Pantone articolo in Scienza e Vita novembre 2007

Iniezione d'acqua nei motori termici e il famoso "motore pantone". Informazioni generali. Ritagli di stampa e video. Comprensione e spiegazioni scientifiche dell'iniezione d'acqua nei motori: idee per assemblaggi, studi, analisi fisico-chimiche.
Christophe
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da Christophe » 06/12/07, 18:40

Chatham ha scritto:Sono abbonato a scienze et gare da 30 anni e se c'è una cosa di cui non possiamo biasimarli è la mancanza di oggettività: per loro, ciò che conta sono i fatti, ciò che 'possiamo provare scientificamente, che è misurabile e riproducibile ... ricordiamo lo scherzo del "ricordo dell'acqua" che era una bufala indicibile ...


Uh, non del tutto d'accordo. S&V è quindi una rivista per il grande pubblico capita loro di fare speculazioni per far "sognare" i propri lettori.

Ad esempio, nello stesso numero di novembre c'è una funzione su MHD che sembra più fantascienza che realtà ... (almeno le illustrazioni). Inoltre, una decina di anni fa, ricordo un file sull'aereo che doveva essere rilasciato un anno dopo ... Infine, la pagina "Ritorno a X anni fa" è molto interessante perché mostra chiaramente come S&V sia già andata fuori strada nelle sue "affermazioni" (come l'aereo per H2 per l'anno 2000).

Chatham ha scritto:E bisogna riconoscere che NESSUNO è stato in grado di dimostrare sperimentalmente e in modo riproducibile la reale efficacia del pantone secondo le cifre avanzate da Paul Pantone oltre al semplice doping dell'acqua che non è nulla di rivoluzionario perché già utilizzato 70 anni fa vedi di più ...


Al momento giusto ... quindi pkoi non viene utilizzato in modo massiccio e montato originale? Deve essere bloccato da qualche parte, giusto?

Chatham ha scritto:È anche noto che è molto difficile far funzionare correttamente il sistema pantone a causa del ritardo di riscaldamento del reattore (~ 15 minuti) e delle difficoltà di regolazione su un motore che non funziona a velocità fissa e in tutto caso abbiamo una perdita di potere ...


Ben noto? Sembri uno specialista nella cosa dire così?
Cosa hai vissuto? A meno che non ti basi su testimonianze leggere qua e là?

Chatham ha scritto:Domanda hogwash, avevo già indicato che il famoso elicottero "pantonizzato" era infatti perfettamente normale di costruzione, nulla aggiunto, inoltre aveva una registrazione certificata che vieta tassativamente qualsiasi intervento diverso da quello di un'officina certificata , anche per cambiare una lampadina ... E immagina un sistema che utilizza l'acqua in un aereo ... l'acqua sembra congelare ... : Mrgreen:


Ah signore sa tutto decisamente ...
Quindi è proibito, ma alcuni osano sfidare il proibito apparentemente:

Immagine

https://www.econologie.com/wiki-moteur-p ... Andr%C3%A9
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Crispo
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da Crispo » 06/12/07, 22:43

Chatham ha scritto:... ricordiamo la battuta del "ricordo dell'acqua" che era una bufala indicibile ...

C'è una mistificazione, ma viene dai giornalisti, che hanno coniato questa espressione da zero. Ha reso il dottor Benveniste lo zimbello dei media e lo ha definitivamente escluso dal premio Nobel per le sue altre opere.

Né gli scienziati né gli omeopati hanno trovato le sue ricerche di loro gradimento, poiché mettevano semplicemente in gioco troppe cose.
Biografia "partigiano" per cambiare i soliti avvoltoi ...
E direttamente sul sito econologie.com:
https://www.econologie.com/jacques-benve ... s-951.html
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Flytox
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da Flytox » 06/12/07, 23:43

Ciao Crispo

Tra i detrattori del Dr. Benveniste c'era anche Science and Life.
Questo coraggioso dottoressa non è in grado di riuscire nei suoi esperimenti senza la presenza imperativa del suo assistente.
Un altro presunto peccato capitale, "di onestà intellettuale", ha lavorato per un laboratorio di prodotti "omeopatici". : Mrgreen:

A+
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[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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da Andre » 07/12/07, 05:37

Ciao
Domanda hogwash, avevo già indicato che il famoso elicottero "pantonizzato" era infatti perfettamente normale di costruzione, nulla aggiunto, inoltre aveva una registrazione certificata che vieta tassativamente qualsiasi intervento diverso da quello di un'officina certificata , anche per cambiare una lampadina ... E immagina un sistema che utilizza l'acqua in un aereo ... l'acqua sembra congelare ...


Nel paese in cui vivo è inverno 6 mesi a piede libero cammino con il doping dell'acqua, e si congela, ma molto duramente, ieri -15 l'acqua nel gorgogliatore diventa un blocco di ghiaccio dopo 5 km è sciolto e funziona. Dopo alcuni anni di lavoro per contrastare i problemi del freddo riusciamo a fare qualcosa, mentre alcuni criticano ci sono altri che lavorano.

È anche noto che è molto difficile far funzionare correttamente il sistema pantone a causa del ritardo di riscaldamento del reattore (~ 15 minuti) e delle difficoltà di regolazione su un motore che non funziona a velocità fissa e in tutto caso abbiamo una perdita di potere ...


È anche noto che i sistemi di iniezione nella guida di città e nel motore freddo funzionano a circuito aperto, vale a dire che la sonda Lamba funziona solo se c'è una certa temperatura nello scarico e che il motore non lo è in posizione di riposo (TPS)
La valvola ERG funziona anche quando il motore è a un determinato carico.

Falso per regime fisso, in caso di doping dell'acqua
è piuttosto carico di motore, nel mio caso funziona da 80 kmh e diventa redditizio da 90 km a 180 kmh .. (non gira motore più veloce non abbastanza grande)

Per la regolazione la tolleranza di regolazione diminuisce con la richiesta di potenza a 130 km / h la regolazione non è molto delicata (meno di un carburatore per falciatrice, 80 km / h la regolazione deve essere più precisa)
Ora 300 km in autostrada il sistema è facilmente misurabile e ripetitivo
Personalmente non conosco molte macchine che ottengono punteggi economici in città guidando con semafori e ingorghi.

Per gli aerei, ci sono produttori di aerei sperimentali
EAA in America e una grande organizzazione, con standard molto diversi da quelli della Francia.
Mettere in un motore rotativo Mazda o Chevrolet V8 non è un problema, non più che atterrare in qualsiasi campo.

E bisogna riconoscere che NESSUNO è stato in grado di dimostrare sperimentalmente e in modo riproducibile la reale efficacia del pantone secondo le cifre avanzate da Paul Pantone oltre al semplice doping dell'acqua che non è nulla di rivoluzionario perché già utilizzato 70 anni fa vedi di più ...


Esatto, non arrivo mai alle cifre annunciate da Panton né in Panton al 100% su un piccolo motore sperimentale né in doping con una certa acqua annunciamo il 50% Mi piacerebbe arrivare lì ma non posso superare il 32% ben misurato, è il massimo che posso fare e sto lavorando per migliorare, sperando che altri sul forum partecipare alla ricerca di soluzioni per migliorare il sistema.
Attualmente trovo una perdita di tempo a rispondere a tali post che non mi aiuta, non è questo tipo di post che mi farà salire fino al 40%

Non immaginare di essere soddisfatto con un modesto 30%, non cambia molto

Andre
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