Ciao a tutti! colazione dsl in ritardo! settimana pazzo a scuola!
Quindi, in effetti lo scopo è principalmente quello di divertirsi. Flytoox, mi puoi chiarire quali sono le caratteristiche tecniche che desiderate a propo motore?
Successivamente, non sono sicuro di capire il processo di elettrolisi o lo scarico ... Se capisco correttamente, preriscaldiamo l'acqua, ma perché? in forma gassosa è più facile elettrolisi? E se è così, dovrò scaldare tutto prima di iniziare l'elettrolisi ogni volta.
Go-Kart e motore HHO: Hai bisogno di una mano!
-
- Ho scoperto econologic
- post: 6
- iscrizione: 20/10/12, 20:06
Karltechno96 ha scritto:... Flytoox, mi puoi chiarire quali sono le caratteristiche tecniche che desiderate a propo motore?
tempo 2 4 tempo, potenza, coppia massima ai regimi del motore, del motore, del cambio, ecc .... e alcune foto se possibile.
0 x
La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
- chatelot16
- esperto Econologue
- post: 6960
- iscrizione: 11/11/07, 17:33
- Località: Angouleme
- x 264
Re: Go-Kart e HHO motore: bisogno di una mano!
Karltechno96 ha scritto:Ecco alcune informazioni utili:
- Il motore del kart è una Honda Gx200 di serie
- 197 cc
- 6.5 CV
Link a un quadro del motore: http://bricolage-jardin-chauffage.vivastreet.com/outillage-jardinage+domerat-03410/moteur-honda-gx-160-neuf--gx-120--gvxv160/13344877
vi è la principale nel primo messaggio
honda GX200 è un ottimo motore nel suo stato originale, quindi non è un buon cliente per il pantone o iniezione di acqua
Credo che sia particolarmente cattivo motore che può essere migliorato sito web con questa roba
0 x
Re: Go-Kart e HHO motore: bisogno di una mano!
chatelot16 ha scritto:honda GX200 è un ottimo motore nel suo stato originale, quindi non è un buon cliente per il pantone o iniezione di acqua
Questo è quello che temevo, la Honda di solito fatta molto buoni motori e per migliorare ..... c'è del lavoro da fare, con il tempo, il duro lavoro, significa ecc .... non necessariamente la implementazione che si cerca qui
Credo che sia particolarmente cattivo motore che può essere migliorato sito web con questa roba
10 +!
0 x
La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Karltechno96 ha scritto:Da allora in poi, io non sono sicuro di aver capito il processo per elettrolisi o utilizzando il gas di scarico ... Se ho capito bene, è l'acqua preriscaldata, ma perché?
Quando si usa lo scarico è di riscaldare il gorgogliatore (contenente acqua e benzina) e creare vapore che viene poi aspirata nel reattore Pantone. Questo vapore non compare ma elettrolisi ionizzato e vapocracké (fessurazione parziale delle molecole di idrocarburi e acqua) e che per la 100% Pantone:
I vantaggi sono drammatiche risanamento ambientale di gas di scarico.
Questo gruppo è fissato per tali motori a velocità tondeuse.Il senza carburatore è il motivo per cui ho consigliato apparecchi con carburatore a causa della velocità variabile del motore kart. (Ma fare il vapore si differenzia con i monti del carburatore)
Per informazioni, una variante sta mettendo solo acqua nel gorgogliatore, il combustibile viene poi inviata per carburatore o iniettori, la Gillier-Pantone anche chiamato doping acqua:
Questa disposizione viene utilizzata principalmente su motori diesel, non è obbligatorio gorgogliare gas di scarico.
A Informazioni max:
https://www.econologie.com/c-est-quoi-le ... -1313.html
... E non dimenticate di guardare sulla colonna di destra in fondo a questa pagina!
0 x
-
- esperto Econologue
- post: 5111
- iscrizione: 28/09/09, 17:35
- Località: Isére
- x 554
Karltechno96 ha scritto:
Per continuare, i problemi di aggiunta di un piccolo pannello solare, speravo che mi rispondereste se è possibile con un tale dispositivo per portare il rapporto più vicino al consumo di 0% visto che hai me è che stavo per - 10% .....
Che 'un' 'piccolo pannello solare' per te?
0 x
Hello gildas
Mi piace la presentazione di Pantone / Pantone Gillier .
Solo una nota, sul diagramma 100% Pantone "officiel"c'è solo un serbatoio per acqua e benzina, che è un grosso problema / stupidità. Acqua e benzina non evaporano affatto alla stessa temperatura / velocità, che viene inghiottita il motore varia continuamente e inevitabilmente finisce in stallo dopo pochi minuti .... mancanza di carburante utilizzabile.
Infatti, il riscaldamento del serbatoio, le frazioni più leggere di benzina evaporano prima, e lì rimane, dopo pochi minuti, una miscela di acqua e delle frazioni pesanti di benzina, quelli che accendono il più difficile.
Acqua e gas devono essere riscaldati separatamente, ciascuna alla temperatura appropriata, in modo che questi fluidi possono essere evaporati 100% riproducibile ed efficiente.
Gildas ha scritto:Quando si usa lo scarico è di riscaldare il gorgogliatore (contenente acqua e benzina) E creare vapore che viene poi risucchiato nel reattore Pantone.
Mi piace la presentazione di Pantone / Pantone Gillier .
Solo una nota, sul diagramma 100% Pantone "officiel"c'è solo un serbatoio per acqua e benzina, che è un grosso problema / stupidità. Acqua e benzina non evaporano affatto alla stessa temperatura / velocità, che viene inghiottita il motore varia continuamente e inevitabilmente finisce in stallo dopo pochi minuti .... mancanza di carburante utilizzabile.
Infatti, il riscaldamento del serbatoio, le frazioni più leggere di benzina evaporano prima, e lì rimane, dopo pochi minuti, una miscela di acqua e delle frazioni pesanti di benzina, quelli che accendono il più difficile.
Acqua e gas devono essere riscaldati separatamente, ciascuna alla temperatura appropriata, in modo che questi fluidi possono essere evaporati 100% riproducibile ed efficiente.
0 x
La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Ciao Flytox,
Uh ... comunque oltre 8 minuti alla massima potenza per un litro di benzina magra (benzina 25% e acqua 75%).
http://jlnlabs.online.fr/bingofuel/mfptstfr.htm
Flytox ha scritto:Infatti, il riscaldamento del serbatoio, le frazioni più leggere di benzina evaporano prima, e lì rimane, dopo pochi minuti, una miscela di acqua e delle frazioni pesanti di benzina, quelli che accendono il più difficile.
Uh ... comunque oltre 8 minuti alla massima potenza per un litro di benzina magra (benzina 25% e acqua 75%).
Risultati: dopo 8'20 "di funzionamento a pieno regime
Su miscela 1000 mL, resta il fatto che 830 mL.
120 mL benzina e 50 ml di acqua sono stati consumati.
Il consumo è 20.4 ml / minuto.
http://jlnlabs.online.fr/bingofuel/mfptstfr.htm
0 x
Torna a "Iniezione d'acqua nei motori termici: informazioni e spiegazioni"
Chi è in linea?
Utenti che lo stanno visitando forum : Nessun utente registrato e ospite 161