Hi!
Per rispondere alle tue domande:
-è il 100% della tua aria aspirata che entra nel reattore?
No, è una cucitura, come puoi vedere sul crobard, solo una parte dell'aria viene risucchiata nel reattore, vado in ailers per fare una restrizione nel tubo originale, per forzare un po 'più di aspirazione nel reattore ...
-Per la T ° di uscita di racetur, 26 ° è iper basso ... c'è una forte possibilità che quasi tutto il tuo vapore acqueo si condensa a questa temperatura ... hai un'idea di la tua acqua conso?
Penso che questa temperatura sia correlata alla restrizione (non abbastanza aspirazione attraverso il reattore ...
-Come riavvolgi un'elettrovalvola della lavatrice per farla funzionare in 12 V?
è molto interessante l'oleoso che sono, quando vediamo il prezzo di una nuova elettrovalvola 12V (da 50 a 120 euro ....)
Bene, è semplice, smontate la bobina dell'elettrovalvola della lavatrice, che è stampata in plastica.
Misuri la sua resistenza con un ohmmetro (il mio fatto 3,42 kohm) per una data potenza di 5W.
Quindi si calcola la resistenza del nuovo avvolgimento sulla base 12V / 5W, R = U² / P o, nel mio caso, 28,8 ohm.
Una volta che hai questi dati, devi annullare il vecchio avvolgimento e, prima di tutto, rimuovere la modanatura di plastica.
Per fare questo, hai bisogno di un piccolo saldatore, con il quale apri per fusione i bordi 2 del cilindro della bobina, quindi un'incisione da un lato all'altro, fino al rame, e puoi finalmente staccare lo stampaggio, che verrà necessariamente con rame ...
In effetti, è possibile fare la stessa cosa con un seghetto, l'idea è quella di rimuovere lo stampaggio, cosa!
Una volta che il rame è visibile (è un filo molto fine, nel mio caso, 4 / 100mm), la cosa migliore è tagliarlo con un buon cutter e rimuoverlo fino alla plastica del mandrino.
Una volta eseguita questa operazione, hai ancora qualcosa che assomiglia un po 'a una bobina di plastica per cucire.
Rende molto affilate le flange di questo mandrino (sbavatura), quindi si passa all'interno di una grande vite del diametro appropriato, che si stringe sull'altro lato da un dado.
L'estremità della vite schiacciata nel mandrino di un trapano dimmer, posizionato a bassa velocità, che diventerà un avvolgitore di fortuna.
Ora tutto ciò che devi fare è collegare l'estremità del nuovo filo a un bordo del mandrino, quindi avvolgere il filo da un lato all'altro, fino a quando non è completamente riempito.
La formula della resistività l = RS / rho fornisce la lunghezza del filo da avvolgere in base alla resistenza desiderata e alla sezione del filo.
Nel mio caso, avevo un diametro 0,26mm di avvolgimento del filo, che forniva circa 90 m per raggiungere gli 28,8 ohm.
Infatti, mentre ferivo come un cinghiale, il mandrino era pieno prima di raggiungere l'90m, ma ehi, non è fondamentale ...
Ho raggiunto una resistenza di 22 ohm, siamo nel giusto ordine di grandezza, quindi va bene!
Una volta terminato l'avvolgimento, non resta che riscaldare le estremità del rame all'accendino, rimuovere l'isolamento, raschiare bene con la lama della taglierina, quindi saldare sulle alette di connessione, con lo stagno e il ferro saldatura.
Quindi, rifare una modanatura con ciò che hai a portata di mano (araldite, bottiglia di plastica PET fusa in una vecchia casseruola, a fuoco basso, l'obiettivo è quello di proteggere il rame, fragile, da urti e acqua.
Quindi metti la bobina sull'EV e il gioco è fatto.
Conta due ore di fai-da-te (più o meno a seconda dell'attrezzatura che hai)
Pazienza e intelligenza, cosa!
E, soprattutto, controllare la tenuta della valvola dell'EV (soffiando nel raccordo di ingresso).
Se perde, devi smontare la valvola, di solito alcune viti cadono, il coperchio di metallo viene facilmente rimosso e hai accesso all'interno della bestia, costituito da un corpo di plastica stampato e un valvola di gomma. Potrebbe esserci dello sporco e / o del calcare, quindi una pulizia accurata e l'impermeabilità torneranno ...
Quindi, torna nel giusto ordine e hai un EV 12V a zero €: cheesy:
Questo è tutto ...
Eravamo sul punto, ma abbiamo fatto un grande passo avanti ...
