Rifornimento del reattore

[Rantamplan]

Propongo un'idea per alimentare il Pentone

Realizzare un dispositivo di gocciolamento di acqua e / / carburante su una parte molto calda del tubo di scarico.
I liquidi vaporizzano all'istante.
Quindi facciamo una centrifuga per mettere in rotazione il vapore.
I microgout sono proiettati per gravità sui bordi dei vortici.
L'aria secca viene pre-emessa al centro del vortice.
Prendiamo le micro gocce sul lato del tourbillon.
I due flussi vengono quindi miscelati come desiderato.
Se vogliamo più fluido o meno adattiamo la portata del campione dall'esterno del vortice

Ciò consentirebbe di regolare bene

Criticare

: lampeggio :: lampeggio:

[zac]

ciao rantanplan
non è necessario montare spesso i pantoni, perché il cliente è quindi tenuto su una custodia moderna per adattarsi a un carb molto piccolo + tre quattro tubi senza la sua sporgenza sotto che si vede all'esterno ecc ........ ci cambiamo serio quindi metti una centrifuga + un separatore + le tubazioni che mi dirai o inscatolo che su un esperto o un 106.Penso che per far funzionare bene ci siano 3 cose: essere il più vicino possibile al collezionista per avere il massimo di temperatura, ha una buona depressione e un reattore non troppo grande o lungo (in modo che aumenti rapidamente la temperatura e che non rallenti troppo i gas); su una benzina nessun problema, su un diesel a volte è obbligato a mettere una valvola sull'ammissione.
@+
zac
PS: non preoccuparti troppo della tua testa, consuma le meningi e se hai bisogno di un cambio di scenario vai e prova i nostri veicoli all'incontro (l'aperitivo è fantastico)

[binbins4]

ciao zac
raccontaci qualcosa in più sui tuoi montaggi!
(quale acciaio per l'asta e il reattore, lo spazio, l'economia) Penso che tu usi i carboidrati provi a passarci le foto

[zac]

ciao
I miei nuclei sono realizzati in ferro comune con una differenza da 1.5 a 2 mm nel tubo nero (15/21).
Uso i carboidrati 707 di Gurtner, ma sto testando un diffusore fatto in casa perché ho problemi di affidabilità e su alcuni veicoli è davvero difficile montare un carb.
l'economia: non molto su un moderno hdi a 40/100 sulla mia mercedes marcio, ma ho visto il capo del tecnico in controllo dell'inquinamento ; ecco il tuo a colpo d'occhio.
@+
zac

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