Ristrutturazione e miglioramento aerodinamico di un semirimorchio chiuso BPW

[Christophe]

Ho appena acquistato un vecchio rimorchio BPW chiuso usato (secondo la targa risalirebbe al...1980???). È una manifattura tedesca... ovviamente è robusta senza essere troppo pesante.

Il telaio è ancora nickel nonostante gli anni... in compenso non so se c'è lo smorzamento e se c'è è debole (non si muove molto quando lo scuoti...)... ma sembra un braccio di torsione vero? Consigli agli specialisti?

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L'ho appena pesato, pesa circa 290 kg a vuoto (ci sono 20 kg in più sul timone, non fotografato, e il terreno non era piano al 100%, da qui l'asimmetria) e il PTAC è 650 kg...che lascia 360 kg di carico utile, molto più di quello di cui ho bisogno (ma ehi, i kg vanno velocemente, eh!!)

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La scocca in multistrato da 10 mm meriterebbe una bella ristrutturazione... anche per renderla più aerodinamica!

L'idea è quindi quella di creare una superficie cilindrica aerodinamica sulla parte anteriore ed estenderla sui lati...per la prima fase della ristrutturazione...

Prima domanda: che materiale usare? Deve essere leggero, flessibile e resistente alle intemperie e al vento...

Posso facilmente saldare un telaio sulla parte anteriore per mettere questa nuova carenatura più aerodinamica.

Ho pensato a freddo al foglio di alluminio...

In 0.5 mm ci sarebbero attualmente circa 100€ per il profilo del trailer, ma 0.5 mm sono sufficienti?

In termini di peso, in 0.5mm saranno circa 13 kg, in 1 mm circa 26 kg...solo per la sagoma...con il tetto sarebbe probabilmente ben 30 kg...e devo altro cose da rinnovare...(nell'idea di questa carenatura aerodinamica, tengo le pareti laterali)

Il kg va veloce...

Ecco a voi, grazie per i vostri consigli ragazzi! E' l'esercizio economico del momento (ho visto alcuni trailer Barbot durante la mia ricerca: è bello ma è completamente troppo caro e il telaio non è certo della qualità di questa vecchia BPW.. .)

Modifica aggiunte ottobre 2022, 2 mesi dopo

Uno studio comparativo dell'aerodinamica del rimorchio è stato effettuato da questa pagina: autocostruzione-e-fai-da-te/ristrutturazione-e-miglioramento-aerodinamico-di-un-rimorchio-chiuso-bpw-t17276-640.html





E l'aspetto del trailer ottimizzato a fine ottobre 2022:

[Macro]

Bloccato male... Il tuo assale la cui sospensione funziona per deformazione del silenbloc in gomma è schiacciato...

Allora... Il tuo rimorchio ha un GVW di 650 kg... Hai una carta grigia? perché i tedeschi hanno una legislazione diversa dalla nostra

L'aerodinamica di un rimorchio può essere riconsiderato solo sull'insieme completo... Ecco che stai affrontando un progetto pesante di risultati... che non sarai in grado di quantificare...

[Macro]

Ecco le dimensioni che dovrebbero avere i tuoi bracci di sospensione quando sono vuoti
https://www.code-remorques.fr/essieu-de ... 00047.html

[Christophe]

Bloccato male... Il tuo assale la cui sospensione funziona per deformazione del silenbloc in gomma è schiacciato...

Ah ecco perché sono duri .... Bene, questo può essere risolto, giusto?

Allora... Il tuo rimorchio ha un GVW di 650 kg... Hai una carta grigia? perché i tedeschi hanno una legislazione diversa dalla nostra

Anche belgi: https://assurance.be/immatriculer-caravane-remorque/

L'aerodinamica di un rimorchio può essere riconsiderato solo sull'insieme completo... Ecco che stai affrontando un progetto pesante di risultati... che non sarai in grado di quantificare...

Pfff disfattista non conosci la mia perseveranza e le mie doti aeronautiche ...Ecco un regalo: https://dragonfly-paramotor.fr/ (è proprio per questo progetto che ho comprato questa... roba vecchia... ma portarci dentro la mia libellula... da qui il necessario rinnovamento!)

[GuyGadeboisTheBack]

Un silent block non può essere riparato, può essere modificato.

[Christophe]

Un silent block non può essere riparato, può essere modificato.

Alla fine ho ...

[GuyGadeboisTheBack]

Gaston, esci da questo corpo!

[Macro]

Ebbene... ti direi di giocare qualcosa come una struttura gonfiabile tra l'auto e il rimorchio perché automaticamente avrai la turbolenza del "trascinamento" dell'auto che si precipiterà nello spazio intermedio.. A meno che il tuo veicolo trainante non sia Un camion..

[GuyGadeboisTheBack]

Ho un amico che aveva "aerodinamico" il suo rimorchio con una struttura in bambù ricoperta di telone da camion, ovviamente aggiustato. Rimovibile, leggero, economico.

[Christophe]

Ovviamente Macro, la resistenza complessiva sarà aumentata in tutti i casi con un rimorchio ma non c'è niente di peggio di una superficie anteriore piatta, soprattutto sulla scia di un'auto!

Dai un'occhiata al design dei moderni rimorchi per barbot... non è così male come il mio "muro" eh...

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