Combustibile ED95: 95% di bioetanolo per il diesel!

[Remundo]

... ha davvero bisogno di una buona meccanica dietro ... e questo deve aumentare l'attrito, quindi ridurre le prestazioni meccanico il motore!

Maggiore è il rapporto di compressione, migliore è l'efficienza termodinamica del motore ...

Accetto (vedi il mio editto: i nostri post sono incrociati)

[Macro]

La modifica del rapporto di compressione sarebbe secondo scania fatta solo con un cambio dei pistoni (camera di combustione meno voluminosa in testa) ... Come il vilo e la testata supportano gli sforzi aggiuntivi ??? Per l'iniezione è una storia di guarnizione ... Poi la calcolatrice .. è "facile" fare quello che vuoi con ... Detto questo o ti serviva un litro di carburante ci vorranno circa 2 litri di gnola ...

Girando il riscaldamento del mio 106 elec su E85 (invece di sp95) posso confermare che il potere calorifico è lungi dall'essere lo stesso ...

In breve, date le necessarie modifiche al motore e la necessità di creare un nuovo carburante ... Non vedo davvero l'utilità della cosa ... Usando un motore di accensione correttamente controllato per quello che potrebbero usare ciò che già esiste. Dall'E85 ...

[Christophe]

Perché non usare l'accensione controllata e l'iniezione adatta come sugli autobus a metano? Il metano supporta anche tassi di compressione molto elevati ... quindi forse un motore a metano (ben ottimizzato) ha anche un tasso di compressione più elevato.

Penso che sarebbe meno costoso adattare un motore a metano all'ED95 ... beh, potrebbe essere quello che si fa!

ps: a Strasburgo per 15 anni, non vengono più acquistati nuovi autobus diesel: la flotta sta gradualmente passando al metano ... secondo un amico che lavora al CTS

[Christophe]

una specie di ibrido a benzina con la meccanica / iniezione di un diesel.

Sì, come un motore a metano, base diesel con accensione controllata.

[Macro]

John deere ha sviluppato un motore diesel che riconosce tutti i possibili carburanti e immaginabili e li utilizza correggendo la mappatura ... Per almeno 5 a 7 anni .. dall'etannolo al grasso di maiale (o quasi). ..

[Remundo]

ragazzi, mi piaci così tanto!

[Christophe]

John deere ha sviluppato un motore diesel che riconosce tutti i possibili carburanti e immaginabili e li utilizza correggendo la mappatura ... Per almeno 5 a 7 anni .. dall'etannolo al grasso di maiale (o quasi). ..

Ah sì, il diesel multicombustibile, esiste da 40 o 50 anni nell'esercito: l'AMX 30 ad esempio ... d'altra parte il cambio non è stato così facile, credo che i tassi di compressione fossero regolabili (non variabili in strada ma regolabile quando fermato quando si cambia carburante).

Perché mappare sì conta ma ha i suoi limiti !!

[Remundo]

Ricordo anche un trattore a metano New Holland ... aspetta: http://www.gaz-mobilite.fr/actus/le-tra ... n-988.html
Con il motore Fiat Nef 6, non so se sia un Diesel o una benzina "base".

@+