Sistema G su un elicottero

Le modifiche e le modifiche ai motori, esperienze, risultati e le idee.
Christophe
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da Christophe » 19/09/06, 14:04

gegyx ha scritto:Passaggi non molto discreti e insoliti da un gendarme ...
Belle passioni e immagini tutte uguali.


Sì, non è sbagliato ... Non avevo visto che era un gendarme ... (sono pagati così bene da potersi permettere Helico?) ... che conferma l'ipotesi di Fake. ..Mmmm dovrei sparare (o correggere) le ultime notizie secondo te? O stiamo lasciando il visitatore libero di giudicare da solo?
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Andre
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da Andre » 19/09/06, 16:20

Ciao
Il tubo rosso è il tubo standard che utilizziamo su tutti i piani, è realizzato con un fuso in acciaio e un panno in fibra di vetro in silicone. C'è un diametro diverso, usalo per entrambi aria sul radiatore dell'olio (sull'elicottero ci sono due radiatori
uno per olio motore e tun per olio cambio (cambio per rotori)
l'uso è comune di questo tipo di condotto, per prelevare calore dallo scarico e inviarlo cabina di riscaldamento e sbrinamento e anche per il riscaldamento del carburatore in condizioni di glassa e in discesa il motore è rallentato (costa costoso e viene venduto allungato)
Avevo seri dubbi su una simile macchina certificata.
su un ultraleggero, ci deve essere sicuramente discreto,
è meno controllato, su un piano sperimentale che si limita a volare in raggi ben determinati ciò può essere possibile con molti permessi di volo temporanei (in questo caso non parliamo più di assicurazione).
Colpo duro per quando sono a casa ma non è la prima volta che vengono traditi ..
Per Pitmix 1,35 litri per un cavallo grande come questo è quasi ciò che esce dall'annusare nel vapore acqueo quando il motore supera le sue 1000 ore, ed è chiaramente insufficiente per un panton che funziona con un motore da 200 CV usare quasi continuamente.

Andre
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PITMIX
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da PITMIX » 19/09/06, 17:42

grazie Andre
Mi sento meno stupido : Lol:
Per Christophe penso che dovremmo lasciare l'argomento così com'è.
Mostra che ci sono persone a cui non frega niente del mondo.
A dire il vero, trovo difficile credere a una buona parte delle cose che si trovano su Quanthomme. Perché così tante persone riescono a compiere miracoli con i loro motori senza fornire dettagli?
Dopotutto, anche io posso prendere l'immagine del Twingo che è apparso in uno degli ultimi Auto plus.
Questa macchina funziona con una pentola a pressione piena di flotta gonfiata a 54Bar. Fornisce una spinta di 900 kg su un'auto che supera a malapena una tonnellata.
È satelizzato a 300km / h in una decina di metri.
Sono quello che ha fatto questo.
Beh sì, è semplice. : Cheesy: Alimentiamo la casseruola con 100L di flotta e riscaldiamo con resistori da 400V. Una volta che la pressione a 54Bars si impegna l'elettrovalvola e BOOM :shock: 300km / in 600meters.
Chiunque può farlo bene ??
Vuoi una foto?
Aspetta, sto copiando e incollando la testa invece di quella del pilota ...
Immagine
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da taglialegna » 19/09/06, 18:22

Christophe ha scritto:[...] Mercedes ha realizzato un prototipo di un motore a combustione alimentato al 100% con H2 negli anni '80 .... quindi la tecnologia esiste ...
Non intendi invece BMW?
Inoltre, lo commercializzeranno l'anno prossimo, le 7 serie con l'idrogeno!
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da taglialegna » 19/09/06, 18:34

Christophe ha scritto:[...] Il problema è che data la foto e il modello dell'elicottero, nessun esperto avrà problemi a localizzare con precisione la "base" [...]
Dati i cumuli di scorie, la città sottostante e le montagne sullo sfondo, mi viene in mente qualcosa nelle vicinanze di Saint-Etienne ... : Cheesy:
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da taglialegna » 19/09/06, 18:54

Christophe ha scritto:
gegyx ha scritto:Passaggi non molto discreti e insoliti da un gendarme ...
Belle passioni e immagini tutte uguali.


Sì, non è sbagliato ... Non avevo visto che era un gendarme ... (sono pagati così bene da potersi permettere Helico?) ... che conferma l'ipotesi di Fake. ..Mmmm dovrei sparare (o correggere) le ultime notizie secondo te? O stiamo lasciando il visitatore libero di giudicare da solo?
Secondo me, dovresti correggere, o almeno mostrare chiaramente i dubbi ...

Se Quanthomme viene ingannato dalle battute, sono loro a screditare se stessi, dovrebbero controllare prima di mettere online ... :cipiglio:

Almeno l'econologia non cade nella stessa trappola! :|

Per il fatto che è un poliziotto:
- dove mostra?
- può avere la pensione (dopo 20 o 25 anni di servizio) + un altro lavoro, mi sembra, da dove una situazione che può essere comoda ...
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Christophe
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da Christophe » 19/09/06, 19:23

Boscaiolo ha scritto:Non intendi invece BMW?
Inoltre, lo commercializzeranno l'anno prossimo, le 7 serie con l'idrogeno!


No, penso che fosse Mercedes ... dovremmo fare qualche ricerca ...

Serie 7 a H2? Con una pompa di calore + reformer o in combustione?

Boscaiolo ha scritto:Secondo me, dovresti correggere, o almeno mostrare chiaramente i dubbi ...


È fatto: https://www.econologie.com/nouvelle-3179.html

Boscaiolo ha scritto:Per il fatto che è un poliziotto:
- dove mostra?
- può avere la pensione (dopo 20 o 25 anni di servizio) + un altro lavoro, mi sembra, da dove una situazione che può essere comoda ...


Mostra qui:
http://alexnet-passion.chez-alice.fr/pa ... uis_je.htm

Per i 20 anni di servizio è mancato ... Ha avuto il diploma di maturità nel 1990 ed è diventato un poliziotto nel 1998, ma ehi potrebbe non essere nemmeno il suo elicottero personale ... Il personale militare in pensione può lavorare di nuovo accumulando lo stipendio + pensione? Non sapevo ...
Dernière édition par Christophe il 19 / 09 / 06, 19: 28, 1 modificato una volta.
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Sarò te ...




da zulù » 19/09/06, 19:23

Buonasera,

Se fossi in te, modificherei almeno l'annuncio sulla home page di Econologie.com spiegando che si tratta di una bufala ... che questo elicottero non è dotato di un Motore Pantone, ecc ... D'altra parte, la discussione può rimanere così com'è forum dal momento che ha portato a chiarire la questione.

Non capisco che Quanthome non corregga le cose. Tutti (Quanthome e te) sono liberi di essere screditati. Ma non è questo che farà avanzare Smilblick. Prendi qualcuno come me - che ha seri dubbi sugli spettacolari ritorni pubblicizzati qua e là - quando vedo una bufala grande come questa presa al valore nominale dai difensori del motore Pantone, mi chiedo domande.

amicizie
zulù
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Per quanto riguarda il gendarme ...




da zulù » 19/09/06, 19:27

Per quanto riguarda il poliziotto, non è il suo elicottero ma la sua passione. È un capo istruttore di pilota di aeroplano e si diverte a volare su elicotteri. Il tempo di volo è costoso, ovviamente, ma è sufficiente trovare passeggeri paganti che desiderano fare battesimi.
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... e il tubo rosso




da zulù » 19/09/06, 19:30

... e il tubo rosso sembra essere il tubo che consente il riscaldamento dell'abitacolo (dixit l'autore della foto).
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