So che le pompe da 4 a 6 bar vengono vendute per alimentare il circuito a bassa pressione di iniezioni ad alta pressione, per alimentare olio, probabilmente più pressione?
come sito penso a monopoel, dieselveg, metheco, ma probabilmente il sito di aircraftspruce (sfaccettatura) sarà il migliore?
Iniezione d'acqua (tramite pompa e iniettori)
-
- modérateur
- post: 79356
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11059
Ciao
Pompa acqua fredda attraverso uno scambiatore e poi lo spruzzatore di direzione, la pompa riceve solo acqua fredda
poiché il flusso d'acqua è basso 1 litro all'ora, un semplice scambiatore tubolare fa il trucco.
Andre
abyssin3 ha scritto:In effetti, avevo confuso 100 psi (valore medio della pompa) con 100 bar. Ma non so se uno scambiatore LDR economico lo supporta. Normalmente dall'EGR dovrebbe essere abbastanza efficace e anche abbastanza sicuro.
Pompa acqua fredda attraverso uno scambiatore e poi lo spruzzatore di direzione, la pompa riceve solo acqua fredda
poiché il flusso d'acqua è basso 1 litro all'ora, un semplice scambiatore tubolare fa il trucco.
Andre
0 x
Christophe
Per l'interscambio, in realtà vedo di cosa stai parlando.
Per la pompa, tuttavia, il mio è uno Shurflo (da solo rappresenta circa l'80% del prezzo del kit). Ed è lo stesso marchio in tutti kit di iniezione dell'acqua sul mercato. (Avevo già cercato di vedere se potevamo trovarne uno più economico). È credere che siano i soli a realizzare questo tipo di pompa. Ora per una pressione più bassa, non lo so esattamente, ce ne sono sicuramente altri (come la pompa lavavetri).
Per l'interscambio, in realtà vedo di cosa stai parlando.
Per la pompa, tuttavia, il mio è uno Shurflo (da solo rappresenta circa l'80% del prezzo del kit). Ed è lo stesso marchio in tutti kit di iniezione dell'acqua sul mercato. (Avevo già cercato di vedere se potevamo trovarne uno più economico). È credere che siano i soli a realizzare questo tipo di pompa. Ora per una pressione più bassa, non lo so esattamente, ce ne sono sicuramente altri (come la pompa lavavetri).
0 x
Ciao abyssin3
Le pompe lavavetri che ho provato (Renault) ti danno da 0.8 a 1.3 bar a 12 volt, abbastanza per il tuo uso ?? ? Con una pressione così "piccola" lo spray può essere notevolmente più grossolano. (bene o male ???). In uso continuo a 12 volt, si riscaldano così tanto che la durata della vita non dovrebbe essere molto terribile ...
A+
abyssin3 ha scritto:Ora per una pressione più bassa, non lo so esattamente, ce ne sono sicuramente altri (come la pompa lavavetri).
Le pompe lavavetri che ho provato (Renault) ti danno da 0.8 a 1.3 bar a 12 volt, abbastanza per il tuo uso ?? ? Con una pressione così "piccola" lo spray può essere notevolmente più grossolano. (bene o male ???). In uso continuo a 12 volt, si riscaldano così tanto che la durata della vita non dovrebbe essere molto terribile ...
A+
0 x
La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- modérateur
- post: 79356
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11059
Bene, il problema con la pompa lavavetri non è tanto la pressione quanto la durata della vita ...
Non deve superare le 100 ore (a intermittenza) nelle specifiche del produttore ... e +1 con l'osservazione Flytox sul riscaldamento ...
Grazie per le informazioni dal marchio abissino, vedrò se riusciremo a trovarli in Europa!
Non deve superare le 100 ore (a intermittenza) nelle specifiche del produttore ... e +1 con l'osservazione Flytox sul riscaldamento ...
Grazie per le informazioni dal marchio abissino, vedrò se riusciremo a trovarli in Europa!
0 x
Nel mio montaggio sull'R19, lo utilizzo tra 6 e 9 volt al massimo. Il risultato è un po 'anemico, ma non ho bisogno di molta pressione (funzione circolatore). Dopo diverse ore di funzionamento è tiepido. Deve essere entro 7500 km e pochi minuti a secco ... . Non ancora rotto ....
