Una nuova amministrazione sta lanciando (testando) un kit Gillier Pantone.
Questo è il kit ecopra è possibile vedere un video qui:
https://www.econologie.com/conflans-sain ... -4105.html
Kit Gillier Pantone per il sindaco di Conflans-Sainte-Honorine
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Ri: Kit Gillier Pantone al municipio di Conflans-Sainte-Honor
Ciao
Benvenuti nel doping dell'acqua
Usa solo città, se si tratta di 6 km percorsi con soste di 30minutes dovrà lavorare seriamente per modificare il sistema originale per ottenere un rendimento di 20%
(Non il reattore ma il gorgogliatore)
Scopri quando inviare acqua e come dosarla.
Prime cose da fare, misurare con precisione i consumi nell'uso urbano, misurare accuratamente i consumi lungo viaggio, installare il sistema e invertire le misurazioni comparative.
Non confrontare la consomazione stradale con i piccoli viaggi di consumo della città.
La seconda cosa è avere un sistema di controllo sul consumo di acqua, avere una misurazione affidabile della consolazione istantanea
e avere un autista paziente che voglia fare bene i test.
Quando ottieni la stessa consolazione in città come sulla strada 100kmh è già buono, quando è sempre ripetitivo è che sappiamo perché è ancora meglio ..
in terzo luogo il consumo di acqua non è solo in relazione al consumo di gasolio, né alla temperatura del reattore (è necessaria una certa soglia)
esiste una relazione con la quantità di aria ingerita dal motore.
Non dimenticare di misurare la quantità di acqua consumata, di registrare i valori se vuoi migliorare il sistema nella guida in città
Sulla strada, è relativamente facile
Andre
Christophe ha scritto:Una nuova amministrazione sta lanciando (testando) un kit Gillier Pantone.
Questo è il kit ecopra è possibile vedere un video qui:
https://www.econologie.com/conflans-sain ... -4105.html
Benvenuti nel doping dell'acqua
Usa solo città, se si tratta di 6 km percorsi con soste di 30minutes dovrà lavorare seriamente per modificare il sistema originale per ottenere un rendimento di 20%
(Non il reattore ma il gorgogliatore)
Scopri quando inviare acqua e come dosarla.
Prime cose da fare, misurare con precisione i consumi nell'uso urbano, misurare accuratamente i consumi lungo viaggio, installare il sistema e invertire le misurazioni comparative.
Non confrontare la consomazione stradale con i piccoli viaggi di consumo della città.
La seconda cosa è avere un sistema di controllo sul consumo di acqua, avere una misurazione affidabile della consolazione istantanea
e avere un autista paziente che voglia fare bene i test.
Quando ottieni la stessa consolazione in città come sulla strada 100kmh è già buono, quando è sempre ripetitivo è che sappiamo perché è ancora meglio ..
in terzo luogo il consumo di acqua non è solo in relazione al consumo di gasolio, né alla temperatura del reattore (è necessaria una certa soglia)
esiste una relazione con la quantità di aria ingerita dal motore.
Non dimenticare di misurare la quantità di acqua consumata, di registrare i valori se vuoi migliorare il sistema nella guida in città
Sulla strada, è relativamente facile
Andre
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André hai ragione sul gorgogliatore in città ma non c'è gorgogliatore sul kit ecopra, è un generatore di vapore "istantaneo" (come in Vitry) vedi foto e principio qui:
https://www.econologie.com/forums/gillier-pa ... t4456.html
Ricordo che il GVI è stato sviluppato da un membro di forums:
https://www.econologie.com/generateur-de ... -3735.html
https://www.econologie.com/forums/peugeot-20 ... t1610.html
https://www.econologie.com/forums/gillier-pa ... t4456.html
Ricordo che il GVI è stato sviluppato da un membro di forums:
https://www.econologie.com/generateur-de ... -3735.html
https://www.econologie.com/forums/peugeot-20 ... t1610.html
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