E se i biocarburanti non fossero così verdi?

Olio vegetale grezzo, diestere, bio-etanolo o altri biocarburanti, o carburanti di origine vegetale ...
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lio74
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da lio74 » 03/05/07, 11:43

Christophe ha scritto:
2) Per Rulian la tua osservazione è valida SOLO se i biocarburanti sono controllati da coloro che attualmente controllano il petrolio (es. Mamouth), l'HBV in linea ultra curva (quindi produzione ultra localizzata), la cultura "riflessiva" potrebbe essere molto vantaggioso per il pianeta ... Credo che sul sito ci siano abbastanza documenti sull'argomento: https://www.econologie.com/forums/search.php



Ciao a tutti! :D

siamo d'accordo che i biocarburanti sono una delle soluzioni ai problemi dell'inquinamento da trasporto !!! ma attenzione allo slittamento !!!!! per un po 'i grandi gruppi finanziari (spesso legati alle lobby del petrolio) acquistano terra per produrre carburanti fa prima che esplodessero i prezzi dei terreni !!! per esempio in Indonesia dove deforestano per produrre monocolture di olio di palma :il male: :il male: :il male: dove si riflette la cultura lì !!!!
=> pb di biodiversità ("assassinio" dell'equilibrio di un ecosistema) e cultura intensiva !!!!

quindi se sei per BIOfuels i veri BIOfuels (non nel senso dell'etichetta AB, ma nel senso della cultura sana e nel rispetto dei lavoratori della terra) vai a vedere che e firma la richiesta di una moratoria:
http://www.moratoire-agro-carburants.com/ : Wink:

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da Christophe » 03/05/07, 12:22

stef5555 ha scritto::? precisamente mi sembra di aver sentito parlare di France 3, le pressioni petrolifere si sono lamentate con gli agricoltori e le persone che usano questi carburanti alternativi distribuiti senza i loro controlli

ps: il "popolo" = associazione, impiegati del municipio, ecc.

: Cry: ma dove stiamo andando ???


Come andiamo? Questo è l'attuale mondo capitalista ... non dovrebbe essere che il ca dia idee, quindi tagliamo la testa ai dissidenti fin dall'inizio, è solo per quello perché il costo delle prove fatte dalla petroliera e dal Lo stato è probabilmente molto più grande del loro deficit ... attualmente ...

Questo è il mondo delle lobby e del re capitalismo e con il presidente Sarko probabilmente non funzionerà (mi sembra che tu sia per lui ...)
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da Cuicui » 03/05/07, 15:11

Dobbiamo sostenere i biocarburanti veramente verdi (settori brevi e rispettosi dell'ambiente) e vietare i biocarburanti discutibili.
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da Gilgamesh » 17/07/07, 15:05

PDF sul bilancio energetico dei biocarburanti. Devono davvero prenderci per idioti ???

http://www.legrandsoir.info/IMG/pdf/Bio ... _07.06.pdf

Funziona a causa dei sussidi e degli schiavi nella piantagione di zucchero di canna in Brasile !! Potete immaginare un paese delle dimensioni della Francia come una monocoltura di canna da zucchero ?? Visita il nord del Brasile e ti assicuro che cambierai idea sulla meraviglia di questa storia.
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non ci s 'verità assoluta nel campo dei fenomeni

Gilgamesh
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abyssin3
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da abyssin3 » 18/07/07, 15:31

Zac ha scritto:PS: smetti di pensare alle culture terrestri e pensa un po 'di alghe

Va bene, in generale, confrontiamo solo pires produzione di petrolio, la cultura delle alghe più promettente. Spesso dimentichiamo che l'oceano è uno dei più grandi pozzi di CO2 del pianeta ... grazie in particolare al plancton.
(È lo stesso quando confrontiamo il diesel con il GPL, non lo prendiamo mai include un diesel che si converte in GPL e che emette ancora circa il 20% in meno di CO2 rispetto al diesel non convertito ... per non parlare di altri inquinanti)
Detto questo, questo documento mostra ancora che il petrolio greggio è ancora molto meglio del diester. Soprattutto dal momento che le navi cisterna importano grandi quantità di petrolio (trasporto ++++) per fare la dieta.
PS: Zac, non sarebbe il 5% di SP95 piuttosto nel tuo olio? (io è del 5-10% a seconda della stagione)
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da Christophe » 17/08/07, 16:18

Un altro articolo (di Hervé Kempf, Jean63 sarà felice):

I biocarburanti hanno uno scarso bilancio ecologico

L'uso di biocarburanti non limiterà sistematicamente le emissioni di gas serra e sarebbe più efficace mantenere gli ambienti naturali in buone condizioni: questa è la conclusione di uno studio pubblicato sulla rivista Science, venerdì 17 Agosto, e co-firmato da Renton Righelato, del World Land Trust, un'organizzazione per la conservazione dell'ecosistema, e Dominick Spracklen, dell'Università di Leeds (Gran Bretagna).