A+
A+
0 x
La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
hi,
La pompa Shuflo viene utilizzata come booster nei circuiti idraulici dei camper. Affidabile, ma ci vogliono più di € 100.
Altrimenti ho trovato questo, a metà prezzo a causa di un flusso inferiore. Per un iniettore non conta il flusso, ma la pressione e la sua regolarità:
http://www.apolobamba-energy.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=PSP12183901&type=8&code_lg=lg_fr
Nota:
La pompa Shuflo viene utilizzata come booster nei circuiti idraulici dei camper. Affidabile, ma ci vogliono più di € 100.
Altrimenti ho trovato questo, a metà prezzo a causa di un flusso inferiore. Per un iniettore non conta il flusso, ma la pressione e la sua regolarità:
http://www.apolobamba-energy.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=PSP12183901&type=8&code_lg=lg_fr
Nota:
Questa pompa è particolarmente studiata per le applicazioni che richiedono un flusso medio e una semplice installazione.
Progettato per agricoltura, prodotti chimici, barche, resistente agli acidi, acqua di mare ...
Questa pompa può funzionare a secco!
0 x
Ciao
Se è solo per un esperimento, un serbatoio metallico da 6 litri, solo 4 litri di acqua e 2 litri di aria in pressione a 100 libbre
con un'elettrovalvola per controllare l'iniezione, se il sistema è valido, investire in una buona pompa o continuare con una piccola pompa ad aria da 12 volt per gonfiare la bottiglia d'acqua
Questo è uno dei motivi per cui ho optato per uno spray pneumatico come l'aerosol (Aerografo) che funziona a bassa pressione e dona una bella nebbia quando è ben regolato.
Una volta che hai un sistema che funziona, provi a renderlo affidabile e semplice da costruire, senza manutenzione (non un brevetto che funziona solo nell'acqua di Brita o che si sporca a 50 km (il che ci mette tutti in dubbio test test).
Innanzitutto ottenere risultati, quindi semplificare il sistema
Andre
Se è solo per un esperimento, un serbatoio metallico da 6 litri, solo 4 litri di acqua e 2 litri di aria in pressione a 100 libbre
con un'elettrovalvola per controllare l'iniezione, se il sistema è valido, investire in una buona pompa o continuare con una piccola pompa ad aria da 12 volt per gonfiare la bottiglia d'acqua
Questo è uno dei motivi per cui ho optato per uno spray pneumatico come l'aerosol (Aerografo) che funziona a bassa pressione e dona una bella nebbia quando è ben regolato.
Una volta che hai un sistema che funziona, provi a renderlo affidabile e semplice da costruire, senza manutenzione (non un brevetto che funziona solo nell'acqua di Brita o che si sporca a 50 km (il che ci mette tutti in dubbio test test).
Innanzitutto ottenere risultati, quindi semplificare il sistema
Andre
0 x
-
- argomenti simili
- réponses
- Visto
- messaggio dernier
-
- 6 réponses
- 7664 Visto
-
messaggio dernier da Christophe
Vedi ultimi messaggi
24/06/16, 16:32Un soggetto pubblicato in forum : iniezione di acqua nei motori: montaggi ed esperimenti
-
- 0 réponses
- 6598 Visto
-
messaggio dernier da Christophe
Vedi ultimi messaggi
12/03/16, 20:55Un soggetto pubblicato in forum : iniezione di acqua nei motori: montaggi ed esperimenti
-
- 0 réponses
- 6577 Visto
-
messaggio dernier da Christophe
Vedi ultimi messaggi
12/03/16, 19:41Un soggetto pubblicato in forum : iniezione di acqua nei motori: montaggi ed esperimenti
-
- 22 réponses
- 17733 Visto
-
messaggio dernier da Flytox
Vedi ultimi messaggi
04/07/16, 21:44Un soggetto pubblicato in forum : iniezione di acqua nei motori: montaggi ed esperimenti
-
- 4 réponses
- 11787 Visto
-
messaggio dernier da Flytox
Vedi ultimi messaggi
29/10/13, 22:52Un soggetto pubblicato in forum : iniezione di acqua nei motori: montaggi ed esperimenti
Di nuovo a "iniezione di acqua nei motori: l'assemblaggio e la sperimentazione"
Chi è in linea?
Utenti che lo stanno visitando forum : Nessun utente registrato e ospite 165