Pantone per Peugeot 406 taglio

[Andre]

Ciao

Ho anche saldato l'asta di acciaio inossidabile a un'estremità e l'altra estremità solo per i punti di centraggio (ho avuto lo stesso problema di vibrazioni rallentate (il rumore di pan si è fermato alle luci rosse)

Per la pulizia con acido questo è per 15000 20000 km
Dato che non ho accesso alla radice. con acqua dura fermentata, può andare più veloce.
Vieni notato abbastanza rapidamente quando il reattore è parzialmente intasato, la temperatura di uscita del reattore è troppo bassa e la perdita di rendimento come se non ci fosse più un sistema di doping.

Scollego il ramo di entrata e di uscita due tubi di gomma riempivano il sistema di acido, lasciavo agire l'acido, poi mando l'acqua in silenzio e lascio scorrere l'acido e il sale in un recipiente, quindi mi ramifico il tubo dell'acqua per sciacquare bene con acqua, quindi soffiare con aria compressa per evacuare l'acqua rimanente. Devi solo rimettere i gomiti al loro posto, pronti per un altro anno di guida

Andre

[jeanvaljean]

Ciao a tutti, quanto risparmiate con il vostro pantone?

[Andre]

Ciao

Ciao a tutti, quanto risparmiate con il vostro pantone?

Varia a seconda della stagione, della temperatura e del tipo di viaggio
su un lungo giro in collina supera l'30% su una piccola distanza di guida in città difficile da misurare 10% 12%, su un percorso misto da 50km a 100km intorno a 20%.
Sono diversi mesi che misuro di più, perché rotolo quasi esclusivamente con olio per friggere 100%, più difficile da misurare con precisione, misuro solo l'acqua che varia da 1 a 1,2 litri a 100km.
Prendo le misure solo se apporto una modifica al sistema e eseguo solo diesel completo con una corsa di 200km e oltre.

Andre

[jeanvaljean]

ciao, finalmente ho finito il mio pantone ecco le foto

ma devo smontare perché era troppo rumore per i miei gusti. Ho ripreso il mio vecchio e l'ho riparato.
foto dell'asta del reattore era come arrugginire ma è in acciaio inossidabile?

[Flytox]

Questo colore sullo stelo può essere ottenuto con acqua di rubinetto (depositi calcarei ecc.) O durante il riciclaggio dei gas di scarico.

[nathan040407]

ciao, sono passate alcune settimane che mi muovo con il mio panttone e il risultato non è così buono.
Il consumo non è cambiato,
il mio consumo d'acqua è di 1,5 litri per 300 km. Qualcuno è in grado di dirmi perché non funziona?

[Flytox]

Ciao Nathan040407

Benvenuto nel club.

ciao, sono passate alcune settimane che mi muovo con il mio panttone e il risultato non è così buono.
Il consumo non è cambiato,
il mio consumo d'acqua è di 1,5 litri per 300 km. Qualcuno è in grado di dirmi perché non funziona?

Per poterti aiutare sarebbe necessario che tu ci mostri / descrivi al minimo la tua installazione. Non ti preoccupare, tutto non funziona la prima volta, in questo momento ...... richiede anche un minimo di attenzione per avere risultati.
A+

[jeanvaljean]

ecco il tubo con il pantone, è lo stesso tranne per il fatto che ho ridotto il tubo in 60,3 anziché in 76 perché era troppo rumore.

il gvi
[Img]
il reattore



il livello costante

eppure dal reattore il vapore è ben presente non prende?
Ho avuto questo sistema (foto sotto) per un po 'ma avevo una grande perdita a livello di un diametro del tubo 6, avevo registrato un calo dei consumi ma non sono riuscito a testare abbastanza a lungo per essere sicuro.

[Flytox]

Dovresti cercare di far entrare un po 'd'aria attraverso il tuo tubo 4/6 di ricambio. È possibile limitare il passaggio dell'aria con un "ugello" da 2 o 3 mm. Infine, può funzionare se è in leggera depressione all'interno del tuo GVI. Può anche aiutare il tuo livello costante a funzionare correttamente.

[Gildas]

Buongiorno,

Possibile che il reattore in acciaio inossidabile impieghi tempo per dare buoni risultati (vedi i messaggi di André)
https://www.econologie.com/forums/dopage-pas-de-resultats-au-banc-d-essais-explications-t4099.html