Coloro che non hanno ancora il coraggio di modificare i gas di scarico della propria auto non potrebbero considerare, inizialmente, che il gas venga aspirato dall'aspirazione proveniente direttamente da un gorgogliatore d'acqua?
Questo sistema non migliorerebbe già un po 'le prestazioni del motore?
Naturalmente potrebbe essere ulteriormente migliorato inserendo un reattore Pantone nel circuito che recupera calorie dallo scarico.
Cosa ne pensi: lampeggio:?
Drogare con acqua
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Vedi la parte: iniezione d'acqua nei motori
articolo https://www.econologie.com/par-daimler-b ... es-84.html
e il seguente
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Dernière édition par Christophe il 03 / 04 / 15, 12: 05, 1 modificato una volta.
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Buongiorno,
l'etanolo, come l'alcol c, è un antidetonante, quindi la miscelazione con la benzina aumenta il rapporto di compressione e ritarda l'autoaccensione.
la pioggia di acqua nell'aspirazione di un motore, per evaporazione, riduce la temperatura dell'aria che entra nel motore, aumentando quindi la sua massa, in modo che il motore sia in grado di mangiarlo più (in peso) il fatto che fa più freddo ritarda anche l'autoaccensione, perché non è solo dovuto alla proprietà anti-urto del carburante, ma anche alla temperatura alla fine della compressione della massa della miscela.
Con un reattore alimentato al 100% da pantone anche alimentato a gasolio
o cherosene, non si accende, almeno con i motori a benzina che ho provato, dovresti provare con una testata ad alta compressione per vedere fino a dove può arrivare.
Andre
l'etanolo, come l'alcol c, è un antidetonante, quindi la miscelazione con la benzina aumenta il rapporto di compressione e ritarda l'autoaccensione.
la pioggia di acqua nell'aspirazione di un motore, per evaporazione, riduce la temperatura dell'aria che entra nel motore, aumentando quindi la sua massa, in modo che il motore sia in grado di mangiarlo più (in peso) il fatto che fa più freddo ritarda anche l'autoaccensione, perché non è solo dovuto alla proprietà anti-urto del carburante, ma anche alla temperatura alla fine della compressione della massa della miscela.
Con un reattore alimentato al 100% da pantone anche alimentato a gasolio
o cherosene, non si accende, almeno con i motori a benzina che ho provato, dovresti provare con una testata ad alta compressione per vedere fino a dove può arrivare.
Andre
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