di parti rotanti) ...

Sicurezza [modifica]

I generatori di isotopi non funzionano come le centrali nucleari.

centrali nucleari generano energia da una reazione a catena in cui la fissione nucleare di un atomo rilascia neutroni, che a loro volta guidano fissione di altri atomi. Questa reazione, se non controllata, può crescere rapidamente in modo esponenziale e causare gravi incidenti, compresa la fusione del reattore.

All'interno di un generatore isotopo, utilizzando solo la radiazione naturale di materiale radioattivo, vale a dire senza reazione a catena, che esclude a priori qualsiasi scenario disastro. Il carburante viene effettivamente consumato lentamente, produce meno energia ma questa produzione viene eseguita per un lungo periodo.

Sebbene il rischio di un grave disastro sia quasi nullo, tuttavia, non si è immuni alla contaminazione radioattiva: se il lancio di una sonda spaziale fallisce a bassa quota, esiste un rischio di contaminazione localizzata, mentre come nell'atmosfera superiore, una disintegrazione della sonda potrebbe portare alla diffusione di particelle radioattive. Ci sono molti incidenti di questo tipo, tra cui tre (le sonde russe American Transit 5BN-3 e 2 la cui missione Cosmos 305) hanno portato al rilascio di particelle radioattive nell'atmosfera. Negli altri casi, non è stata rilevata alcuna contaminazione e alcuni generatori di isotopi sono stati recuperati intatti, avendo resistito al fallout nell'atmosfera[3].

[Flytox]

Sebbene il rischio di un grave disastro sia quasi nullo, tuttavia, non si è immuni alla contaminazione radioattiva: se il lancio di una sonda spaziale fallisce a bassa quota, esiste un rischio di contaminazione localizzata, mentre come nell'atmosfera superiore, una disintegrazione della sonda potrebbe portare alla diffusione di particelle radioattive. Ci sono molti incidenti di questo tipo, tra cui tre (le sonde russe American Transit 5BN-3 e 2 la cui missione Cosmos 305) hanno portato al rilascio di particelle radioattive nell'atmosfera. In altri casi, non è stata rilevata alcuna contaminazione, e alcuni generatori di isotopi sono stati recuperati intatti, avendo resistito alla ricaduta nell'atmosfera[3].

Basta crederci ......

[Capt_Maloche]

giorno,

e come si crea elettricità dalle radiazioni radioattive?

[Christophe]

Ben Maloche?

È semplicemente l'effetto termoelettrico, è la radiazione termica che viene utilizzata, non radioattiva, la spiegazione qui: http://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A9n%C ... dioisotope

Con contro in questo video qui (che ti farà piacere): https://www.econologie.com/forums/le-nucleai ... 10675.html parla l'ingegnere convertire elettroni in calore?

Immagino sia qualcos'altro oltre all'effetto joule ...

[Christophe]

Un altro (progetto) aereo nucleare di Convair ... ma questo non ha mai volato:

Convair NX-2 1959 (Stati Uniti). Bombardiere nucleare (progetto).

Convair_NX-2.jpg (72.36 KIO) Visto 7857 volte

Ai fini del programma di bombardieri nucleari, Convair ha proposto un design di tipo anatra sotto la designazione interna del modello 54. Il fulcro del Modello 54 doveva essere tre turbojet nucleari XNJ140E installati nella fusoliera di poppa per il volo da crociera, mentre due turbojet J 75 convenzionali erano sotto le ali per aiutare il decollo e l'atterraggio. Con un peso di tonnellate 260, il bombardiere era leggermente più piccolo delle proposte supersoniche della prima fase della competizione WS-125A. Il modello 54 alla fine avrebbe vinto il contratto di sviluppo iniziale, portando a molte prove su larga scala. Sfortunatamente, sebbene il bombardiere abbia ottenuto buoni risultati in 1960 durante i test su galleria del vento su larga scala, non vedrà la fine dell'anno.
Alla fine di 1960, il programma è stato annullato a causa di un cambiamento della dottrina verso i missili balistici e in gennaio 1961, il segretario alla Difesa McNamara ha definitivamente annullato tutti i progetti di aeromobili nucleari per motivi di costo e di costo. rischi ambientali in caso di incidenti.

[Christophe]

Ha alcuni video sul Convair NB-36H:

C'è anche un rapporto sul canale di discorvey: