Ciao
se riesci a saldare non devi aver paura!
il montaggio è semplice
@+
Motore Pantone nella regione sud-orientale
- Asgard Tyr osso
- Il mio R21 Pantone su TF1 :)
- post: 160
- iscrizione: 06/02/05, 18:21
- Località: partout
- x 1
Ciao,
Sto rispondendo alla pubblicazione iniziale di Christophe, sopra.
Ho imparato a conoscere questo sito relativamente di recente, sono una specie di atterraggio,
e non ho ancora letto tutto.
Sono in pensione, situato nell'Ardèche nord, ho lavorato principalmente nel settore dei trasporti,
alternativamente come operaio stradale e come meccanico diesel.
Ho sempre avuto un gusto per il motore diesel,
tuttavia dalla comparsa dell'iniezione ad altissima pressione,
Ho trascurato - mancanza di tempo - di tenermi aggiornato su questa evoluzione delle pompe di iniezione.
Ho iniziato a sentire parlare - per via orale e alcuni scritti rari - a metà degli anni sessanta,
aggiungere acqua per migliorare la combustione nei motori,
e quindi per il miglioramento della loro efficienza termica.
Ho sempre avuto l'idea di provare a fare dei montaggi di prova in questa direzione,
ma per mancanza di tempo non ho mai iniziato.
Qui reagisco all'idea di raccogliere e integrare il know-how,
come parte di una specie di locanda spagnola.
Senza andare oltre direi che mi sembra una traccia interessante.
Cordiali saluti.
Jan Aymar.
Sto rispondendo alla pubblicazione iniziale di Christophe, sopra.
Ho imparato a conoscere questo sito relativamente di recente, sono una specie di atterraggio,
e non ho ancora letto tutto.
Sono in pensione, situato nell'Ardèche nord, ho lavorato principalmente nel settore dei trasporti,
alternativamente come operaio stradale e come meccanico diesel.
Ho sempre avuto un gusto per il motore diesel,
tuttavia dalla comparsa dell'iniezione ad altissima pressione,
Ho trascurato - mancanza di tempo - di tenermi aggiornato su questa evoluzione delle pompe di iniezione.
Ho iniziato a sentire parlare - per via orale e alcuni scritti rari - a metà degli anni sessanta,
aggiungere acqua per migliorare la combustione nei motori,
e quindi per il miglioramento della loro efficienza termica.
Ho sempre avuto l'idea di provare a fare dei montaggi di prova in questa direzione,
ma per mancanza di tempo non ho mai iniziato.
Qui reagisco all'idea di raccogliere e integrare il know-how,
come parte di una specie di locanda spagnola.
Senza andare oltre direi che mi sembra una traccia interessante.
Cordiali saluti.
Jan Aymar.
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. . . risulta meglio in olio.
hi,
Vivo vicino al Salon de Provence.
Ho un clio 1.9D.
molti amici che armeggiano in meccanica;)
invidia.
Io no
troppo tempo
conoscenza meccanica (ma informatica sì)
quindi, se alcuni di voi stanno dimostrando nel sud-est, vorrei organizzare di venire a vedere come funziona, e provare dopo.
Buona fortuna alx
Vivo vicino al Salon de Provence.
Ho un clio 1.9D.
molti amici che armeggiano in meccanica;)
invidia.
Io no
troppo tempo
conoscenza meccanica (ma informatica sì)
quindi, se alcuni di voi stanno dimostrando nel sud-est, vorrei organizzare di venire a vedere come funziona, e provare dopo.
Buona fortuna alx
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- Ho scoperto econologic
- post: 1
- iscrizione: 12/04/08, 11:57
- Località: Rodano Alpi 40 km a nord di Grenoble
contattare 40 chilometri a nord di grenoble
Ciao Denis,
Ho visto il tuo messaggio 858 riguardante i tuoi successi su 2 cv e trattore, sono nella tua stessa area geografica, possiamo incontrarci?
Ci vediamo Alain.
Ho visto il tuo messaggio 858 riguardante i tuoi successi su 2 cv e trattore, sono nella tua stessa area geografica, possiamo incontrarci?
Ci vediamo Alain.
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ford transit autostar (camper)
Sto cercando aiuto nella regione per installare il motore ad acqua sulla benzina del mio camper che consuma già in modo anomalo 15 litri per cento lol
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- Grelinette
- esperto Econologue
- post: 2007
- iscrizione: 27/08/08, 15:42
- Località: Provenza
- x 272
Bene, sono anche sotto il caldo sole della Provenza, ad Aix en Provence.
La mia conoscenza della meccanica è piuttosto limitata, tranne nel campo della meccanica trainata da cavalli!
Detto questo, come tuttofare fai-da-te e curioso di fronte all'eterno, e volontario attivo con le associazioni, ho molti contatti che possono essere utili!
Quindi aggiungo il mio modesto contributo nel maiale ... come direbbe il Maestro Capello!
La mia conoscenza della meccanica è piuttosto limitata, tranne nel campo della meccanica trainata da cavalli!
Detto questo, come tuttofare fai-da-te e curioso di fronte all'eterno, e volontario attivo con le associazioni, ho molti contatti che possono essere utili!
Quindi aggiungo il mio modesto contributo nel maiale ... come direbbe il Maestro Capello!
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Progetto del cavallo-ibrido - Il progetto di econology
"La ricerca del progresso non esclude l'amore per la tradizione"
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