Iniezione d'acqua (tramite pompa e iniettori)

Le modifiche e le modifiche ai motori, esperienze, risultati e le idee.
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Obamot
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da Obamot » 25/08/09, 14:51

In effetti, a parte la passione per la cosa, forse mi sembra che l'intera domanda sia sapere se con la moderna motorizzazione questo principio ha ancora un futuro?
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da Obamot » 25/08/09, 15:47

A proposito, dove trovi una tabella dei risparmi di carburante raggiunti (pantone VS convenzionale)?

E dove troviamo una mappa delle stazioni di servizio della pompa dell'acqua [modalità joke OFF] : Mrgreen: questo lo dovevamo già fare ... io sono già uscito .... -> []

Per binbins4: grazie molto carino, ma la mia scatola MP è vuota! Il messaggio non sarebbe sparito?
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da Capt_Maloche » 26/08/09, 11:19

Obamot ha scritto:In effetti, a parte la passione per la cosa, forse mi sembra che l'intera domanda sia sapere se con la moderna motorizzazione questo principio ha ancora un futuro?


Sicuro SÌ !!

se non altro per la depurazione

più CO
Quasi più NOx
e praticamente più particelle

infatti, possiamo praticamente rimuovere i convertitori catalitici e i filtri antiparticolato grazie all'iniezione di acqua !!

e in effetti riguadagnano il 15% di potenza in più sullo stesso spostamento
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"Il consumo è simile a una consolazione di ricerca, un modo per riempire un vuoto esistenziale in crescita. Con la chiave, un sacco di frustrazione e un po 'di senso di colpa, aumentando la consapevolezza ambientale." (Gérard Mermet)
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da Obamot » 26/08/09, 12:10

Grazie Capitano ', tutto ciò mi sembra eccellente!

Ci si chiede se esistesse davvero il motore ad acqua al 100%? (La leggenda dice che il suo inventore sarebbe andato perduto) È possibile e sarà un giorno?

Non sto parlando del motore a idrogeno, qualunque cosa! Nel caso del motore pantone, la combustione viene utilizzata come inizio di un processo. Mi chiedo se nel caso dei futuri motori a idrogeno, la stessa cosa non sarebbe possibile: utilizzare solo una piccola parte di idrogeno, solo per iniziare un processo ...?!

(Lasciamo l'annosa domanda sollevata da chi parte dal punto di vista che nessun singolo veicolo è desiderabile, si difende anche da solo.)
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da Capt_Maloche » 26/08/09, 12:26

Obamot ha scritto:Grazie Capitano ', tutto ciò mi sembra eccellente!

Ci si chiede se esistesse davvero il motore ad acqua al 100%? (La leggenda dice che il suo inventore sarebbe andato perduto) È possibile e sarà un giorno?


AH che è un altro dibattito, vedi se non ci sono discussioni aperte sull'argomento altrimenti, apri uno, ci sono molti elementi sparsi su di esso forum

Questo è impossibile secondo le nostre attuali conoscenze in termodinamica e chimica, che è abbastanza affidabile da non essere stato compromesso da allora.

a parte Meyer che ha affermato di essere arrivato lì con un sistema che nessuno è mai stato in grado di riprodurre (così ombroso :D ), Non sono a conoscenza di altri motori che potrebbero funzionare al 100% sull'acqua

troverai un'ottima lettura e tutte le risposte alle tue domande in questo argomento su cui abbiamo lavorato a lungo: https://www.econologie.com/forums/electrolys ... t1228.html
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da Obamot » 26/08/09, 17:30

Ouch! Non c'è bisogno di perdere.

Questa è un'area in cui non sono abbastanza risoluto da sostenere una discussione. Lasciamo saggiamente l'installazione di un tale thread a un quasi esperto nel campo, al fine di rivedere le ipotesi del possibile ...

Se avessimo già sfruttato appieno ciò che già sappiamo, conto sul fatto che sarebbe sufficiente applicare il metodo giusto nello scenario giusto e probabilmente avremmo già fatto l'80% del modo (ok non non avanzare molto ...). :?: :P
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da coucou789456 » 26/08/09, 23:14

buonasera

l'idea di spray dentale è eccellente. per il jet, non dimentichiamolo come a KARCHER, è in base all'uso che abbiamo, che cambiamo l'ugello di uscita. quindi per la nebbia, gestisci i tuoi neuroni e aziona i tuoi strumenti.

per una buona nebbia, c'è anche la pistola per verniciatura, di cui esistono modelli di dimensioni ridotte per la realizzazione di modelli.

jeff
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