E85 combustibile al 85% di bioetanolo (ETBE?) Per 2007

Olio vegetale grezzo, diestere, bio-etanolo o altri biocarburanti, o carburanti di origine vegetale ...
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Willaupuis
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E85 combustibile al 85% di bioetanolo (ETBE?) Per 2007




da Willaupuis » 27/09/06, 07:23

questo martedì mattina guardando su France2 la trasmissione telematica, ci dicono che nel 2007 un nuovo combustibile a bioetanolo sarà disponibile nell'euro -80 centesimi, sarebbe l'85% di origine vegetale ,,, sono gli agricoltori che sarà felice, dopo il lancio del Brasile Francia ....
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se tutti sono d'accordo è che la gente pensava
Christophe
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da Christophe » 27/09/06, 08:47

Domanda importante: è bioetanolo o ETBE?

Da un punto di vista "ecologico" la differenza tra bioetanolo ed ETBE può essere paragonata alla differenza tra oli puri e diestere ...
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gegyx
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da gegyx » 27/09/06, 11:06

Sì, i motori esistenti dovranno essere trasformati, le auto a combustibile misto saranno rilasciate il prossimo anno (Saab, ecc.), Senza surplus finanziario.
Su France Info, hanno annunciato un prezzo di circa 0 €.
Se l'auto consuma di più, l'aumento di prezzo non sarà evidente ...
Soprattutto se non ci sono aiuti di Stato per la modifica della carburazione.
E poiché è il denaro che prima cambia comportamento, soprattutto in tempi di crisi ...
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da bob_isat » 27/09/06, 18:38

Christophe ha scritto:Domanda importante: è bioetanolo o ETBE?



questa è l'intera domanda!
soprattutto che per produrre 100 L di etbe sono necessari solo 47 L di etanolo, il resto è un fossile molto sporco ...
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Christophe
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da Christophe » 27/09/06, 19:05

Secondo me è ETBE (visto che l'etanolo è "bandito" in Francia ... almeno all'ultima notizia ...) ... con "grande piacere" delle nostre care petroliere ...

Sento che presto assisteremo allo stesso dibattito tra oli e diester ... :|
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da bob_isat » 27/09/06, 19:12

Yep ...

il pb di etanolo + miscela di benzina è che si depositano facilmente, specialmente se c'è umidità.

2 soluzione: conversione di etanolo in etbe o additivi.

comm. del governo non parla di alcuna modifica chimica dell'etanolo contenuto in e85:

http://www.industrie.gouv.fr/energie/re ... se/e85.htm


ecco cosa ho trovato meglio, un file eccellente che gira intorno all'e85, esperimenti in francia e fuel flex:

Collegamento

apprendiamo lì che le petroliere non sono affatto interessate alla distribuzione di e85 e che di conseguenza lo stato dovrà fare affidamento sulla grande distribuzione.

deduciamo ... no ETBE in E85!

e ancora meglio, il bioetanolo è in procinto di essere approvato per esterificare oli vegetali e consentire la commercializzazione di un vero biocarburante per diesel senza metanolo da petrolio!
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da gegyx » 27/09/06, 21:51

Di FR2, alle 20, ne abbiamo parlato.
È 85% di etanolo, 15% di benzina.
L'etanolo può provenire da barbabietole, mais, grano.
Un produttore di barbabietole ha affermato che era del tutto fattibile e che era positivo per il settore agricolo.
Le barbabietole, tritate, vengono messe in fermentazione, ne viene ricavato un succo dolce, produciamo vino, che distilliamo ...
Proprio quello! Trovo anche che le trasformazioni debbano effettivamente consumare energia.
+ Quindi per me, se hai bisogno di 1,5 litri di etanolo per un litro di benzina, a € 0,86 al litro, devi pagare € 1,29 per equivalere a un litro di benzina a € 1,24 .
Se è necessario apportare ulteriori modifiche, non sovvenzionate, sui vecchi veicoli ...
È un vero colpo d'occhio per il francese medio, perché "il caso è ben inquadrato", dagli strateghi.
Sospireremo che fa bene al pianeta! Ma osserviamo la sequenza degli eventi ...

