Perché Pantone e / o il sistema G non è sviluppato?

[Christophe]

1) Hey il mio cocco è un po 'come questo: https://www.econologie.com/shop/ pensi che lo facciamo al nero? Ehi sì ... essendo un manager aziendale, inizia il ... Quindi il rischio di prendere domande e il realismo che pensiamo di sapere ...

2) Sono anni 5 che lavoro per il processo pantone e Nulla mi fa essere ottimista nel suo sviluppo industriale scusa ... ma forse troverai la soluzione e il miracoloso benefattore dell'umanità. ..buon coraggio comunque ... non ci credo più (le credenze non hanno mai nutrito gli uomini ... tranne i religiosi ... )

[Christine]

Qual è il verbo "perseverare"?

È un po 'come perseguitare. Nel migliore

[Christophe]

Trovo un peccato leggere sempre lo stesso discorso sotto la penna di Christophe ... (accordo sulle nostre povere teste di pedoni insignificanti per sempre più consumo e patati-patata ...)

Ben noterai che non ho avanzato tale argomento, ma è chiaro che è un ... (mi dispiace perseverare) ) ... economisti e politici non vogliono il loro + 3% del PIL all'anno? E come stai, per favore, senza consumare altro? Non è patatati e patata ca ... no ma!

[Andre]

Buongiorno,
L'handicap principale del panton è che richiede un riserbo ed è necessario aggiungere acqua, i costruttori sono riusciti a eliminare i capezzoli di grasso su una macchina, e se potesse eliminare la liberazione di vetro lavico, il consumatore vuole completamente automatico, non vuole sapere dove è il buco per mettere l'olio, ci sono molti che non sanno che deve cambiare di volta in volta, non cambiare i veicoli quando il posacenere è pieno!
Probabilmente nelle nostre piccole officine non seguiamo le ricerche segrete dei costruttori, che alla fine arriveranno allo stesso risultato con una reintroduzione dei gas di scarico e, naturalmente, del vapore acqueo che contiene questi gas e quindi una significativa diminuzione del rigetto ciò che si trasforma in cerchio non lascia la fuga, con il vapore dell'acqua che si depolverà, il problema nell'immediato non sono ancora riusciti a reimmettere abbastanza gas in modo che sia interessante.
Quindi i benefici del panton saranno cortocircuitati .. da qualcosa di ancora più semplice.

Andre

[lio74]

HAAAA si sveglia nell'economia
Stamattina ho avuto paura vedendo il sondaggio ... 60% per la risposta 1er ...
ora 3 (42%) e 1 (35%) si toglieranno di mezzo ...
e nessuno ha votato 4 ... ouf ...

in un giorno succede ... vado a pedalare nei boschi sulla mia mountain bike (50oz water per 49 Km) e shimilblik si avviano dolcemente ... ma non inquinare troppo! (Ehm ... ne ho un po ')

Ho avuto le opinioni delle persone 2 il cui famigerato non è più in discussione su questo forum... per conoscere Christophe e Andre anche se ci sono giovani ribelli pieni di entusiasmo e convinzione non è Chris;)

essere breve ...
Trovo l'atmosfera un po 'tesa in questo momento ... hummmm non tu
Penso che PoPaul sia stato un po 'sconvolto dalla "rottura" del suo invito ai ricercatori ...

dove sono d'accordo con Christophe è che ha già lavorato duramente con 5ans per cercare di promuovere il suo progetto di fine scuola di geniale e NULLA ...
ma non ti preoccupare, ci sarà sempre un giovane argenteo a prendere la torcia ... è necessario pre-specificarecome direbbe Christine

grazie
-> a gegyx (che merita il suo avatar) e Andre per la loro risposta costruttiva alla mia ricerca ...
-> a Lumberjack per questa correzione ortaugrafic

... i costruttori sono riusciti a eliminare i capezzoli di grasso su una macchina, e se avesse potuto eliminare il serbatoio di vetro lavico, il consumatore vuole tutto automatico, non vuole sapere dove è il buco per mettere olio, ci sono molti che non sanno che deve essere cambiato di volta in volta, non cambiare i veicoli quando il posacenere è pieno!

ma per fortuna non solo i consumatori passivi sulla Terra!

