da RM36 » 15/06/08, 21:35
È vero prima di acquistare la mia scatola EF FFV, ho pensato al GPL.
Ma per il GPL, ci sono diverse preoccupazioni:
1 ° / Ho un veicolo di età superiore ai 3 anni, quindi nessun aiuto di Stato costa quindi 3000 €.
2 ° / Hai la maggior parte del serbatoio nel bagagliaio poiché sei obbligato a sostituire la ruota di scorta.
3 ° / Alcuni veicoli non possono ricevere questo serbatoio, ho chiesto al momento in cui avevo un 206 CC, era impossibile.
4 ° / Se vendo la mia auto, posso ritirare la scatola e metterla nella mia nuova scatola se è un 4 cilindri. Mentre per il GPL, date le cose da installare, è impossibile rimuoverlo.
Ma in realtà ciò che mi ha convinto è stata la differenza di prezzo, nel caso in cui ho pagato 400 €.
E per le stazioni devi essere fortunato ad averne uno vicino a te. Questo è il mio caso E nel peggiore dei casi posso anche guidare SP95.
D'altra parte, per quanto riguarda l'arresto del settore dei biocarburanti, mi sembra impossibile poiché hai fabbriche di biocarburanti che ottengono autorizzazioni da costruire ovunque in Europa e ho persino letto in rete che è stato costruito 2 in Belgio mentre il superetanolo non è ancora commercializzato lì (probabilmente nel 2009).
Quindi, visti gli investimenti colossali, trovo difficile vedere come potrebbero andare tutti "indietro".
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