Il mio nome è Alexander Tornel. Io sono impiegato al municipio da Cahors a finanziare. Io sono un pragmatico. A casa, 1 + 1 2 hanno sempre dato.
Quando ho letto i primi testi sul doping idrico (non mi piace affatto questa espressione di "doping" contraddistinta da un'idea negativa), ero piuttosto scettico. Era l'inizio del 2002. Tuttavia, non mi sono fermato a questa prima impressione perché spesso si parlava di vecchi brevetti legati al mondo automobilistico.
(Ho dimenticato di dirvi che io sono un grande, e la parola è debolmente appassionato automotive e la storia)
Ho così scoperto e studiato decine di brevetti più o meno si avvicinano al principio del doping acqua, leggere decine di più o meno felici esperienze segnalazioni di inventori e di altri pensatori di talento, leggere centinaia di pagine disponibili in rete.
Faccio la mia opinione e io particolarmente voluto evitare ciecamente seguire le pecore che sono stati appena sputare un po 'di bava altre pecore che non hanno preso la briga di studiare il concetto. (E Dio sa che sono molte pecore in Rete!)
Naturalmente, ho letto, tra le altre cose, gli esperimenti di Jean Louis Naudin, le pagine semplici e pulite ma molto efficaci del gruppo della "reazione diretta" e ne ho seguito alcune forums compresi quelli di econologia del Sig. Martz (Hey questo è noi ragazzi !!)
Non c'è magia al doping con l'acqua. Vi è la scienza. E questo è tutto.
fine 2007, sono stato in grado di convincere il sindaco, al momento di testare il progetto.
Inutile dire che i funzionari eletti più mi ha portato per un dolce folle. So che alcune persone erano contro il progetto. "Non era grave, il grande nulla, se funzionasse avremmo lo sanno, ecc ecc "
Qualunque cosa. Il magistrato capo della città mi ha sostenuto. E grazie a lui, il progetto è stato fatto.
Ho contattato l'associazione Alexandre Grégoire la pietra angolare in quanto il gruppo ha proposto sembrava di maggior successo e più riflessivo, in termini di efficacia e sicurezza per il motore. La città di Vitry sur Orne aveva usato anche la sua conoscenza ed esperienza in questo settore. (Per saperne di più: doping dell'acqua in Vitry)
Gennaio 2008, ho assemblato un team di tre tecnici
ha voluto partecipare a questa esperienza: il capo del laboratorio di meccanica e due saldature specialisti e delicato lavoro. Poi, una funzione Peugeot diesel 306 1998 c'è stato assegnato per l'esperienza.
In quattro giorni e mezzo, potremmo comprendere il principio di drogaggio acqua e dotare la 306.
I primi risultati, positivi, non sono fatti attendere. Abbiamo trovato i soliti risultati: 25% di riduzione del consumo di carburante e riduzione 70% delle emissioni inquinanti.
Oggi, Agosto 2009, questo veicolo è ancora in movimento. E 'uno dei
veicoli in movimento palo e usato quotidianamente.
Che cosa abbiamo dedotto da questa esperienza? Che dire del doping acqua?
L'idea è buona. Il principio è abbastanza valida. Ci sono reali
risparmio di carburante. Ci sono vere e proprie riduzioni di inquinamento.
Il sistema è efficace quando il motore è caldo. Si consiglia di installarlo quando si sa si ride ogni giorno più di dieci minuti e l'impianto di scarico si riscalda.
Non c'è bisogno di un impianto, se ha usato la sua macchina solo per ottenere il suo pane 500 metri: il sistema non ha il tempo per riscaldarsi e ammettere che a piedi, ci si sente bene e in questo caso, è ' è meglio per l'ambiente!
Il sistema funziona senza "tasse sul carbonio" aggiunte che danno la coscienza pulita a chi continua a inquinare. Non è ipocrita e non usa prodotti pericolosi.
Se vuoi sapere di più sul nostro funzionamento, vi consiglio di andare a visitare il sito Quercy Energy. Troverete documentazione completa da parte della città di Cahors e Quercy Energia che era anche un partner in questa avventura.
(ecco la pagina in questione)
Se volete maggiori informazioni, scriveteci!
Merci.
Signor Martz, grazie ancora per il meraviglioso lavoro che fate per alcuni anni (Grazie, ca è commovente!)
Se mi vuoi chiedere dettagli, per favore!
Spero di sentire da voi.
Alexandre Tornel
b) i documenti 3 per scaricare
- Il doping con l'acqua alla città di Cahors, brochure di presentazione (pagine 2)
- Risultati e analisi su acqua diesel 306 Cahors drogato (pagine 12)
- completare fascicolo tecnico: acqua Peugeot 306 drogato (pagine 56)
Maggiori informazioni tecniche:
source
Cahors TOWN - DOPING IN ACQUA MOTORE
Gennaio 2008, funzionari comunali della città di Cahors e un tecnico Quercy Energies, esperimento durante l'allenamento, un processo atipico "doping moto d'acqua."
L'obiettivo della formazione: adeguare un veicolo municipale, Diesel 306 il metodo di ".A tecnico motori acqua dopanti rimane raro, ma la cui è ancora noto da tempo grazie agli esperimenti esistenza Paul PANTONE (inventore / titolare del brevetto). La formazione che fa parte del programma d'azione dell'agenda 21 locale guidato dalla città di Cahors. Dopo un anno di risultati operativi sono molto conclusiva ...
Il principio si osserva ottimizzare le prestazioni di un motore, sfrutta il calore normalmente perso in scarico per trasformare il gas in acqua tipo vapore "vue_de_dessus_du_moteur.jpgplasma" che viene poi iniettato nel camere di combustione del motore dal lato aspirazione. Questo produce un bilancio energetico aggiornamento del motore, riducendo l'usura, il suo consumo ed emissioni.
Trovati risultati dalle osservazioni di personale tecnico comunale:
Dopo 1 anno di attività: 25% in meno di consumi, 70% delle emissioni di gas di scarico evitato!
Incredibile che questo sistema è ancora così confidenziali! Chiunque può suggerire la sua spiegazione, a partire da una forte influenza della lobby del petrolio o nucleari, e in secondo luogo una timidezza degli automobilisti che hanno esperienza ancora questo sistema sul prototipo.
In un contesto di crisi energetica, questo tipo di operazione è un segnale forte inviato al pubblico, i produttori di automobili ed è un certo interesse per l'ambiente, risparmio economico generato, che è il motivo per cui il Comune intende continuare studi su questo approccio.
Non su questo riservate, la prova che brevetto renault sull'acqua iniettando proposta proposto di recente citato in questa discussione... sembra che in Quercy, avevano informazioni su alcuni esperimenti?