L'equilibrio ecologico dei biocarburanti è spesso criticato sulla base del confronto tra l'energia spesa per produrli e quella che forniscono. Il saldo è generalmente piuttosto scarso, anche negativo.


a seguire: http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0 ... r=RSS-3244

Ciò che i giornalisti dimenticano SEMPRE di specificare è che queste osservazioni riguardano i biocarburanti (merda?) Trattenuti dai governi e dagli industriali... non quelli che avrebbero una resa molto migliore ma il cui sviluppo è (deliberatamente ???) limitato ... alghe, miscanto, liquefazione del legno ... ecc. ecc.
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da elefante » 17/08/07, 17:51

Personalmente, sono abbastanza a favore dei regolamenti

1) che limita la percentuale di superficie sfruttata nelle specie convertibili da combustibile dall'agricoltore, pcq altrimenti, finiremo con un aumento delle specie alimentari. (È già iniziato)

2) che autorizza la filiera corta: ci sono già abbastanza camion sulle strade. Questo settore ha il vantaggio di concentrare i profitti nelle mani dell'agricoltore.

3) che richiede anche la ricreazione proporzionale della siepe.
Le siepi sono rifugi dal vento (migliore resa nelle vicinanze), rifugi per specie animali, hanno un'azione favorevole sull'erosione del suolo riducendo il deflusso, per non parlare dell'interesse paesaggistico.
Una buona siepe agricola è preferibilmente composta da diverse specie, tra cui essenze di frutta (bacche)
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elefante Suprema Onorario éconologue PCQ ..... Sono troppo prudente, non abbastanza ricco e troppo pigri per davvero salvare la CO2! http://www.caroloo.be
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da I Citro » 17/08/07, 23:19

elefante ha scritto:Personalmente, sono abbastanza a favore dei regolamenti

1) che limita la percentuale di superficie sfruttata nelle specie convertibili da combustibile dall'agricoltore, pcq altrimenti, finiremo con un aumento delle specie alimentari. (È già iniziato)

2) che autorizza la filiera corta: ci sono già abbastanza camion sulle strade. Questo settore ha il vantaggio di concentrare i profitti nelle mani dell'agricoltore.

3) che richiede anche la ricreazione proporzionale della siepe.
Le siepi sono rifugi dal vento (migliore resa nelle vicinanze), rifugi per specie animali, hanno un'azione favorevole sull'erosione del suolo riducendo il deflusso, per non parlare dell'interesse paesaggistico.
Una buona siepe agricola è preferibilmente composta da diverse specie, tra cui essenze di frutta (bacche)


Questo deve andare di pari passo con un raccolto che non utilizza input sintetici. L'obiettivo è recuperare tutta la biodiversità (concentrata al 90% nei primi 5 cm del suolo) che le estese pratiche hanno distrutto (lisciviazione del suolo). Esistono molte soluzioni come la semina diretta che elimina l'aratura e consente diversi raccolti annuali (90% di risparmio di carburante / ettaro) o la coltivazione su BRF (legno ramificato frammentato) che evita l'irrigazione e ospita utili cozze concorrenti.
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biometano
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da biometano » 13/09/07, 15:16

elefante ha scritto:Personalmente, sono abbastanza a favore dei regolamenti

1) che limita la percentuale di superficie sfruttata nelle specie convertibili da combustibile dall'agricoltore, pcq altrimenti, finiremo con un aumento delle specie alimentari. (È già iniziato)



Ma che dire di queste colture alimentari nelle serre in Andalusia con lavoratori marocchini sottopagati.
Poiché mancano di acqua, vogliono deviare i fiumi della Spagna settentrionale.
Soprattutto perché sono destinati esclusivamente all'esportazione.
Con inquinanti provenienti da camion inquinanti per importarli in Francia.

Un rapporto sulla capitale ha mostrato che stavano producendo verdure come i pomodori a prezzi bassi e che i "tomatiers" francesi per competere con questi pomodori di fascia bassa, dovevano produrre pomodori di fascia alta più costosi con croci e OGM.
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da sam44 » 13/09/07, 20:19

profitto, sempre profitto ...

2 anni fa ho avuto un insegnante di scienze fisiche molto stupido !! ma molto intelligente e ben qualificato, ci ha detto che tutti i gruppi petroliferi acquistano i brevetti di motori o carburanti meno inquinanti al fine di impedire loro di uscire sul mercato e di essere in grado quando non c'è più di petrolio portali fuori e impazzisci di nuovo !!! :il male:

tutto questo per dire che si tratta di "soluzioni" ecologiche, mentre ce ne sono alcune che probabilmente esistono o addirittura sicuramente da anni ma che ci sono state nascoste per trarne profitto in pochi mesi. anni !!!!
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"Quando l'ultima goccia d'acqua è inquinata, l'ultimo animale cacciato e l'ultimo albero abbattuto, l'uomo bianco capirà che il denaro non si mangia".
_Sitting Bull_

 


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