Ho riletto il sito di reazione diretta e c'è un dettaglio che può essere importante: il tubo di bilanciamento. un tubicino che fa da collegamento tra la pressione del serbatoio a livello costante e il tubo di uscita del vapore all'uscita del gvi. forse questo può risolvere i tuoi problemi di prestazioni e soprattutto "autobilanciamento" (non so se possiamo dirlo ..) a seconda del regime del motore ....
Ci hai pensato? So che non vuoi più modificare la tua installazione, ma dopo tutti i test potrebbe valere la pena provare. E ho promesso che non appena avrò finito di mettere la mia cam in buone condizioni, la installerò anche per fare dei test, forse due di noi andranno più veloci per migliorare le prestazioni, perché per il momento mi sento come uno. piccolo idiota a darti tutto il lavoro da fare ... sembra un po 'come "fai così fai così, non fare questo non fare quello ..."
ma hey è perché con tutto il male che ti dai, voglio davvero che tu arrivi alla migliore struttura possibile ... quindi non posso fare a meno di condividere con te le idee che mi trotterellano in testa. ...
dopo che fai quello che vuoi, eh, perché penso che tu abbia più soluzioni di me ... e soprattutto molta più esperienza ora ... Sto solo partecipando alle ipotesi e preferirei essere più attivo. ..
a nessuno
ma ...
