Doping delle acque AUDI 2.8 V6

[gary]

L'asta è lavorata su ciascun lato, uno più appuntito dell'altro! (5 cm e 2.5 cm)

è meglio scegliere un lato per l'ingresso e l'uscita del reattore?

Merci.

[gary]

Per il termostato c bene ho trovato pil poile ciò che volevo nei miei archivi (a volte è utile mantenere il bazarr): un contatto di attivazione della ventola calibrato a 85 ° c, sensore originariamente fissato su la copertina del bilanciere
(foto a venire)

Multimetro testato in una pentola di acqua calda!

Chiusura del contatto OK da 85 ° c come previsto.

[Andre]

Ciao

L'asta è lavorata su ciascun lato, uno più appuntito dell'altro! (5 cm e 2.5 cm)

è meglio scegliere un lato per l'ingresso e l'uscita del reattore?

Merci.

Il lato di uscita dell'asta, preferibilmente che è tagliato quadrato e che questa porzione è nella parte calda dello scarico
Non deve essere aerodinamico
È preferibile un improvviso rilassamento all'estremità dello stelo.
Noterai che anche l'asta di ritenzione in questo posto diventa blu (nonostante la distanza dalla sorgente di acqua calda)



Andre

[gary]

Grazie Andre per il tuo consiglio, ma in termini di taglio dell'asta tanpis perché tutto è già saldato ma nel caso o rimovibile e modificabile!

[gary]

Ecco alcune foto:

Come puoi vedere, lascio che l'asse dell'asta sporga dal lato di ingresso dell'acceleratore (nel caso in cui possa tagliare qualche altra calorie)!

[Flytox]

Ciao gary

Realizzazione attenta.
Le dimensioni (lunghezza) della tua assemblea mi sembrano "fuori dall'ordinario". Puoi darci qualche probabilità di vedere?
A+

[gary]

Anzi, ma ciò non dovrebbe avere una grande influenza sull'operazione! (più inerzia e meno rischi di far passare le goccioline! finalmente penso.)

le valutazioni:

-tubo: L 400mm, D21, d18

- asta: L 250mm perfezionamenti inclusi, D15

- asse stelo: D6mm

Centraggio assicurato dall'asse su ciascuna estremità del reattore.

[gary]

Per informazioni: i tubi nella parte inferiore del reattore nell'ultima foto, non ha nulla a che fare con il montaggio, è solo l'uscita di scarico!