Eseguire le sue sonde di temperatura

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Flytox
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da Flytox » 01/07/07, 23:23

Ciao

La tua sicurezza antincendio, non sono sicuro che sia una vera coppia termica

È un tubo di rame rigido e impermeabile che esce?

Molto spesso il tubo non contiene 2 cavi elettrici ma un liquido. Quando viene riscaldato, il suo volume / pressione aumenta e commuta un pressostato.

Questo contatto controllerà più o meno direttamente il passaggio del carburante.

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da Flytox » 01/07/07, 23:52

Ciao

Non sono sicuro di aver avanzato la schimbilik con le mie spiegazioni.
Sul forum poi, sembrano conoscere il problema molto meglio di me: : Mrgreen:

http://forums.futura-sciences.com/thread146678.html

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da Thibounet » 02/07/07, 10:08

hi,

no è una termo coppia, non è un termostato, il cavo è un solido cavo rigido :D
la termocoppia alimenta una bobina elettromagnetica (come spiegato sul collegamento Flytox).

infatti, a parte l'intervallo di temperatura, cambia qualunque sia la sonda di tipo K o dalla A alla Z?
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da FUX. » 05/07/07, 09:39

Se dico assurdità, la differenza deriva dalla sensibilità e dal margine di errore sulla misurazione.

Ad esempio, il tipo S ha una sensibilità inferiore rispetto al tipo K, quindi un piccolo errore nella misurazione della tensione comporterà un errore maggiore nella temperatura rispetto al tipo K.

Ci sono anche storie di curve di temperatura / tensione più o meno lineari.
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Di nuovo a "iniezione di acqua nei motori: l'assemblaggio e la sperimentazione"

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