Ma io do la mia identità e tutto e tutto! scusa per questo casino !!
ciao, sono di Reims, conosco pmc da 4 anni.
Ho un BT in elettroplastica. Ho tempo, sono tuttofare, cerco di riunire le persone dal tema dell'uso di hvb e poi le oriento sul PMC per creare un gruppo di lavoro si applicano, si dedicano all'ambiente con la realizzazione della presentazione di pmc, forni solari, turbine eoliche, quindi su unità ecc. Ho dei contatti che faciliterebbero l'installazione di pmc da una versione standard. Se qualcuno ha già raggiunto qualcosa fammi sapere che possiamo incontrarci. Ho anche contattato le concerie, il diauton sqautt, hanno un progetto per installare un pmc su veicoli diesel che già funzionano a petrolio ma non ha alcuna conoscenza, quindi dobbiamo creare un progetto insieme .
Altrimenti con alcuni agricoltori delle Ardenne ci incontreremo l'11 e il 18 dicembre per finire il mio prototipo e poi dopo aver passato i trattori, tutti sono i benvenuti.
Grazie in anticipo per le risposte rapide e numerose.
E rispondo a tutti voi!
Il punto d'incontro è alle porte di Novion Porcien 11 presso la fattoria dei quattro venti: il tempo non è ancora fissato, sicuramente le 14:1, ma c'è il rischio di essere affollato per quanto posso vedere Consiglio a coloro che provengono dalla marna e dall'est di trovarlo prima a Reims se lo desideri, sarà più facile per te andare perché è un po 'perso.
Questo ci permetterebbe di conoscerci in anticipo e potremmo mangiare insieme. inoltre ho avuto un contatto con una persona che ha già equipaggiato un piccolo generatore su tryoes, quindi proverò a incontrarlo rapidamente e farò arrivare l'11. qui penso di aver fatto il tour di ciò che Vorrei dirti, ti lascio i miei dati di contatto non esitate a chiamarmi in modo che possiamo organizzarci in modo rapido e nel migliore dei modi. Grazie @ + a tutti
Unite: Grande Regione Est
Makharov (xavier) Reims 3 rue de la renfermerie
tel 03 26 91 12 84 o 06 80 10 97 21
mail: makharov@free.fr
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Essere determinato a non servire voi e questo è già libero! (La Boétie)
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Trasmetto il messaggio di Francesco che ha pubblicato nel "posto sbagliato" di forum :
Bonjour à tous,
Ecco un po 'del rapporto morale fino ad oggi del gruppo di Strasburgo:
In primo luogo, grazie a Econologie per aver permesso a tutti di presentarsi con i propri progetti e risultati, farsi conoscere in modo da non sentirsi più soli, incoraggiare incontri, motivare se stessi, discutere e andare avanti.
Ma ora si tratta di accelerare o piuttosto andare a una velocità superiore !!
Per questo, troviamo le riflessioni di "JCF" molto rilevanti, lucide e interessanti
Siamo entusiasti e incoraggiamo fortemente a prenderli in considerazione molto rapidamente a nostro avviso.
Da chi? ... è la domanda. In ogni caso da persone competenti e generose, con uno spirito di sintesi e organizzatori ... e vediamo sul forum che esistono! ... Una parola al saggio.
Di seguito, per mostrarti dove siamo:
1 / DESCRIZIONE non dettagliata della nostra installazione sperimentale (1 ° test reale datato 19/11):
È un motore da 4 litri su telaio con ruote.
Nessun addebito per il momento nei test.
1 reattore Pantone alimentato con acqua da un piccolo carburatore bushel.
L'acqua viene riscaldata in una pentola a pressione grazie a un radiatore della cabina collegato al circuito del liquido di raffreddamento / Nessun gorgogliatore
Valvole come sempre all'ingresso e all'uscita del reattore. / Tutto lo scarico passa attraverso il reattore che isoleremo con il caolino.
Il gas Pantone passa nell'aspirazione dopo il carburante originale grazie a un riser in alluminio.
2 / MEZZI:
Installazione in un garage associativo con pochi mezzi materiali.
Ad oggi 4 persone nel progetto.
3 / PROGETTI di sviluppo a breve, medio e lungo termine:
Carburatore del reattore sostituito dall'iniettore
Installazione di un secondo o più reattori (in parallelo)
Dispositivi di misurazione (inquinamento, temperatura, contagiri, portata dell'acqua e del carburante)
Installazione di un generatore e prove con carichi.
Il doping dell'acqua di una Rover a benzina, di altre auto e trattori futuri, dopo e solo se il successo del nostro "banco prova" e la dimostrazione di soluzioni efficaci ... quindi tutte le forme di comunicazione da pubblicizzare, sensibilizzare, dimostrare concretamente che funziona e far vibrare motori e cuori !!!
