Radasse2000 ha scritto:Ho l'impressione che tu sia un piccolo neuneus e che non mi hai letto bene ...
Non ho detto che ero contrario ai biocarburanti, ho detto che ero contrario all'usoolio da supermercato nei motori!
Ho l'impressione che tu sia un po 'neutrale e che non hai letto bene ... O comunque che non sei ben informato sulla cosa.
Quando si tratta di olio vegetale, si devono distinguere tre cose:
Olio riciclato.
Questo può essere utilizzato solo dalle persone perché non ci sono le tonnellate e le tonnellate che un carburante ufficiale richiederebbe.
Detto questo, è il massimo ecologico et economico di tutto Ma sebbene sia usato goccia a goccia, rimane proibito come combustibile (Cfr. Riccolio su Olio ...).
Tuttavia, questo olio ha lo svantaggio di essere molto contaminato (acqua, cere, ecc.) E anche dopo una buona filtrazione, si congela più velocemente quando la temperatura scende.
L'Hutile Vpari Brute (o quasi)
In generale, filtrato a 5µM, talvolta sgrassato e decerato. A volte ...
Può essere prodotto localmente da una stampa e in buona quantità da individui, comuni (o persino petroliere se si accontentano del 30%).
Non è molto redditizio rispetto al diesel a zero, ma lo sarà di più quando manca quest'ultimo. Più ecologico, facile da usare, consente l'autonomia energetica, dà lavoro all'agricoltura.
Non molto pericoloso per il motore se tagliato con diesel. Insomma un'ottima soluzione.
Ma ha ancora alcune cere e gomme che possono ostruire i motori a freddo. Ciò è dovuto al fatto che è prodotto localmente, quindi di qualità inferiore.
olio da supermercato
In bottiglie da 1L a 3L (test quindi per riempire un serbatoio con ... = x50
). Prodotto industrialmente, di ottima qualità, sgrassato, decerato, molto raffinato in breve e funziona molto bene anche a basse temperature, congela poco.
Se la bottiglia non fosse attorno all'olio stesso, sarebbe ecologica e potrebbe essere utilizzata con percentuali più elevate con il GO. Ma per essere utilizzato a livello industriale, i frantoi dovrebbero acconsentire a fornire a qualcuno diverso dai supermercati. E come l'ecologia, a loro non importa, non sta per succedere. Altrimenti, viene venduto a 90 centesimi, quindi il suo prezzo lordo non dovrebbe essere molto più del greggio. È solo una questione di volontà.
D'altra parte, questo olio ha lo svantaggio di non sostenere l'agricoltura, ma di sfruttarla. E ovviamente è il migliore per un motore, ma quando i produttori parlano di petrolio, prendono il peggio in riferimento ...
Ora, se mi dici che l'olio del supermercato non è accettabile nei motori, sono d'accordo con te. Ma sappi che i veri oleosi non si divertono (beh non a lungo) a versare 50 bottiglie nel loro serbatoio, trovano un produttore o riciclano.
E quando parliamo di HVB come combustibile (comunità o individui), stiamo parlando di HVB prodotto in un raggio di 30-50Km (meno del petrolio) e di non acquistare 50000 bottiglie nel minimarket del distretto. Gli unici che persistono nell'utilizzare le bottiglie del supermercato sono le persone che inseguono l'economia. Sono più o meno le stesse persone che smettono di far funzionare il petrolio quando la carenza di petrolio diminuisce.
