Christophe ha scritto:Sì, tranne che l'EGR funziona solo a bassa e media velocità ... cioè è OFF da un certo motore di potenza / RPM ...
Ho notato questo collegando una bestia OBD a 15 € collegato a un Android ...
Ma è l'alta potenza che l'iniezione d'acqua è la più efficace ...
Inoltre non c'è EGR sui motori a benzina ... (beh, penso?)
Se esiste, anche se molto meno comune. Sembra che sia stato montato per motivi di prestazioni ....
http://www.linternaute.com/auto/pratiqu ... -elle.html
Una valvola EGR per benzina?
I veicoli a benzina sono dotati di catalizzatori di scarico per affrontare lo stesso problema della riduzione degli ossidi di azoto. Una valvola EGR sembra quindi non essere di alcuna utilità. Tuttavia, alcuni veicoli a benzina ne sono dotati per semplici motivi di prestazioni. Infatti, con una temperatura di combustione più bassa, le prestazioni del motore sono migliorate.
Ipotesi: La combinazione dei gas di aspirazione con i gas di scarico magri in O2 e contenenti vapore acqueo deve consentire di limitare la temperatura di combustione e quindi consentire di abbassare il limite di detonazione e quindi di ottimizzare l'anticipo di accensione. Un po' come l'iniezione d'acqua BMW.