4 / ESIGENZE:
Un saldatore e il suo arco e ossiacetilene (forse "Sanchez57")
Tutti i dispositivi di misurazione (in particolare CO / CO2 ...)
Consigli pertinenti per evitare errori o prestazioni già fatti altrove, anche se è sempre interessante viverli da soli ... e ricercare le direzioni ... quindi l'IRGENTE deve CENTRALIZZARE E ORGANIZZARE LA CONOSCENZA !!. .. ALLORA DISTRIBUIRE INTELLIGENTE.
Grazie a tutti gli attori del forum e il progetto "UNITE-US"
A presto,
Francesco,
Dominique,
Antonio,
Bonjour à tous,
Ecco un po 'del rapporto morale fino ad oggi del gruppo di Strasburgo:
In primo luogo, grazie a Econologie per aver permesso a tutti di presentarsi con i propri progetti e risultati, farsi conoscere in modo da non sentirsi più soli, incoraggiare incontri, motivare se stessi, discutere e andare avanti.
Ma ora si tratta di accelerare o piuttosto andare a una velocità superiore !!
Per questo, troviamo le riflessioni di "JCF" molto rilevanti, lucide e interessanti
Siamo entusiasti e incoraggiamo fortemente a prenderli in considerazione molto rapidamente a nostro avviso.
Da chi? ... è la domanda. In ogni caso da persone competenti e generose, con uno spirito di sintesi e organizzatori ... e vediamo sul forum che esistono! ... Una parola al saggio.
Di seguito, per mostrarti dove siamo:
1 / DESCRIZIONE non dettagliata della nostra installazione sperimentale (1 ° test reale datato 19/11):
È un motore da 4 litri su telaio con ruote.
Nessun addebito per il momento nei test.
1 reattore Pantone alimentato con acqua da un piccolo carburatore bushel.
L'acqua viene riscaldata in una pentola a pressione grazie a un radiatore della cabina collegato al circuito del liquido di raffreddamento / Nessun gorgogliatore
Valvole come sempre all'ingresso e all'uscita del reattore. / Tutto lo scarico passa attraverso il reattore che isoleremo con il caolino.
Il gas Pantone passa nell'aspirazione dopo il carburante originale grazie a un riser in alluminio.
2 / MEZZI:
Installazione in un garage associativo con pochi mezzi materiali.
Ad oggi 4 persone nel progetto.
3 / PROGETTI di sviluppo a breve, medio e lungo termine:
Carburatore del reattore sostituito dall'iniettore
Installazione di un secondo o più reattori (in parallelo)
Dispositivi di misurazione (inquinamento, temperatura, contagiri, portata dell'acqua e del carburante)
Installazione di un generatore e prove con carichi.
Il doping dell'acqua di una Rover a benzina, di altre auto e trattori futuri, dopo e solo se il successo del nostro "banco prova" e la dimostrazione di soluzioni efficaci ... quindi tutte le forme di comunicazione da pubblicizzare, sensibilizzare, dimostrare concretamente che funziona e far vibrare motori e cuori !!!
4 / ESIGENZE:
Un saldatore e il suo arco e ossiacetilene (forse "Sanchez57")
Tutti i dispositivi di misurazione (in particolare CO / CO2 ...)
Consigli pertinenti per evitare errori o prestazioni già fatti altrove, anche se è sempre interessante viverli da soli ... e ricercare le direzioni ... quindi l'IRGENTE deve CENTRALIZZARE E ORGANIZZARE LA CONOSCENZA !!. .. ALLORA DISTRIBUIRE INTELLIGENTE.
Grazie a tutti gli attori del forum e il progetto "UNITE-US"
A presto,
Francesco,
Dominique,
Antonio,
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hi!
Ho contattato le persone di Attac per trovare possibili partecipanti e un posto su Reims per armeggiare, ma senza successo per il momento. Sabato è il congresso del green a Reims, sicuramente andrò a fare un piccolo tour per vedere. Altrimenti domenica siamo andati a vedere basil10 con un collega e abbiamo visto il suo montaggio su un gruppo elettrogeno molto interessante e un ottimo lavoro, grazie. Un video potrebbe essere presto disponibile in ogni caso le foto sono attive; @ + tutti B) B)
Ho contattato le persone di Attac per trovare possibili partecipanti e un posto su Reims per armeggiare, ma senza successo per il momento. Sabato è il congresso del green a Reims, sicuramente andrò a fare un piccolo tour per vedere. Altrimenti domenica siamo andati a vedere basil10 con un collega e abbiamo visto il suo montaggio su un gruppo elettrogeno molto interessante e un ottimo lavoro, grazie. Un video potrebbe essere presto disponibile in ogni caso le foto sono attive; @ + tutti B) B)
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Essere determinato a non servire voi e questo è già libero! (La Boétie)
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