Agro-Biocarburanti: Performance complessiva
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Bioetanolo: l'industria conta sul declino del diesel per continuare la sua crescita
AFP ha pubblicato il primo gennaio 30. 2018
Il settore francese del bioetanolo intende prolungare la forte crescita di questo biocarburante in 2017, causato dal ritorno alla grazia dei veicoli a benzina a scapito del diesel, secondo un rapporto pubblicato martedì da un gruppo di produttori di bioetanolo.
L'anno scorso, la benzina senza piombo contenente fino all'10% di etanolo (SP95-E10), prodotta da biomasse agricole (barbabietole, cereali, ecc.), È diventata la benzina preferita degli automobilisti, con 38,8% dei volumi di benzina venduti in Francia, accolto con favore in una nota collettiva di bioetanolo che riunisce i produttori di bioetanolo. Ha quindi raddoppiato il tradizionale SP95, anche se il diesel rappresenta ancora il 80% dei volumi di carburante venduti in Francia.
L'anno scorso, per la prima volta da molti anni, la Francia ha registrato più immatricolazioni di nuovi veicoli a benzina rispetto al diesel. Questo "annuncia la continua crescita del consumo di benzina", e in particolare dell'SP95-E10, meno costoso dell'SP95 perché emette meno CO2, stima il Bioethanol Collective. "Stimiamo che SP95-E10 supererà la soglia del 50% di quota di mercato per le essenze in meno di 2 anni", prevede Sylvain Demoures, segretario generale dello SNPAA, che riunisce i produttori di alcolici agricoli.
Questo carburante è ora disponibile in più di 5 800 stazioni di servizio, 320 più di 2016 end, principalmente nei supermercati. Inoltre, il settore si basa sul superetanolo-E85, che contiene fino al 85% di etanolo, per attirare il consumo di bioetanolo. Alla fine di 2017, il governo ha definito il quadro normativo per l'omologazione dei casi che consente ai veicoli a benzina tradizionali di funzionare con questo carburante, ancora meno inquinanti e meno costosi (circa 0,7 euro per litro).
Quasi 10 milioni di veicoli dell'attuale flotta in circolazione in Francia potrebbero tecnicamente essere equipaggiati con queste scatole. I volumi di vendita sono già aumentati del 23% in 2017, grazie in particolare all'aumento della rete di distribuzione. Vicino a 940 le stazioni vendono 11% in più rispetto a 2016. L'industria si aspetta che 25% aumenti i volumi di vendita di E85 quest'anno.
https://www.connaissancedesenergies.org ... nce-180130
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Oggetto: Agro-biocarburanti: valutazione generale
Lancio totale in olio di palma e vuole aprire una bio-raffineria di importanza mondiale vicino a Marsiglia. Tranne che il Parlamento europeo ha appena fissato un appuntamento chiedendo una battuta d'arresto ai biocarburanti ricavati da oli vegetali tropicali, e in particolare dall'olio di palma.
Total investe 275 milioni di euro per la conversione della sua raffineria a La Mède, vicino a Marsiglia. Il suo obiettivo: produrre annualmente 500 000 tonnellate di biodiesel HVO.
Ecologisti e sindacalisti denunciano il progetto di Total. Mireille Villion, Amici della Terra, ha fatto i conti: con l'uso di 650.000 tonnellate di petrolio, tra cui l'olio usato fa 100.000, 100.000 t di derivati di olio di palma e 450.000 t di oli vegetali, in primo approccio, olio di palma grezzo,
Il totale sarebbe più del doppio del consumo francese di olio di palma https://www.sauvonslaforet.org/petition ... e-de-palme
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Oggetto: Agro-biocarburanti: valutazione generale
Via libera per l'importazione di soia americana in Europa per la produzione di biocarburanti
West-France 29 / 01 / 2019
La Commissione europea ha accettato questo martedì 29 l'importazione di soia prodotta negli Stati Uniti per la produzione di biocarburanti nell'Unione.
L'Unione europea ha approvato il Martedì l'importazione di soia degli Stati Uniti per la produzione di biocarburanti, tentando in tal modo di consolidare il commercio fragile tregua la scorsa estate con il presidente Donald Trump.
Lo scorso luglio, il Presidente della Commissione europea, Jean-Claude Juncker era riuscito a disinnescare il conflitto tra il commercio UE negli Stati Uniti, promettendo di Donald Trump di aumentare le importazioni di soia degli Stati Uniti nell'UE.
Il fornitore degli Stati Uniti 1 numero di semi di soia in Europa
Martedì, la Commissione europea ha concluso "che i semi di soia statunitensi soddisfano i requisiti tecnici per i biocarburanti nell'UE", ha affermato in una nota. Questa autorizzazione è valida fino a luglio 2021.
Gli Stati Uniti sono già il fornitore numero uno di soia in Europa per alimenti e mangimi, con una quota di mercato pari a 75%. E gli acquisti da tutta l'Atlantico hanno visto un aumento significativo per diversi mesi.
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https://www.ouest-france.fr/economie/tr ... nt-6202859
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Oggetto: Agro-biocarburanti: valutazione generale
Evoluzione delle quote di mercato delle benzine consumate in Francia in% in volume
Fonte: SNPAA 2019 secondo CPDC, DGDDI
Link fornito da Remundo https://www.ifpenergiesnouvelles.fr/art ... rants-2019
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Oggetto: Agro-biocarburanti: valutazione generale
Non sapevo nemmeno che esistesse pure SP95?
Nel Nauuurd mi sembra che la stragrande maggioranza delle pompe sia E10 ... dopo aver guidato in Diesel ...
Lo stesso grafico è per B7 vs Diesel?
Nel Nauuurd mi sembra che la stragrande maggioranza delle pompe sia E10 ... dopo aver guidato in Diesel ...
Lo stesso grafico è per B7 vs Diesel?
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Oggetto: Agro-biocarburanti: valutazione generale
Tutto il diesel venduto alla pompa è b7 in Francia
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L'unico sicuro in futuro cosa. E 'che ci possono possibilità che sia conforme alle nostre aspettative ...
Oggetto: Agro-biocarburanti: valutazione generale
Sì buon B7 di cui il 50% della parte "bio" è olio di palma ... e cercano di farmi sentire in colpa quando mangio la nutella!
EDIT: Eh no, se non ricordo male è piuttosto che il 50% della produzione mondiale di olio di palma finisce in carburante "bio" ... alla fine non so quale sia il peggio.
EDIT: Eh no, se non ricordo male è piuttosto che il 50% della produzione mondiale di olio di palma finisce in carburante "bio" ... alla fine non so quale sia il peggio.
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Oggetto: Agro-biocarburanti: valutazione generale
Macro ha scritto:Tutto il diesel venduto alla pompa è b7 in Francia
Ok ...
Questo è il motivo per cui sono sorpreso che ci sia ancora SP95 non E10 ...
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Oggetto: Agro-biocarburanti: valutazione generale
Problema di compatibilità ... Alcuni veicoli a benzina persino costruiti dopo il 2000 non supportano l'E 10 che costringerebbe i loro utenti a usare sp 98. Allo stesso modo l'E10 non contiene il 10% di etanolo ma solo 7.7. standard soprattutto in estate ...
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L'unico sicuro in futuro cosa. E 'che ci possono possibilità che sia conforme alle nostre aspettative ...
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