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[lo spirito]

ciao, ecco un po 'che mi interessa il sistema pantone,
Ho capito il principio e penso di affrontare la pantonizzazione di un veicolo,
ma uno sconosciuto mi tormenta la mente
Ho provato a trovare la risposta
leggendo un massimo di post, senza risultato
quindi questa è la mia domanda
se invio un gas X al reattore, inquino meno e normalmente consumo meno
ma una domanda sciocca, il mio motore funziona a benzina, quindi la mia pompa di benzina, che è azionata meccanicamente, fornisce il motore, come saprà, che il mio motore avrà bisogno di meno carburante per essere sostituito dal sistema pantone
normalmente dovrebbe continuare a inviare più carburante di prima, quindi finirò con un collo di bottiglia e il mio motore si strozzerà
e la benzina non bruciata inquinerà ancora di più
Non importa quanto sia dura la mia testa, non riesco a risolvere questo problema
se qualcuno ha capito il mio problema (so che tendo a ripetermi e quindi confondo) e può rispondermi
Lo ringrazio anticipatamente.

[MichelM]

Ciao Spirito
Se è un carburatore (il cui livello del serbatoio è costante con un galleggiante) che alimenta il tuo motore, sono i getti e le caratteristiche del carburatore che determinano il consumo e non (fortunatamente) la pompa che è progettata per inviare più carburante non necessario, il troppo pieno ritorna nel serbatoio.
Se è presente un'alimentazione con, ad esempio, il doping con acqua, deve essere possibile esaurire la miscela di benzina (ugello più piccolo o fornitura di aria esterna, ecc.).
Se si tratta di un'iniezione è ovviamente il calcolatore che determina la quantità di benzina iniettata, quindi è necessario ingannare il calcolatore per inviare meno benzina, soprattutto se esiste una sonda lambda che monitora la velocità dell'ossigeno nei gas di scarico. Se aggiungiamo acqua ci sarà più ossigeno e quindi il calcolatore aggiungerà benzina per compensare, esattamente ciò che non vogliamo ... Guarda i test e le spiegazioni di André per il motore benzina per esempio. E già prova a capire il funzionamento di un motore e del carburatore, ad esempio leggendo:
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Michel