asta di studio Pantone riscaldamento del reattore o la cavitazione?

Iniezione d'acqua nei motori termici e il famoso "motore pantone". Informazioni generali. Ritagli di stampa e video. Comprensione e spiegazioni scientifiche dell'iniezione d'acqua nei motori: idee per assemblaggi, studi, analisi fisico-chimiche.
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Capt_Maloche
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da Capt_Maloche » 10/07/08, 22:12

rilassamento anche, ma non abbastanza

Dailleurs, a questo proposito, il fumo uccide, tubo rilassa : Cheesy: Pfft, mi ha colpito il sacco me
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"Il consumo è simile a una consolazione di ricerca, un modo per riempire un vuoto esistenziale in crescita. Con la chiave, un sacco di frustrazione e un po 'di senso di colpa, aumentando la consapevolezza ambientale." (Gérard Mermet)
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da Christophe » 10/07/08, 22:14

Il tubo tende anche ...

Prima di letto guardando questo: https://www.econologie.com/combustion-en ... -3865.html

Dovrebbe molto interessato.
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da Capt_Maloche » 10/07/08, 22:27

hmm?

beh, è ​​solo una "ventosa" che oggi è montata su quasi tutte le caldaie a gas

Non vi è alcuna migrazione del vapore, ma solo la condensazione di acqua nel gas di scarico e di scambio con l'aria fresca introdotta nella camera di combustione

questo è il numero di modelli di caldaie a gas atteingnet di 109% di ritorno sul PC su 111% possibile, che quasi perfetto, ma sempre con grande CO2 ...
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da Christophe » 10/07/08, 22:40

Uh che stai per aver guardato il .pdf?
Sta cominciando a diventare particolarmente interessante (per noi) dalla pagina 3:

La combustione bagnata

Con vapore per pompare la combustione si sviluppa con un reattore a vapore riciclato associata con l'aria di combustione. Abbiamo visto l'interesse di energia e vedremo più interesse ecologico ...

Ancora, il concetto di pompa a vapore permette di prendere in considerazione la sua attuazione ovunque ci sia la combustione. E infatti abbiamo cercato di ottimizzare la sua attuazione nelle turbine a gas, motori alternativi, forni, inceneritori ... e numerosi brevetti sono stati depositati per il concetto e le sue applicazioni da 1978.


Inoltre:

L'interesse ambientale della combustione bagnata

La presenza di acqua migliora la combustione di combustibili 'difficile'. Siamo in grado di evocare l'uso in motori alternativi di tipo acqua / carburante "Aquazole" (diesel + acqua) o "Orimulsion" (bitume + acqua) ...

Nel caso di ciclo diesel a iniezione diretta, c'erano riduzioni fino al 70% di ossido di azoto, 50% per CO e particelle: migliore nebulizzazione del gasolio, cambiando le reazioni "catena" combustione spiegare questi risultati.

Se si parte da una macchina a combustione povera, in modo scarso rendimento, si può anche vedere un miglioramento significativo quest'ultimo grazie all'aggiunta di acqua (in qualsiasi forma)!
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Flytox
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da Flytox » 11/07/08, 00:03

Bonjour Christophe

Super vostro pdf. 8)
E infatti abbiamo cercato di ottimizzare la sua attuazione nelle turbine a gas, motori alternativi, forni, inceneritori ... e numerosi brevetti sono stati depositati per il concetto e le sue applicazioni da 1978.


Questa è la spiegazione del silenzio radio più grandi case automobilistiche circa Gillier Pantome. Hanno iniziato brevettati in 1978 e dovrebbero ridere ogni giorno per vedere noi ri inventare l'acqua calda : Mrgreen: . Le tecnologie sono pronti per lungo tempo già ma l'estintore da. :il male:

A+
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da alaniesse » 22/03/11, 11:22

Immagine

foto del nocciolo del reattore Miraclean Larami Alaniesse v88,
blu petrolio, nel complesso
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dedeleco
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da dedeleco » 22/03/11, 13:04

Bisogna salire, l'acqua di condensa max sulla base di bruciare stufe a legna buona legno bagnato e soprattutto a buon mercato !!!

La descrizione dettagliata del pratico sistema non è molto chiaro nel PDF che soltanto le linee guida !!
spiegazioni calcestruzzo abbondano.
Come risulta, riciclando il vapore condensa all'uscita gas combusti in aria satura di vapore acqueo che viene utilizzato per bruciare il combustibile, per aumentare la pressione di vapore dell'acqua di gas combusti, che condensano e a temperature più elevate.
Questo viene fatto involontariamente, giorni di pioggia con l'aria esterna in entrata satura di vapore acqueo.
Il trucco è quello di fare con l'aria satura preriscaldato 50 ° C?

Sembra che il principio assomiglia a una colonna più condensazioni come la distillazione?
Sarebbe bello vedere i testi di vari brevetti.
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da alaniesse » 22/03/11, 20:57

Credo che sia importante che André può vedere. E 'quello che ha fatto il test più fisica al confronto.
Questa può essere una finestra di prova che è stata omessa.
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da gegyx » 22/03/11, 21:33

Ah! Simpatico Alaniesse, È finalmente capito come econo c'erano ancora persone che sono state abbastanza violato,
e che Andre ou Christophe aveva raggiunto questo aumento di temperatura.

Forse saranno più attenti questa volta, quando vedono i tuoi brunita derivano per il lungo, dimostrando che si fa esperimenti attuali,
e la tua asta è provvista di fori, aggiungendo un fenomeno turbolenta ...

:D
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Christophe
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da Christophe » 22/03/11, 22:35

Avevo infatti trovato in 2001 ... lì presto quasi anni 10 ... pfff ...

Le informazioni contenute nel rapporto può essere scaricato qui: https://www.econologie.com/rapport-d-ing ... es-93.html

André ha lavorato molto più di me sulla ottimizzazione aerodinamica dello stelo, ma alla fine non abbiamo mai riusciti a dimostrare la mancanza di mezzi di azione e di indagine, in realtà ha portato qualcosa in termini di prestazioni del motore .. .

Rileggere l'inizio di questo messaggio: la comprensione acqua-iniezione / Etude-de-stelo-reattore-pantone-échauffement-o-cavitazione-t4944.html

e: https://www.econologie.com/ionisation-de ... -3324.html
https://www.econologie.com/synthese-des- ... -3589.html

ps: alcune immagini meglio non male : Idea:
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