... il problema nell'immediato non sono ancora riusciti a reintrodurre abbastanza gas perché questo sia interessante.
Quindi i benefici del panton saranno cortocircuitati .. da qualcosa di ancora più semplice.

interessante ... hai come pensiero posteriore:
stanno aspettando di padroneggiare meglio '' The Beast '' per far girare il motore a ciclo chiuso
hai votato per 3?

@ ++

[zac]

Ciao gente

ebbene, se possiamo montare i pantoni in modo "commerciale", la nostra associazione lo fa. Notate che non stiamo per vivere di questo.

zentils buon sole pode.

@+

[Christophe]

In effetti ho dimenticato ma questa proposta ho avuto una piccola intervista per Action Auto Moto e l'industrializzazione (o meglio il non interesse dell'industria) è menzionata:

intervista di Christophe Martz sul motore pantone
seguendo l'intervista

Spero che questa volta Bucheron piaccia!

ps: Zac, hai tanta esperienza di editing, queste forme dovrebbero interessarti https://www.econologie.com/forums/formulaire ... t2157.html
Oggi sto lavorando per "informatizzarli".

[elefante]

Non penso che il problema sia che c'è un altro carro armato.
Il problema è che non sappiamo ancora abbastanza di pantone (perché funziona e perché non funziona in altri casi) e che deve assolutamente esserlo " Completamente automatico "
quando vedo cosa viene detto forums dello stile "ho tolto l'asta, l'ho sostituita con, ecc ....", mi rendo conto che non c'è ancora una conoscenza oggettiva del pantone, né una regola "che funziona per tutti i colpi ", né della matematica del pantone. Anche il più ignaro dei meccanici di quartiere non rischierebbe di esporre la "pantonizzazione di tutti i veicoli" sul finestrino.
Penso che le case automobilistiche siano contente del materiale che stanno attualmente montando (guarda ad esempio il conso della nuova polo VW). Il giorno in cui vogliono fare meglio, ovvero il giorno in cui i consumatori sono pronti, cambieranno il carto dell'iniezione per dare meno CV e consumare meno.
Detto questo, sono stati fatti progressi chiari: hai mai visto cosa sta uscendo da un 1400 CC TDI?
In ogni caso, quale sarebbe il + urgente fare è adattare la tassazione: non importa che si arrotola a gasolio, benzina o distillato di sterco, che i governi devono capire è che la tassazione dei carburanti deve essere adattata al consumo effettivo di petrolio greggio e alla generazione di inquinanti.
Gli atteggiamenti devono adattarsi anche se si parla di veicolo di lusso, allo stesso prezzo, una Mercedes 220CDI consuma molto meno che 4X4! Chi ha davvero bisogno di un 4X4 nella temperata Europa occidentale oltre ai frimeur?

[zac]

ps: Zac, hai tanta esperienza di editing, queste forme dovrebbero interessarti https://www.econologie.com/forums/formulaire ... t2157.html
Oggi sto lavorando per "informatizzarli".

hi Christophe

Li ho letti ma visto il numero di veicoli che hanno pantonizzato il mio amico e io ci porterò 8 giorni.
Per non parlare del fatto che non vedo più veicoli, sono visti, in generale, solo in caso di problemi.
Oltre al conso un ragazzo che rotola (sovraccarico) 30 / 100 più veloce di prima, ma chi è molto consommè è un guadagno di conso?
Buono come io ti amo così farò uno sforzo per il veicolo del Assoce che la mia ragazza e la mia ex MERCOS (su c25 non emerder effettuare misurazioni).

@+

[Christophe]

Ben se avessimo già 2 3 indietro dal membro tuttofare del forum sarebbe il migliore!

Ma aspettate di ottenere il semaforo verde prima di riempirli (beh, potete già pensare a ... alla carta ...). Inserirò un messaggio nell'oggetto quando i moduli sono funzionali.