-----
Vedi che questi forums sono utili!
Le spie dei ministeri fanno letture interessanti lì, vedono la mentalità dei giovani e non così giovani, l'opinione delle persone che hanno già pensato un po ', e che hanno osservazioni ragionevoli, e anche le azioni e i movimenti sotterranei di "emarginati" incontrollabile.
E decidiamo di colpire un colpo, poco prima delle elezioni ...
(Penso che l'attuale riconoscimento, molto tardi, dei combattenti africani arruolati dalle colonie, per difendere la Patria, faccia parte dello stesso processo.
Forse non sono così sicuri del loro vantaggio alle prossime elezioni presidenziali ...
Preferisco queste riforme tardive, piuttosto che "la presunta aggressione proveniente dai criminali cittadini", messa in scena a Orleans, alla vigilia delle ultime elezioni presidenziali, che ha permesso di mettere in testa due candidati di destra. :il male: )
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da Christophe » 27/09/06, 22:18

bob_isat ha scritto:deduciamo ... no ETBE in E85!


Non sarei così categorico ... secondo l'ottimo documento che hai trovato, pagina 14 e 15 è ben evocata la trasformazione in ETBE e si dice che i regolamenti dell'UE consentano solo l'etanolo puro fino al 5% (E5) e Total è presente nella catena di approvvigionamento ...

Tuttavia, nel diagramma pagina 13 ETBE non è menzionato ...

.... insomma non è chiaro questo caso! : Cheesy:
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da Christophe » 27/09/06, 22:34

Dopo alcune ricerche più dettagliate, mi sembra che dovremmo concludere con ETBE ...

1 ° argomento a "favore" di ETBE

In questa videoconferenza della CNAM si dice che l'etanolo sia vietato in Francia a causa dei regolamenti e che la conversione in ETBE obbligatoria:
https://www.econologie.com/video-confere ... -2991.html
Il documento corrispondente è questo: https://www.econologie.com/valorisation- ... -2985.html

2 ° argomento

a) A pagina 26 del documento Marne (appendice), viene fornito lo standard della tensione di vapore (volatilità) per E85: 35 min e 90 kpa max.

b) Ma cito il .pdf della CNAM: "L'incorporazione del 5% di EtOH (etanolo) porta ad un aumento da 50 a 80 mb della tensione di vapore: aumento delle emissioni per evaporazione dal 30 al 50%"

Tuttavia, secondo lo stesso documento, la tensione di vapore dell'etanolo è 140, quella del super da 45 a 90.

c) È quindi difficile ottenere un E85 con il 15% di benzina e l'85% di etanolo al di sotto di 90 kpa max ... poiché il calcolo della volatilità media è un semplice baricentro secondo b)

Quindi nel "migliore" caso con l'85% di etanolo a 140 kpa e il 15% di benzina a 45 kpa otteniamo un E85 a 125,75 kpa ... ben lontano dai 90 kpa max ...
Dernière édition par Christophe il 21 / 06 / 07, 16: 28, 1 modificato una volta.
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da gegyx » 27/09/06, 23:31

Queste frasi sembrano andare nella direzione sviluppata su FR 2, anche se non sembra essere la soluzione migliore:

L'uso di miscele ricche (per esempio 85% o E85) in etanolo viene fatto in Brasile dove ci sono oltre 4,5 milioni di veicoli leggeri che corrono su etanolo. Tuttavia, il veicolo richiede un adattamento specifico.
http://www.industrie.gouv.fr/energie/re ... urants.htm
-------
Che cos'è E85?
È un combustibile contenente 85% di etanolo in volume e 15% di benzina in volume. Un minimo di benzina è necessario per garantire il funzionamento a freddo del veicolo. L'etanolo che entra nella composizione di E85 è un alcool, prodotto principalmente dalla fermentazione di cereali ricchi di zucchero o amido, cioè dalle barbabietole da zucchero o dai cereali.
Dove possiamo trovare E85?
Attualmente E85 non è un carburante generalmente autorizzato in Francia e non esiste una pompa di consumo che lo distribuisca. Tuttavia, è stato appena autorizzato per esperimenti condotti nel 2006 su flotte in cattività utilizzando pompe private.
Al fine di generalizzare il suo utilizzo, l'obiettivo del governo è di autorizzare completamente questo combustibile dal 1 ° gennaio 2007 e di incoraggiare lo sviluppo di una rete di pompe verdi per distribuirlo su tutto il territorio francese.

http://www.industrie.gouv.fr/energie/re ... se/e85.htm
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